Ради интереса почитал отзывы, многие повеселили – одни похоже фантазируют на ходу, другие не разбираются в своем автомобиле, ну да ладно. Постараюсь, чтобы мой отзыв помог в выборе и покупке w124 Владею w124 230Е 92 г.в. Это мой первый авто.Я хотел бы это отметить ведь первый автомобиль это память на всю жизнь. Был ограничен бюджет и я практически не сомневаясь выбрал w124. Отечественные ведра даже не рассматривал, “патриотам” сразу скажу – не надо путать патриотизм с идиотизмом. Но это отдельная тема для разговора. Скажу вкрадце – смотрел несколько вариантов, но многие гнилые или проблемы с документами. Почему купил именно свою будущую машину: 1 владелец в России, он же его и привез в страну. Гаражное хранение. ВСЕ документы на руках, в том числе родная книжка об обслуживании в Германии со всеми отметками. АБСОЛЮТНО целое днище, красивый цвет (фиолетовый металлик), хорошая комплектация. В комплектации: кондиционер, подогрев передних сидений, передние стеклоподьемники, зеркала с подогревом, подушка безопасности водителя. На механике, также 2.3 102 мотор, 4 цилиндра. Помню, когда ставил его на учет, ДПСник несколько раз обошел его и сказал “ах*енное состояние”. =) После покупки сразу почувствовал все плюсы этого мерседеса – комфорт (ездил на НИВЕ, ваз 2107, KIA Cerato, Reno Logan, AUDI 80 b4, AUDI A4, Mazda Tribute, Шкода Фелиция, BMW e34 – более менее близкая по комфорту – е34, но жестче все равно, остальные даже не рядом), подвеска “глотает” все неровности дороги, удобные сидения, много места в салоне и багажнике, удобный руль, очень маленький радиус разворота. Особенно нравится звукоизоляция – закрываешь окна и все звуки с улицы перестают тебя беспокоить=) Не буду разглагольстовать о всех плюсах, вы их и так знаете, если выбираете этот автомобиль.

Сегодня хочу поделится отзывом о недорогой мотоэкипировке о мотоботинках фирмы про байк модель скорость. Скажу так, на вид они выглядят очень хорошо, но обольщаться на внешний их вид не стоит, так как это изначально подделка под хороший бренд. Поэтому и цена у них в два раза,чем нормальные ботинки.  Я покупала себе эти ботинки, так как очень нужны были мотоботы, а денег не было. Но я купила с рук за 2500 рублей новые, так как они не подошли по размеру, так как они маломерки, об этом нужно знать. Так в основном их заказывают через интернет. Кожа (если это все же кожа, не смогла понять) на ботинках очень мягкая, поэтому ногу хоть и защищает, но это защита так себе, для кроссового мотоцикла не подойдет, я бы не экономила на экипировки для кросса.  Ботинки имеют вентиляцию, но это не спасает от потных ног и жуткого запаха ног после покатушек. Все блестяшки и пластмасса все отпадет при эксплуатации. Для их использовании пришлось их доробатывать усиливать и переделывать все застежки. Так же мотоботы Pro-Biker Speed промокают. Если брать их до 4 тысясч, это нормально эти деньги они оправдывают, но если больше то нет. 

Покупая Ford Focus 3 – вы покупаете много автомобиля за небольшие деньги. Большой набор электроники, вменяемое поведение на дороге. Но двигатели и концерна Ford очень прожорливые хетчбек 2.0 в реальности по городу ест 13,5 л. На мой взгляд, в современном мире это явный перебор. Панель перегружена кнопками, их даже не россыпь, а целая туча. Отделка лаковая, быстро марается пальцами и выглядит ужасно.

