Несколько слов о наборе ножей Cardinal. Я не помню точную их стоимость, к сожалению, но не дорого. И тем не менее они не стоят даже этих денег. Внешне обычные ножи, но у них есть ряд существенных недостатков. Во-первых, -ручка. Я никогда не сталкивалась с производством ножей, но мне кажется дерево должно дополнительно обрабатываться, иначе оно теряет вид и выглядит мягко говоря не очень хорошо. Должна сказать что я не издевалась специально над этими ножами и пользовалась как обычно. у меня есть и другие, конечно, т. е есть с чем сравнить. Во-вторых, они очень быстро тупятся и их крайне сложно наточить. Почти невозможно. Практически с самого начала использование было очень неудобным и неприятным. Продукты не режутся, а скорее отламываются давлением. Вот такой отзыв. Не рекомендую этот бренд)

Позвонил в Starkmeister и попросил прислать прайс. Компания утверждает, что они ввозят запчасти из Германии. Так как поставка оптовая, попросил предоставить мне документы подтверждающие факт пересечения товара через границу РФ и уплату таможенных платежей. Попросил сотрудника Starkmeister  подтвердить факт участия компании во внешнеэкономической деятельности. На что сотрудник компании просто сказал , что ничего предоставлять не будет и что бы я отстал со своими «дебильными» вопросами про ГТД. Очень грубое поведение. Мне не совсем понятно, почему компания, которая производит, как они утверждают, запчасти в Германии не могут подтвердить факт ввоза в Россию. Это не этично, так говорить с покупателем. Декларацию мне так и не прислали и компания больше на мои запросы не отвечает. Странный принцип работы с клиентами. 

Собственно данный девайс попался под руку в рабочей машине. Появился он там от предыдущего пользователя и почему-то не был забран при сдаче машины работодателю. Поэтому у меня была возможность его потестировать в течение недели. Это ещё один индивид из сверхбюджетного сегмента. Стоит дешевле 1000 руб (на ноябрь 2015), но уже снят с производства. В комплекте нет карты памяти, так что пришлось вставлять свою – 4Гб, класс 10. Что сразу не понравилось – очень тяжелый! Особенно на фоне моей любимой модельки видеорегистратора ABS Х2. Крепление при торможении постоянно смещалось (там шарнир). Постоянно приходилось поправлять. Присоска не особо липучая, дубовая какая-то. Но габариты и вес прибора на отлично подходят для защиты владельца от “не вежливых” людей и бродячих животных. Стоит только замахнутся им – враги дерут врассыпную Но вернемся к агрегату. При полной зарядке у меня прибор больше 20 минут не работал, хотя производитель обещал работу не меньше 1,5 часов. Качество записи 720х480, большего разрешения не поддерживает. Номера передних машин в пасмурный день рассмотреть можно только на светофорах и при расстоянии ближе 4 м. Если дальше или в движении – различить не реально, всё расплывается. Угол обзора 90 градусов – критически мало для обзора дороги. Микрофон на 4, тихий, но посторонних шумов вроде не замечено. На карту памяти 4 Гб влезает 6 файлов avi по 5 минут. Ещё я никак не могла выставить время – оно не сохранялось. Потом случайно получилось, как – не понимаю Но на следующий день после запуска двигателя (я забыла вынуть питание из прикуривателя, хотя обычно вынимала) время и дата снова сбились. Итог: даже если сей агрегат предлагают Вам даром, подумайте 5 раз надо ли Вам оно…Качество и удобство не на высоте и нет уверенности что прибор не подведет в нужный момент. Всем хороших и пустых дорог!

Ездили-знаем. Каждую кочку чувствуешь, никакие самые лучшие амортизаторы не помогут. Только не у нас в России на ней ездить. А цена, тогда уж лучше на Ладе кататься. Внутренняя отделка какая-то дешевенькая, вся панель горит красным светом, разве у водителей глаза не устают и скорее всего отвлекает от дороги. Шумоизоляции никакой – после двух часов езды, такое ощущение будто на аэродроме побывала.

Пришли в негодность мои любимые бескаркасные Хорс, которые прослужили более года.Поехала в Ашан и купила это недоразумение, т.к. Хорса не было. Эти дворники тоже бескаркасные. Обошлись около 350-400 рублей за комплект (не помню точно) Поставить сама сразу не смогла, поэтом проездила со старыми еще недели две. Я езжу много, соответственно, для безопасности движения мне надо, чтобы стекло было идеально чистым. Получилось так, что муж еле установил их и я сразу же поехала в дальнюю дорогу, 250 км по минскому шоссе. Вечерело.. Решила почистить стекло в дороге и обалдела!! Они не только не чистят, но и оставляют огромные островки жидкости на стекле и  полосы.. Что только я не делала: и встряхивала и пыталась подогнуть держатель щеток –  ничего не помогало. Правая со стороны пассажира чистила чуть лучше, чем водительская. пришлось поменять их местами – опять столкнулась со сложностями в установке, но со злости у меня получилось. Кое-как доехала..

