При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Прежде чем купить внедорожник мы с мужем пересмотрели огромное количество марок и моделей. Все было не то. Когда же в салоне увидели Lend Rover Discovery 3, а потом посидели в нем и поездили на Тест-драйве сразу же поняли это наш автомобиль и другого нам не надо. Нравилось все, цвет, кожанный салон, обзорные окна и люки, то что сидя на заднем сиденье не упираешься коленями в передние сиденья и т.д. Масса функций облегчающих вождение водителю. Самым моим любимым прибомбасом  был подогрев всех сидений в салоне, мужа  предварительный разогрев двигателя в сильные морозы, собака же влюбилась в огромный багажник и считала его своим вторым домом. В течении 3 гарантийных лет мы жили и горя не знали. Проходили плановые обслуживания и особых проблем с машиной не возникало. Но как только закончился гарантийный срок вот тут все и началось. Валится и ломаться начало все вплоть до двигателя. Стоимость всех этих удовольствий была такова, что мы пришли в ужас. Даже со страховой компанией начались проблемы. В результате мы избавились от этой машины. Но обида и разочарование остались. Я считаю что беря такие, будем говорить прямо, большие деньги производитель должен делать качественные автомобили. И возникает законный вопрос, а может надо было купить на эти три года какой-нибудь китайский внедорожник и не заморачиваться? Деньги и нервы мы точно бы сэкономили.

Всем привет, регистратор ROADGID X5 всё тоже самое что и у Gandypac. Только я не понял по какой причине перезагружается. и ещё, плеер для регистратора не показывает маршрут на карте, это уже около двух лет, год назад звонил в техподдержку сказали ждите обновления, сейчас апрель 2020г всё ещё жду.

Регистратор купили 3,5 года назад, до недавнего времени нареканий не было совсем – работал отлично. Некоторое время назад стал писать, что нет заряда, ставишь на зарядку – пишет, что заряд полный. Потом появились сообщения, что мало памяти, удалила все записи, опять пишет, что памяти мало. Затем начал сам выключаться, когда ему вздумается, а потом вообще дисплей начал выдавать только фиолетовые оттенки… Носили в ремонт. После ремонта отработал ровно неделю и все началось с начала: нет заряда, мало памяти, фиолетовый дисплей и самостоятельные выключения. Придется покупать новый регистратор.

Несомненно одним из основных достоинств данного устройства является цена. Вторым достоинством является возможность установки любых программ навигации. Сразу заменил Автоспутник на Навител. Хорошо прокладывает маршруты, чутье на четверочку, ругается во время дождя на слабые условия приема, но ловить продолжает. Маршруты перепрокладывает быстро. Экран яркий. Интерфейс понятный, но не легкие заморочки имеются. Емкость батареи конечно мала. Звук регулируется. Что не понравилось кардинально, так это чувствительность сенсорного экрана. Стилуса в комплекте нет, а на пальцы он реагирует не всегда адекватно. Приходится часто калибровать экран. Без калибровки часто не попадаешь на нужные символы qwerty-клавиатуры. Только из-за этого качества снижаю оценку.

Задался я целью – купить шлем для своей спутницы жизни, своего “второго номера”. Бюджет мой был ограничен, выбор в местных мото-салонах был небогат. И мы, перемерив несколько предложенных шлемов, купили открытый (3/4) шлем от MadBull. Стоил он недорого, около 3000 руб. Сидел на голове (по словам “второго номера”) удобно, хоть и чувствовалось, что тяжеловат (1300 грамм, как никак). В процессе езды (опять со слов “второго номера”), вентиляция в нём была достаточная, шумность – умеренная. Шлем эксплуатировался недолго, и задавшись целью продать его недорого, я тут же нашёл на него покупателя. Поэтому, с одной стороны, хочется этот шлем всячески рекомендовать. С другой стороны, слышал рассказы о мото-авариях, в которых погибшие мотоциклисты были в шлемах MdBull. Они получили травмы головы, и шлемы их не спасли. Личного провести краш-тест, к счастью, не довелось (чего и всем желаю!). Но осадочек от услышанного остался . Если есть деньги – ИМХО, лучше купить более дорогой шлем от любого известного производителя.

