Приобрел эту стеклоомывающую жидкость в автомобильном салоне г. Дзержинска Нижегородской обл. на ул. Парковая аллея. На улице первые ночные заморозки, пора заливать незамерзайку дабы стеклоочистители не подвели в самый неподходящий момент. Отправился в дальнюю поезку со всей уверенностью, что автомобиль подготовлен во всех отношениях. Вся дорога проходила при плюсовой температуре, поэтому подвоха не почувствовал пока не въехал на перевалы уральских гор. Температура за бортом стремительно упала до – 5 градусов, дорога посыпана “химией” и стекло забрызгал встречный автомобиль, нажимаю рычажок промыть стекло и ни чего не происходит. Первая мысль, закончилась стеклоомывайка, но почему не загорелся индикатор предупреждения… Останавливаюсь у автомагазина, покупаю жидкость, открываю капот, а заливать некуда, бачек полон, провевяю насос – работает и жидкость до трубок стеклоочистителей подает исправно, а далее ЛЕД. Т.е. жидкость замерзла при – 5. ШОК!!! Истратил термос кипятка, отогрел трубки, заменил жидкость в бачке и благополучно отправился далее. ВЫВОД: Это просто подкрашенная водичка с отдушкой. Производитель (указан на этикетке) ООО “Мульти Трейд” 125040 Россия г. Москва ул. Ямского Поля 5-я, д. 7, кор. 1, офис 10. (дата производства 1013, штрихкод присутствует) очень крупно рискует, случись что серьезное и разборок в суде не избежать. Для судебного иска необходимо сделать анализ жидкости и получить справку в метеослужбе о температуре воздуха в день ДТП и удачи вам в суде. Жидкость этого производителя больше не беру НИКОГДА и вам не советую. Будьте бдительны!

Мы снимали квартиру ул. Садовая 32/1, вариант 1к-2. Это однокомнатная квартира вход со стороны Апраксина переулка. У хозяйки много квартир, все они представлены на сайте – [ссылка] Прежде всего – как я определилась с выбором. Или почему выбрала этот сайт. В интернете очень много рекламы, очень много хвалебных отзывов. А если появится какой-то отрицательный отзыв, то сразу возникают ЯКОБЫ жившие там и отчаянно бросаются на защиту этих квартир.Времени у меня было мало и я решила выбрать этот отель. Район я этот знала, но 10 лет назад. Предварительно с хозяйкой списалась и сказала, что меня очень волнует – ШУМ. Получила ответ – всё уже очень хорошо. У меня высокий второй этаж, стеклопакеты. Всё будет тихо.Прежде всего очень очень шумная улица. Спать только с берушами. Никакие стеклопакеты не спасут.И дело не в Садовой улице, а в Апраксине переулке. Переулок пустой и широкий и рядом рынок и все первые и подвальные этажи утыканы магазинами. В результате, всю ночь машины загружаются, разгружаются. Кто-то стоит в ожидании чего-то. Разговоры, крики. Рядом всякие кафешки, рюмочные. Утром выходишь – одна Азия. Азиатские лица, азиатские разговоры. Сразу, выйдя из парадной, натыкаешься на развешанные цветные тряпки – магазины. Напротив Столовая №1. Это просто КИШЛАК!Район ужасен. Плюс близость метро и возможность дойти пешком до Невского проспекта. Но лучше жить чуть дальше, но в приятном месте!Шум в квартире. Хозяйка вам будет гордо показывать на толщину фасада – Посмотрите, тут больше метра толщина! Но!!! Перекрытия все из тонкого бетона. Дом после капремонта. Слышно ВСЁ ВСЁ, что делают соседи. Ага, вот они стул подвинули, вот сели поговорить, так.мужской голос женский голос, вот они пошли в ванну, а вот и воду включили. А вот кто-то спустил воду в унитазе. Это просто кошмар! Вы скажите, но это не вина хозяйки! Но в таких случаях цена на недвижимость должна быть соответствующая! Теперь то, что действительно касается хозяйки: Квартира выглядит очень убого! Люблю Питер, но так радовалась, что мы уезжаем. Знаете такое ощущение, что хочется отмыться. Вот и у нас такое было. Затертые грязные полы. Дешевое затасканное белье. Матрас у кровати весь в буграх. Подушки перьевые, которым лет 50! Сгоревший до ЧЕРНОТЫ чайник! Дверь холодильника надо подпирать табуретом. Вода в ванне не стекает. Душевая насадка вся облезла и до крови раздирает руки. После долгих прогулок не хотелось возвращаться в квартиру! С таким отношением не советую ни одну квартиру у этой хозяйки. Не думаю, что какая-то квартира выглядит лучше. И мне понравился ответ хозяйки – это гости виноваты! Это они всё ломают! Но эти гости и платят. И из этих денег можно выделить пару сотен, чтобы привести квартиру в порядок!