Итак, хочется поделиться с вами своими впечатлениями от сего чуда автопрома (практически отечественного). В 2010 году я сдала экзамен в ГАИ, получила права, и стала счастливым обладателем новенького ЗАЗа ШАНС, на котором успешно проездила 3 года. Основные технические характеристики автомобиля: тип авто: хэтчбэк объем двигателя: 1,3 мощность: 70 л.с. В моей ласточке еще был установлен кондиционер, парктроник и магнитола. Общая цена вопроса была около 300 т.р.,- очень приятная цена на новую машину с гарантией на 3 года. Впечатления:в машине не просто плохая звукоизоляция,- в ней всегда очень громко) Звуковой ассортимент достаточно разнообразен: где-то перекатывается винтик, сзади дребезжит/тарахтит, напротив пассажирского сидения какие-то сверчки веселятся. Из-за такого музыкального сопровождения чувствуешь себя как в танке, ничего не страшно)в описании автомобиля мах скорость задана в 160 км/ч, однако максимальная скорость, которую реально можно позволить себе на ней – 140. Начиная со 110 кмч начинаешь себя чувствовать как в самолете при взлете, а со 130 появляются опасения, что сейчас все развалится. При этом, 140 кмч было экспериментом, потому что ну реально страшно))машина никогда не перестанет вас удивлять: то внезапно убежит охлаждающая жидкость, то в центре города на дороге с одной полосой умрет аккумулятор, то на КАДе почему-то лопнет резонатор глушителя и вас будет слышно на полгорода) Все время что-то будет происходит, и всегда новое, поэтому новички-автолюбители получают уникальную возможность изучить составляющие автомобиля.не низкая посадка и легкий вес ЗАЗа ШАНСа обеспечивают достаточно приличную проходимость (во всяком случае залезть на бордюр, проехать глубокие ямы, вылезти из сугроба вы сможете).двигатель реально очень слабый. На обгоне приходится выжимать газ в пол, и после этого машина начинает мееедленно набирать скорость только секунды через 3, что достаточно опасно. Поэтому ездить на ней надо аккуратно. А если кроме водителя в машине есть еще пассажиры/ груз или включен кондиционер, или (только не это) и то и другое, то машина начинает реагировать и соображать в 100 раз медленне. По перечисленному кажется, наверное, что я машиной недовольна. Отнюдь. Я убеждена, что для начинающего водителя эта машина – идеальный вариант: на ней особо не погонять, даже при большом желании; можно не бояться поцарапать/повредить; прекрасная возможность узнать устройство автомобиля и научиться справляться с некоторыми недугами самостоятельно. Вспоминаю свою ласточку с нежностью)) В общем, эта машина точно с характером, и скучно вам не будет

Незамерзайку Gleidnew я купила, когда начались первые холода, осенью. Выбор тогда был небогатый, точнее, вообще никакой, единственное, что было в автомагазине – Gleidnew, 5 литров за 120 рублей. Первое время я была в восторге от этой жидкости. Особенно радовало меня то, что она без запаха. Меня всегда бесил запах незамерзайки, раньше я думала, что дело в машине, ибо было бы странно, если бы в ней не пахло. Но позже выяснилось, что и в человеческих машинах запах незамерзайки чувствуется. А вот Gleidnew не пахла! Только иногда, когда стоя в пробке брызгала на стекло, запах едва чувствовался. Я думала, что нашла то, что нужно. Но наступление морозов изменило мое мнение. Хоть на этикетке и написано «-30», но уже при -25 жидкость загустевает, и совсем не брызжет. Не понятно, зачем писать на этикетке явную неправду. Или производитель надеется, что жидкость будет использоваться только в относительно нехолодное время?.. Итог: рекомендую незамерзающую жидкость Gleidnew, но только для осени и весны. Ну и для относительно теплой зимы. Фото с видеорегистратора, сделано при -15

Быстро подали машину, водитель помог загрузить сумки. Довез очень быстро и с музыкой)

Наверное одна из наиболее популярных сигнализаций, т.к. имеет функцию прогрева двигателя по времени или температуре. Самый основной минус это неизменный код на постановку и снятие с охраны автомобиля, т.е. легко считывается код грабером злоумышленниками и легко авто снимается с охраны. Так же если вы решите ее поставить на свой авто готовьтесь к ложным срабатываниям. Радиус действия пейджера небольшой и иногда перебивается рядом стоящими авто, приходится в плотную подходить, чтоб произвести какие-либо действия. Можно порекомендовать людям с небольшим доходом, хотя в наше время лучше переплатить за сигнализацию, чем остаться без авто, ведь его потерять куда дороже, чем переплатить за сигнализацию с изменяемым кодом. В остальном функции пищалки она исполняет. Оценка за сочетание цена-качество.

