Это мой первый отзыв на данном сайте, много писать не буду, только суть. Зима пришла внезапно в этом году и срочно потребовалась незамерзающая жидкость, она же незамерзайка, она же жидкость стеклоочестителя. Жидкость я обычно покупаю в сетевых магазинах, так как на заправках цены значительно выше и за сезон можно существенно сэкономить. В этот раз я оказался в Ашане и выбирал из их ассортимента. Брать в канистрах, как из под питьевой воды я не решился, хотя имел положительный опыт. В итоге приобрел эту жвачку. В итоге, как только похолодало до -2 у меня напрочь перестала литься незамерзающая жидкость. В итоге теперь у меня периодически перестает работать омыватель. Особенно это напрягает сейчас, в эту мерзкую и грязную погоду… я в печали, что купил это. Одно меня утешает, что влить я успел только половину этой чудесной жижи, вторая половина так и лежит в авто. Лучше не покупайте эту жижу если не хотите проблем с форсунками…

Я с мотоциклами с 13 лет. Начинал с маленьких и слабых мопедов. Постепенно перешел на более мощные и дорогие японские мотоциклы. Но это сейчас. В те далекие времена все мальчишки бредили мото-темой. Приходилось доезживать отцовский или дедовский хлам. После окончания института купил себе мотоцикл Урал. Это была радость неподдающаяся описанию. У всех свое отношение к Уралу. У меня оно двоякое. Мотоцикл внес определенную лепту в мое развитие. Во первых это действительно мощный и тяжелый мотоцикл. Его можно использовать по прямому назначению, для утилитарных нужд. Он обладает серьезной проходимостью и нетребователен к обслуживанию. Но многие отцепляют коляску и гоняют на этом тяжелейшем аппарате во весь опор забывая об осторожности. Сейчас, по прошествии многих лет я уже не так восторженно отношусь к этому аппарату. Большая часть его положительных качеств это фан-фактор. Мотоцикл поддерживаемый одними эмоциями. Это потому что в те времена ничего другого нельзя было купить. А сейчас никто не покупает “Уралы” для покатушек, потому что любой дешевый китайский мотоцикл будет в десятки раз лучше и экономичнее и надежнее. К сожалению мифы о неубиваемости Урала рождаются теми, кто его не ремонтировал. Мой Урал требовал постоянно ремонта. И у всех моих друзей тоже ситуация такая же. Масло постоянно подтекало, сальники не держали. Гайки откручивались. Тросики рвались. Но конечно он оставался на ходу, потому что половину ремонта можно было провести в полях с помощью проволоки и изоленты. Зато Урал сделал нас настоящими механиками. Мы могли разбирать и собирать его практически с закрытыми глазами. Современные мотоциклы не ломаются и поэтому они не дают такого детского восторга от познания всех “тягот обслуживания”. Сейчас много Уралов продается за рубеж, но это уже не те мотоциклы, они наполовину из импортных деталей, поэтому очень надежны и очень дороги. Сравнивать их теми прежними неправильно. Наши Уралы были тяжелые, неуправляемые и пожирающими топливо как тракторы. Урал был неплох для катания по деревне, в крайнем случае всегда можно было притащить его на буксире до дома. Но те смельчаки, которые отправлялись на нем в путешествие брали с собой мешками и коробками запчасти и крепеж. Я на своем у Урале дважды отправлялся в небольшое путешествие и постоянно что-то ломалось. Но ради справедливости скажу оно легко чинилось и запчасти копеешные и каждом сельпо продаются. Сейчас я езжу на японском туристическом мотоцикле. У меня к сожалению нет столько времени на ремонт и обслуживание техники как в те годы. Но Японцы ломаются очень редко. Не представлю чтобы мне пришло в голову сейчас поехать куда-то в путешествие на Урале. Разве что в соседний район. Урал я свой отдал соседу по гаражу, он возможно сделает из него какой-то проект. Для проектов и переделок Уралы просто идеальны. А если хотите ездить, а не учиться ремонту, купите малокубатурный японский мотоцикл и пропутешествуете сквозь всю страну без проблем, с мотоциклом ничего не случиться. Я Урал надо хранить в гараже и протирать тряпочкой, вспоминая былые годы!