Перебравшись на просторы Великой и необъятной, немецкие производители компонентов для автомобильной промышленности, преследовали конечно цель не улучшить качество производимого продукта, а срубить побольше денег на отечественном рынке, где пипл схавает все то, что ему предлагают под маркой достаточно известного бренда. Вот также и концерн Fuchs oil вошел с высоко поднятой головой несколько лет назад, построив недалеко от Калуги свой собственный завод по производству масел и смазочных компонентов. У отечественных потребителей, у некоторой его группы, имеется достаточно положительное мнение о данном бренде. Известные марки авто немецкого производства, которые выходят с линии производства, как правило заправлены маслами данной марки. Эти масла рекомендуют многие бренды авто для дальнейшего использования. Не скажу за весь концерн, но за российский завод сказать можно однозначно. Выпуская первоначально только гидравлику и смазочно-охлаждающие жидкости, впоследствии Fuchs переключился на производство моторных масел под общим названием Titan. На официальном сайте компании Fuchs Россия выложен список тех масел, из линейки моторных, которые производятся на данный момент. Линейка достаточно внушительная, включающая в себя более 10 наименований. Весь вопрос потребителей всегда заключается в том, отличается ли качество производимого масла в России от того же масла за рубежом. Конечно, ни один представитель не будет отрицать, что масло имеет такой же качественный состав и обладает такими же качественными характеристиками. И можно им поверить, если не знать кухню изнутри. Взглянув же изнутри, начинаешь понимать, что в России не умеют делать моторное масло. Покупать моторное масло, сделанное на российском заводе не то, что не рекомендовано, но и опасно для эксплуатации автомобильной техники. Для того, чтобы подтвердить вышесказанное, необходимо немного углубиться в сам процесс производства моторного масла класса Titan. Для его приготовления производителю требуется основа или так называемое базовое масло. Оно составляет 90% в процентном соотношении получаемого конечного продукта. В России базовое масло покупают в городе Ярославль на одном из самых крупных химических заводах страны. Средненькое минеральное масло, которое содержит много серы и парафина, идет на производство в том числе и таких масел для легковых авто, как TITAN SUPERSYN. В базовое масло, для улучшения характеристик, добавляют загустители, и пакет присадок, улучшающих характеристики масла при различных видах температурных режимов. Такие присадки, как Viscoplex, OLOA будут знакомы людям, которые работают в химической промышленности. Да, они производятся за рубежом и их экспортируют к нам для производства масел. Но на российском заводе Fuchs не налажен процесс автоматического смешивания присадок, компоненты не могут быть дозированы в необходимых пропорциях, отсюда на выходе получается уже некачественный продукт. На экскурсиях, которые любят проводить на заводе, обычно показывают компьютеры и всевозможную технику, которая, якобы, обеспечивает автоматизацию процесса. Но кто бы знал, сколько раз на заводе пытались откалибровать весы, которые считают массу смешиваемых компонентов. Кто бы знал, сколько раз буквально “на глаз”, вручную оператор заливает присадки, и сколько раз сверху поступает приказ лаборатории проводить плохое масло, тот бы внимательнее присматривался к пыли, которая пускается в глаза руководством завода. На моменте приготовления проблемы с некачественным маслом не заканчиваются. Обычно их разливают вручную, установив тару на весах с погрешностью плюс, минус 400 грамм. То есть можно представить, что в канистру, в которой должно быть 17 килограмм масла, не наливают или переливают порядка 400 грамм этого самого масла. При этом разумеется оно не фильтруется. И, заснувший оператор, может легко закрутить его со всей пылью, которая влетела в бочку или канистру. Будете на экскурсии, обратите внимание на большие напольные весы, которые там стоят в сторонке и на сооружения, похожие на тачанки со шлангом – это инструменты для розлива. Две автоматические линии на розлив бочек и одна линия на розлив канистр не справляются с объемом выпускаемой продукции. В заключении хочется сказать, что проводился эксперимент, когда моторное масло заливалось в движок личной легковой машины. На выходе масло концерна Fuchs после 2000 километров пробега привело движок в плачевное состояние. Нагар, конденсат, замена прокладки ГБЦ и полная смена масла в двигателе. И это еще при том, что именно эта партия масла проходила достаточно жесткий контроль. Масло компании Fuchs, сделанное в России покупать нельзя, контроля со стороны производителя практически на производстве нет.