16 октября 2015 года приобрел на авторынке резиновые коврики для автомобиля Volkswagen Jetta 6. Приехал с покупкой в гараж, открыл упаковку и был неприятно удивлен резким запахом, от которого даже в гараже дышать стало нечем и заболела голова, ответственно про салон автомобиля и говорить нечего, устанавливать приобретенную вонючку не стал. Договорился, с ребятами о проведении экспертизы данного изделия, так сказать узнать из какого отравляющего вещества REZKON производит свои “шедевры”. Продавцу позвонил и предупредил, что купленный товар верну, последний любезно согласился принять коврики обратно. ИМХО данный продукт больше никогда не приобрету и по возможности буду советовать не покупать подобную дрянь своим знакомым.

Навигатор покупался мужем в июле 2011 года. Привлекла адекватная цена (3500 руб), приятный дизайн, достаточно большая диагональ. Покупался в магазине, специализирующемся на продаже цифровой техники. Сразу что огорчило – встроенная аккумуляторная батарея держит не более 1 часа при средних настройках яркости/громкости. Это очень большой минус и почти непростительная оплошность для нового цифрового девайся. За это сразу – полбалла. Далее: родная прошивка отличалась частыми зависаниями, пришлось поставить актуальную на тот момент (скачали с сайта Навител). С зависаниями проблема стала появляться в 3 раза реже, но все-таки осталась. В первый год эксплуатации внезапные “заскоки” случались у него примерно 1-2 раза в полгода, на 2-3 год стали регулярными (каждый месяц). “Заскоки” проявляются так: едешь по прямой (не важно где, по трассе или в городе), навигатор показывает путь прямо ещё 4 км, а потом внезапно начинает орать что “Вы ушли с маршрута” и прокладывает новую трассу по каким-то закоулкам, причем новая трасса пересекается со старой прямой трассой впереди и можно было бы спокойно ехать прямо. Особенно это нервирует на трассе, когда едешь между городами по федералке и он начинает тебе рекомендовать “крутой поворот направо, затем крутой поворот налево”. А этот поворот – всего лишь заезд и выезд на АЗС вдоль дороги. В городе такая же проблема. На незнакомой местности реально нервирует и хочется его выбросить. Иногда горячий старт тормозит так, что как будто он холодный. В качестве положительных моментов можно выделить то, что он работает уже почти 4 года, АКБ не меняли, экран не зацарапался. Так что в качестве надежного друга сей девайс не рекомендую рассматривать. А как предмет, который с нескольких попыток и нескольких глюков всё-таки покажет вам дорогу до нужного места (с соответствующими потерями времени) – вполне пригодный агрегат.

Выбор пал на данный агрегат по причине достаточно адекватной цены (2300р.) и привлекательной внешности, чего уж таить. Хочу поделиться своими впечатлениями по итогам трехмесячного пользования. Плюсы: + хорошее качество видео в дневное время             + достаточный угол обзора             +  запись звука             + привлекательный дизайн Минусы: – плохое качество съемки в ночное время (точнее никакого качества – ничего не видно просто!) Хотя предусмотрен инфракрасный режим, который по идее должен обеспечивать видимость.               – 3 месяца использования – крепление уже разболталось (я не оставляю регистратор на лобовом стекле, снимаю как минимум дважды в день)               – на видео слышно как крепление трещит при движении, особенно если дорога неидеально асфальтированная… (а у нас в России везде так)               – еще один момент – мой компьютер не распознает это устройство (хотя в инструкции к регистратору указано, что компьютер должен его распознавать как флешку). Так что пришлось дополнительно покупать кард-ридер, чтобы иметь возможность переносить и сохранять видео на компьютер.