Начну с того, что еще не имея прав, заглядывалась на RAV4 , конечно он был не такой, как сейчас, но это тоже был RAV4…спустя 8 лет, после моего дебюта, как водителя, моя мечта осуществилась, а она как ни странно, со сменной в модельном ряду семейства RAV4 только становилась все желаннее…выбирала долго, и наконец…вот он мой красавец!!! черный блестящий, кожаный салон, ну в общем максимальная комплектация…Да, пока гнала его с Екатеринбурга 1000 км была в восторге, отзывается на малейшее движение руля, пахнет новьем… Через какое-то время в родном городе эйфория начала проходить… я конечно читала в отзывах, что подвеска жестковата, но что каждая ямка будет отдаваться, как на деревянной телеге….4WD только до 40 км в час,а потом отключается автоматически и подключается только при пробуксовке или снижении скорости, полный привод можно включить конечно кнопкой принудительно, НО!!! производитель не рекомендует так ездить, только для ситуации где это необходимо, ну типа-выбраться из грязи))) когда ты едешь по размокшей глине, например в дождь в поле, авто сама решает, что ты перегазовываешь, и отключает газ!!!! оговорюсь сразу, что я не плохо вожу(участвую периодический с призовыми местами в ралли) и чувствую машину, когда газ, когда тормоз – и когда просто жмешь на газ, а его нет, предварительно машина пищит и мигает на табло, что “ахтунг!!скользко!!”а потом отрубает газ, нужно отпустить его, а потом нажать плавно до тех пор, пока машина не сочтет, что хватит!! Задняя дверь в багажное отделение и задний бампер в совокупности дают очень серьезную ловушку для чистых брюк или др одежды… чтобы положить что-то в багажник, особенно, если надо положить не рядом, а глубже..и если машина после дождя. мокрой дороги или просто грязная, то нагнуться, не упершись бедрами в задний бампер,практически не реально… багажник хоть и выглядит большим, не очень вместителен, для сравнения, предыдущая королла, в этом плане была удобнее. Да и дверь открывается как в холодильнике, т.е. если за вами столб, др. машина…то вам надо отъехать, чтобы открыть багажник!!Салон тоже, думала решит проблему тесного размещения всех членов семьи, но плюсом стало только положение ног-т.е. разогнутые больше колени из-за высоты сидении.. Аккумулятор родной японский для наших зим оказался слабоват. его сначала заменили по гарантии, а второй отказались менять, сказав, что допоборудование (ВЕБАСТО) он не тянет, т.к. плохо заряжается из-за коротких поездок…а на ушко, представитель Тойоты сказал, чтобы мы не парились и купили что-то более подходящие для нашего региона…ну и еще существенный недостаток, до этого на королле(она была у меня тоже лимитированная 4 WD, я могла проехать по любой обочине), а здесь масса авто, если обочина чуть под наклоном, тянет как с горочки вбок…. страшненько, особенно, если (неправильно конечно, но иногда очень торопишься и надо) обгоняешь пробку и сбоку стоят дорогие и не очень чужие авто))) есть еще куча мелких недостатков-но это уже называется придираться)) В общем, вывод таков: авто не плохое, но для авто моей мечты с 8 летним стажем-сорри, не подходит…

В продолжении к отзыву о Очистителе обивки и ковров “Хорс” хочу еще рассказать про Полироль для пластика Expert. Полироль Expert Полироль Expert Изначально цель была – чистка обивки салона, но раз уж начал делать уборку – то решил еще и попробовать немного освежить пластик. Купил в магазине полироль Expert. Цена полироли 109 рублей. Фото элемента до нанесения средства: ВАЗ 2110 Полировка пластикаФото после: ВАЗ 2110 Полировка пластикаНа самом деле результат не такой как на фото, просто солнце вышло из-за туч и фотка удачная получилась =) ВАЗ 2110 Полировка пластика После: ВАЗ 2110 Полировка пластика———– ВАЗ 2110 Полировка пластикаПосле: ВАЗ 2110 Полировка пластика ———- ВАЗ 2110 Полировка пластикаПосле: ВАЗ 2110 Полировка пластикаИтог. Эффект от средства есть, но небольшой. Пластик чуть-чуть приободрился. Учитывая стоимость, в принципе пойдет. Через неделю попробую повторить процедуру.

Автомагнум это единственный автосалон из 4х о котором можно написать отзыв, ребята не просто общаются с клиентом а входят в его положение, и советуют по делу. В итоге одобрили мне кредит после 3х отказов в других салонах с сонными мухами в качестве персонала. Советую тем магнум кому не хотят одобрять, или просто какие-то непонимания с банками, Константин адекватно пояснил как отвечать на вопросы банковских сотрудников, это по его словам залог успеха, и на деле его слова соответствуют действительности, как оказалось. Спасибо всех вам благ.

Почему-то всем нравится эта машина и ее пытаются ставить в ряд с Hyundai Solaris и Kia Rio. И как обычно убеждение сие основано сугубо на внешнем сходстве. Мое впечатление от этого автомобиля прямо скажем не совсем хорошее, по мне она показалась улучшенной версией гранты  и не более. Шум от арок  и от двигателя отлично проникает в салон, ввиду отсутствия шумоизоляции. Автомобиль этот намного хуже, чем корейский автопром и огорчает то, что машина стоит столько же, сколько и конкуренты. Обусловлено это тем, что уровень локализации, а это то отношение комплектующих произведенных в нашей стране к тем, которые покупают за рубежом, составляет всего 40%. Т.е. автомобиль состоит из более чем половины импортных запчастей.Но не так важны запчасти, как то, как их собирают, а в этом АВТО ВАЗ далеко не ушел. Не может человек выполнять работу качественно, если у него зарплата 15 т.р. Какое качество вы хотите?! К слову уровень локализации Hyundai Solaris и Kia Rio составляет 60%. Как такое допустимо, чтобы в нашей стране зарубежные бренды строили свое производство грамотнее, чем наши?! Если сравнивать весту с ее предшественниками, то она не сделала широкий шаг вперед. Но этот шаг должен был случиться давно.

Приобрёл очередной китайский продукт – разветвитель авто в гнездо прикуривателя 12 вольт модель TD-302, для одновременного питания навигатора и антирадара, так на случай дальних путишествий, подкупила стоимость всего 100 рублей, и в который раз убедился, что лучше купить один раз качественную дорогую вещь, чем купить задёшево китайский аналог и через некоторое время выкинуть. Что не понравилось: очень тонкий и короткий кабель от прикуривателя, точнее оплётка у него толстая, а вот сам кабель очень тонкий (это уже потом выснилось, в ходе вскрытия), хлипкий пластик, неровные стыки корпуса – заметил бы сразу не взял бы, покупал в блистере, казался вполне приличным продуктом, в общем это чудо очень сильно грелось при работе и вконце концов перегорел встроенный предохранитель на 5А, мощнее ставить побоялся и решил купить разветвитель другого производителя подороже, а этот разобрать. В общем одни минусы, хотя нет один “плюс” все же есть, в комплекте с ним был двусторонний скотч – охень хороший – все еще от панели отодрать не могу..