Я как любой нормальный водитель, люблю чистоту в салоне своего автомобиля. И поэтому для меня важно чтоб средство для чистки было качественное и практичное. До этого я пользовалась жидкими средствами, но решила, что салфетками будет удобнее. Поэтому приобрела эти ” чудесные” салфеточки.  По началу они мне понравились своим ароматом. В состав добавлено масло авокадо. Поэтому была надежда что они послужат как освежитель воздуха тоже. Но не тут то было!!! Только я начала протирать панель, как сразу же она начала становиться белой. Наверно что-то не так в составе этих салфеток. Слава Богу, оставалось немного старого средства.И получилось сразу устранить проблему. А так и не знаю, чем бы это все закончилось. Ярко выраженного блеска я не увидела, как мне обещал производитель. Но ярко выраженную белизну на черной панеле повидала.  Не советую никому эти салфетки. Найдете только проблему на голову!

Как ни крути, а создатели автомобиля ВАЗ еще не достигли уровня иностранных автопроизводителей. Последние новинки этого автомобиля по прежнему кишат недоработками, может быть, не такими явными. Но все же. Качество автомобиля всеравно находится на среднем уровне. Даже новый автомобиль не исключает возможности поломки. Как говорится 50 на 50. И выбор между подержанной иномаркой и новой Приорой остается однозначным. Лично я вдоволь наездился на отечественных автомобилях. Хотелось бы конечно, чтобы отечественные автомобили составляли конкурренцию иномаркам. На текущий момент ситуация противоположная. Поэтому и выбирают иномарки!

Был у меня этот космолет, купила с рук 2008 года выпуска (1.8 робот) , на тот момент машине было 5 лет. У меня уже 4 машина, так что равнить есть с чем – и немцы и японцы были. Сначала попробую найти плюсы: 1. Внешний вид. Снаружи конечно на любителя, я вот до сих пор не пойму нравится мне или нет, но равнодушным не оставит. Особенно красиво смотрится в красном, синем, оранжевом цвте. Внутри салон тоже очень навороченый и смотрится как космолет. 2. Достаточно хорошая комплектация. Но опять же все относительно. удивить складывающимися зеркалами или 2зонным климатом сейчас тяжело, а вот отсутствия АУКСа это минус. Ну вот пожалуй и все) Теперь МИНУСЫ: 1.Жесткая подвеска – перед лежачим надо останавливаться практически полностью. Жесткость хорошо для спортивных машин, но эта мыльница спортом и не пахнет. 2. РОБОТ – это ужас. дергается, при заднем ходе такое чувство как будто глохнет. Разгоняется медленно, на обгоне так называемый кикдаун только мешает – пока он неторопясь скинет передачу тебе в зад уже сигналя летит другая машина. Обгонять можо только на ручном режиме, (благо лепестки под рулем есть) , по городу я решила что целей буду если не обгонять(( 3. То что разгоняется как ведро это я уже написала (и это при 140 лошадях) 4. Обзор. В маленькое заднее стекло не видно. Если надо ровно назад, то нормально, а вот если выезжаешь с парковки вдоль дороги под углом задом – можно даже глаза закрыть – все равно ничего не изменится. ЛЮДИ, сжальтесь над владельцами Цивиков – пропустите их))) 5. С магнитолой думала только у меня беда была, но все пишут что это их заболевание. Включается и выключается постоянно сама, ничего сделать нельзя, едешь и слушаешь щелчки, пытаясь заглушить их музыкой с телефона. Теперь косяки конкретно моей машины. Она была битая, но по касательной, машине 5 лет, пробег небольшой, либо хозян был зверем что так ушатал ее, либо карма плохая. Итак: Дорогу не держит. Швыряет из стороны в сторону (а не ведет в одну) ехать ровно в пределах полосы было очень сложно, сзади бибикали, чувствовала себя тупой блондинкой Куча мелких косяков : однажды отключилась печка, однажды сами сложились зеркала на ходу. Не работал обогрев зеркала, в первую же неделю сдох аккумулятор, зеркало начало отклеиваться (на ходу пришлось высовываться и держать чтоб не потерять) Вобщем стала я владелицей автохлама. Поняла что буду продавать сразу же, но хотела чуть поднакопить, но после очередного происшесвия психанула и выложила. На продажу ушло 3 месяца, купил второй покупатель, так что машина не очеь ходовая. Так что подумайте хорошо прежде чем купить! Вижу тут и много положительных отзывов, но мне есть с чем сравнить и эти проблемы известны всем.