Если не смотреть на эту машину, как на нечто грандиозное и сравнивать с иномарками, то нормальная, рабочая машина. За 300+ тысяч рублей – самое то, под 500 уже перебор. Высокая, с передним приводом, для провинции с обильными снегами тоже неплохой вариант. За 2,5 года владением, с машиной не было проблем, были мелочи, по типу – плохо закрывающиеся крышка багажника – это был заводской брак. Ужасная коробка передач, времен Советского Союза, задняя скорость встает через раз. Плохая краска, положил на крышу коробку, пока закрывал дверь, остались царапины. Машина просторная, большой багажник, нормально едет, для своего мотора и ужасной коробки. Простая до ужаса, норм вариант для 300+К руб.

Данную карту мне дали в подарок в автосалоне при покупке новой машины. Вначале мне показалось, что это привлекательное предложение: как бы в качестве подарка по ней можно было заправить полный бак бесплатно (по баллам). Однако это предложение действует только один раз. Потом по карте с помощью тех же баллов предоставляются скидки, но они совершенно мизерные. Пару раз я по инерции заправлялся на АЗС “Лукойл”, потому что мне казалось, что карточка дает бонус. Потом я присмотрелся к чеку и обнаружил, что этот бонус составляет около 25 рублей с полного бака. Учитывая то, что лукойловские заправки – отнюдь не самые дешевые, то никакого особенного смысла такая “экономия” не имеет.

Всем привет! Сегодня речь пойдёт о алкотестре Динго-025.Автомобилисты знают, что иногда на утро после “застолья”, очень опасаешься сесть за руль. Что бы раз и навсегда отмести все подозрения и был куплен этот аппарат. Купили его в обычном магазине автозапчастей, где всегда есть красивая витрина со всякими мелочами. Стоимость сия устройства составляла 2150 рублей. Красивая ,твёрдая подарочная упаковка очень порадовала. В подсознании мелькнуло подозрение что я приобрела действительно КАЧЕСТВЕННУЮ вещь, которая меня не подведёт в моих сомнениях за рулём. Но на этом в принципе все и закончилось! Дождавшись первого вечернего застолья, мы на утро решили проверить алкотестр в действии (но хочу предупредить….!!! Никогда не дуйте в эти умные аппараты сразу после выпитой стопки или бокала вина типо “для прикола”.Они очень чувствительны и попросту даже новую вещь убьёте сразу.). Так вот, алкотестр показал промили не допустимые для вождения авто. Мы поверили! Но ведь было застолье вчера!!! Прошло время .Может 10 дней, может 15 ?? Не столь важно. Вечером около 19-20 часов было выпито 200 грамм коньяка, после чего мой супруг благополучно пошёл спать и решился сесть за руль около 16-00 следуещего дня. Какого же было наше удивление когда алкотестр показал промили!!! Мы грешным делом подумали что у него сбой и дунули второй раз! И тут же он нам выдал по 000! Приятно порадовались, но сомнения всё таки запали. Третий раз когда мы решили воспользоваться услугами этого аппарата подверг нас в шок! Прежде чем проверить свои промили мы попросили нашу дочь которая на 7-ом месяце беременности дунуть в этот умный и не дешевый аппарат!!! И что бы вы думали …… ПРОМИЛИ !!!!!! КАК!!!! Что нам обещает производитель:  Характеристики прибора:тип продувания — контактный (продувание через мундштук или соломинку);сенсорный датчик — полупроводниковый;дисплей — трехзначный ЖК с подсветкой;диапазон производимых измерений — от 0,00 до 0,40% BAC;точность измерений — 0,01% BAC;время прогревания датчика — от 30 до 60 секунд;время установки показаний — 2 секунды;время продувания — 5 секунд;время очистки датчика — 20 секунд;время автоматического отключения — через 20 секунд;питание — от 2-х батареек “АА”;число замеров на одном комплекте батареек — до 200;диапазон рабочих температур — от +10° С до +40 °C;габариты — 104 х 40 х 20 мм;вес — 85 грамм. Комплектация:алкотестер “Динго А-025”;батарейки типоразмера “АА” — 2 шт.;мундшутки — 3 шт.;инструкция;гарантийный талон;упаковка. Чем хочу закончить! Теперь мы его тестируем регулярно. И вот закономерность….! Даже если Вы не пили спиртное он всё равно с первого раза показывает что в вас ещё сидит остаточное явление, но уже через 2-3 минуты при повторе процедуры он сообщает о полной вашей невиновности! Судить Вам! Мне лично жалко потраченных денег. Товар не рекомендую!