В принципе этот автомобиль не плох. Я работал в автосалоне Шевроле в 2011-2012 году, проводил тестдрайвы и т.д. Кстати, о правде. Машины эти, по крайней мере в данном салоне. город называть не буду, мы использовали, как могли. Только приходил авто на тест-драйв, мы брали его и катали сколько угодно, домой, на работу, на отдых….вообщем, как автомобиль напрокат, только для сотрудников бесплатно)) а когда модель уже обретала своих поклонников, заезженный экземпляр для тест – драйва отправлялся в наш сервис, где чинился, отмывался, полировался, и….сбрасывали пробег:))) Потом немного накатывали и выставляли как б/у. Вот такие дела. А иногда, если авто разбивали или еще что-то, живые запчасти шли донорами к другим. Такие пироги, но не об этом) Вообщем ездил я на нем пол года и …он мне не понравился. Точнее, не так. Он хорош. Приятный и просторный салон, довольно спортивный облик, горячий нрав, но…цена??? откуда они взяли такую цену??? Машина в целом хороша, но за такие деньги конкуренты его просто съедают и растаптывают! Думайте что хотите, но цена круза завышена как минимум на 20 процентов.   

Уважаемые читатели, если я данным отзывом спасу хотя бы одну жизнь, я буду доволен! Катался на данном автомобиле с конца 2008 года, по надежности работы были небольшие претензии к отоплению, огорчала теснота и неприятный запах пластика в салоне, особенно в жаркую погоду. Тормоза оцениваю на твердую 4-ку. По движку и способности кузова противостоять коррозии особых претензий нет. Все переменилось в 2010 году, разбился брат моего знакомого. Машину занесло и он влетел в столб на скорости 49 км/ч, был пристегнут ремнем, но к сожалению погиб. Увидев результат ДТП, не задумываясь избавился от авто и перепрыгнул на более старую, но безопасную немку. И это не единственный случай, посмотрите ради интереса результаты столкновений с участием нексий, ее просто разрывает на куски! Посмотрите на толщину металла! Это ведь фольга! Мы в России боремся за снижение смертности на дорогах, ужесточаем, ловим, штрафуем. У меня один вопрос: “Кто нибудь собирается штрафовать, а лучше сажать за изготовление ненадежных в плане безопасности авто?” 

В ремонте она очень-очень дорогущая. Замена агрегата вам выйдет приверно где-то в 550 тысяч у официального дилера… Ремонт с использованием оригинальных запчастей где-то 240 тысяч. Была сильно расстроена, когда меня сняли с гарантии, так как проходила последнее техобслуживание у себя в городе на фирме, которая не сама ставит печать, а везет к официальному дилеру. Печать, конечно, я не поставила… Никого винить не буду, так как в какой-то степени сама виновата, ну приперло мне и все на ТО заехать… Машинка конечно резвенькая, но вот только при трогании такое ощущение, что ее за зад держат, но на 3000 оборотах 150 лошадей дают о себе знать. в машинке нече не скрипит Клиренс хороший, так что по бездорожью идет хорошо… Хорошо держит дорогу – ее никуда не тянет, легкоуправляемая Салон приятный Но продала, так как ее ремонт меня точно обанкротил бы, учитывая, что ломается часто И больше стояла на СТО, чем я каталась

Технические характеристики для своего класса вполне приличные. Машина достаточно хорошо набирает скорость, маневренная. Все как всегда у Митсубиси. Но вот салон и все, что с ним связано не радует вообще. Через пол года – год салон превращается в хлам. Не знаю, как с кожей, но пластик приходит в совсем негодное состояние. На любом ухабе весь салон будет трещать и хрустеть. Шумоизоляции как таковой практически нет прямо с конвейера. Все особенности Российских дорого будут заметно сказываться на вибрациях в салоне. А в офф. сервисе вам скажут, что так и надо.  Если дизайн (а у АСХа он действительно хорош) не имеет большого значения, советую присмотреться к другим кроссоверам. Тот же Нисан Кашкай, например. А Митсубиси АСХ не принесет вам сильной радости 

Не очень- то машинка. Ведь предполагался он как городской “внедорожничек”, даже с постоянным полным приводом. Только вот “мощи” двигателя ему не хватает. Да, стоит не дорого. Но в нём и нет ничего такого, за что можно было бы платить. Разве только что за логотип фирмы “Рено”. Пока новый, кушает топлива не много, а потом “постоянный полный привод” берёт своё. Лучше бы его не было, или был, но отключаемый. Тогда бы эта машина была бы уже совершенно другой. Могли бы на нём поставить что- то вроде системы “антизанос” на скользкой дороге, как это делают японцы на своих автомобилях с системой FullTame. Впечатление одно – никаких. Прост, как сапог. Лучше накопить на нормальный автомобиль, чем покупать что попало!