Купил месяца полтора назад,пользовался раз пять не больше.Сначало глючило при включении,но работало потом перестало реагировать вообще на нажатие кнопки вкл.Придеться отдать на ремонт посмотрим что они смогут сним сделать.Ну а по поводу работы,качество сьёмки не соответствует указанным пикселям(5),номера машин видно если только подьехать впритык,инфракрасная подсветка лишь одно название руку втемноте видно только если поднести прямо к обьективу .Плюсы по моему это очень чувствительный детектор движения,автовкл. при подключении к прикуривателю,длинный шнур питания,поддержка до 64гб.Штекер прикуриватиля оказался маленьким. 18.06.14 Глючить начал через полгода, от аккумулятора работал от силы пол часа. Через какое-то время с разряженным аккумулятором вообще переставал работать, даже от сети.

Долго ходила вокруг, да около видеорегистраторов, выбирая мужу подарок. Поскольку в данной ценовой категории все функции и технические характеристики не особо отличаются, поэтому я как истинная женщина выбирала внешне ))) Именно эта модель видеорегистратора и привлекла меня своей компактностью и изящной формой. Помимо компактности и внешнего вида я отметила для себя “+” это нахождение кнопок управления именно под экраном (а не сбоку как у большинства). В целом я была довольна и техническими характеристиками, качество видеозаписи радовало, но продолжалось это недолго. Буквально спустя пол года регистратор начал “подвисать”, не реагировал на кнопки, а потом вообще перестал производить видеозапись. Сначала я грешила на карту памяти, купила 2 штуки новые, с каждой новой картой его работа возобновлялась, но буквально через непродолжительное время все повторялось. Пока я эксперементировала с картами памяти гарантийный срок подходил к концу и тогда я бегом (буквально за три дня до окончания гарантии) передала его на гарантийный ремонт. В итоге мне обновили программное обеспечение, но работать он стал еще хуже и тогда я уже сдала его в магазин окончательно и бесповоротно. Спустя несколько дней после возврата, я зашла на сайт продавца и решила посмотреть что же пишут про него, неужели только мне так не повезло?! Но как оказалось за последний года с подобными проблемами данной модели столкнулись покупатели из разных регионов страны. Возможно это была бракованная партия с завода-изготовителя. Поэтому в ближайшие пару лет советую не приобретать данную модель )))

Пред тем как купит эти шины начитался про них кучу отзывов в основном положительных”несмотря на огромный рисунок протектора шина не шумная вааще.мягинькая шина у меня машина стала кочки глатать реально мягче ездить стало при этом управляемость не пострадала. С лужами справляется на ура,и на сухом и на мокром асфальте цепляется за дорогу всеми своими резиновыми когтями.Но как же я был не приятно удивлен когда груженный выехал на трассу, эта мягкость резины стала мне не приятным сюрпризом машина начала плавать по дороге как будто сспущеные колеса остановился проверил давление в норме 2.1 ставлю. Когда уже раз грузился и груз и пассажиров все встало на свои места авто стало управляемыми к стати чтобы не было киваний на тех состояние авто то у меня ка ролла 2012 года с пробегом 30000тык еще на гарантии у официалов подводя итог в своей ценовой нише это безусловный лидер но вот если бы не плавание по трассе то поставил бы этим шинам 5из5 а так только 3 по советую ли я эти шины другу скорее да чем нет. В городе я ими полнойстью доволен.

Хочу поделиться небольшим,но содержательным отзывом о “незамерзайке”. Купила её экстренно в магазине за 159руб. так как по дороге на работу “залепили” все лобовое стекло,а омыватель к сожалению оказался пуст.Ну и конечно же сработала поговорка “поспешишь людей насмешишь”.День она в принципе нормально перетерпела.Ночью температура упала до минус 7 градусов.На следующее утро стекло помыть я уже не смогла)Сначала тягучая смесь еле еле полилась на стекло,потом просто напросто начала местами замерзать.т.е. грубо говоря очищая стекло дворниками я сдвигала такую своеобразную “кашицу” из льда,жидкости и ещё непонятно чего…ещё и разводами всё… мало того запах…убийственный((( Вообщем вывод: не советую. Прикладываю фото)))

Владел таким авто с 2008 по 2010 год. Проклял все на свете. По внешнему виду, салону, комфорту авто отличное. Мягкая кожа, деревянные вставки, тишина в салоне, отменная динамика. Но, когда дело доходит до надежности. За 2 года владения я поменял половину автомобиля. – вся подвеска – катушки зажигания – моторчик дворников – коробка передач – кондиционер – стеклоподъемники – полная переборка двигателя Продал в итоге за бесценок и забыл как страшный сон)