Peugeot 308 привлек нас при покупке красивой внешностью, мягкой и комфортной подвеской, качественным пластиком в салоне, удобной и наглядной приборкой, в салоне все плотно подогнано, ничего не люфтит и не скрипит. Плавность хода, хорошая шумоизоляция, машина не ржавеет тк кузов из алюминия и пластика. Довольно высокий уровень безопасности и оснащения. Все это очень понравилось и стало причиной выбора. Я не буду тут подробно описывать всю историю владения машиной, это долго и не интересно, скажу вкратце, что в процессе владения выяснили, что у машины есть ряд критичных моментов, которые оказались важны при эксплуатации. В принципе, все основные проблемы описаны на профильных форумах, тем, кто решает о покупке этой машины, особенно рекомендую почитать про Antipollution fault, а в этом отзыве я скажу только о некоторых других минусах. Это крайне высокая требовательность к качеству бензина, это недостаточное охлаждение коробки, это глюки с электроникой, это необходимость прогрева до 20 минут перед каждой поездкой в холодное время года и 7-10 минут в теплое – это продлевает жизнь коробке. Это низкий ресурс ряда дорогостоящих узлов (всего 50-60 тысяч пробега и вы можете оказаться в сервисе с неплохим счетом за ремонт). Машина быстро теряет в цене на вторичном рынке и ее довольно сложно продать. Это тоже большой минус. Вообще, это машина-противоречие. Автомат задумчив. Тормоза великолепны. Подвеска супер мягкая, но ее часто “пробивает”. И так по многим пунктам- на каждый плюс есть свой минус, и зачастую критичный для беспроблемной эксплуатации. Поэтому мы продали наш Пежо и вздохнули с облегчением. Для нас лично минусы перевесили плюсы.

Два года как яуже ездию на Матизе. Немного опишу плюсы и минусы. Самый главный плюс это цена, в полне доступная любому, у кого средний зароботок. Запчасти тоже не очень дорогие, рсход топлива составляет около 5-7 литров на 100км. Ходовая часть хорошая, запчасти быстро не летят, хватают на полтора-два года. Мотор миллионник, это уже хорошо, если во время менять все фильтры, заливать нормальное масло, и свой бензин, может и 7-8 кругов проехать без вскрытия мотора!! Кузов Матиза считается самым безопасным при лобовом столкновении среди нового покаления даеву! Машина компактная, удобная особенно в больших городах, и экономичная. Из минусов скажу вам, что если на заднее сидение сядут три человека, машина почти касается земли, пружины немного слабоватые, ну и багажник маленкий, еле влезает пол мешка лука. А в остальном машина отличная, уверенно держится на дороге и удобная. Я лично доволен этой машиной.

     Как я хотела приобрести машину Lada Granta, теперь вспоминаю об этом со смехом, отделалась легким испугом, а ведь могло быть и по другому… Все началось с того что моя старенькая машинка сломалась, коробка полетела.Нужно что-то решать. Мне понравился этот автомобиль, а еще больше цена. Стала я выбирать по сайтам и авто салонам, а там, чего только нет, для заманухи покупателей:  – первоначальный взнос 0 руб., на пять лет, от 4.500 руб в месяц – Подарки: шины, страховка, защита поддона картер, коврики резиновые – дорогу оплачивают, за бензин тоже платят Стали мне названивать операторы: – приезжайте, мы вам машину забронировали,  – машинка, только для вас, беленькая, никому не отдадим, ждем только вас – кредит уже одобрен 100 %, приезжайте. (Без паспортных данных, без подтверждения доходов, про работу вообще не спросили!) – У вас есть действующие кредиты, банки ВСЕ ВИДЯТ, и дают “добро”. ФИО достаточно. – старую, вашу машину оформим по утилизации. Ничего страшного, что нет в оформлении у владельца пол года, иномарки можно оформлять без ограничения.  – если, что-то, мы вас переоденем в форму и оформим кредит как сотруднику, по скидке. Цены у меня в городе с Москвой разнились в пределах 80 тыс. руб , и утилизация у меня в городе не прокатывала, т. к. оформила машину около 3 месяцев. Решила я съездить в Москву и все узнать подробнее, хорошо, что машину с собой не потащила.  Выбрала я “АЗИМУТ авто”, уж очень были настойчивые и убедительные.  Приехала, стала оформлять кредит, из 3-х банков позвонили в течении 30 минут, и еще через 10 минут мне сказали: кредит одобрен, сейчас оформим документы и вы поедите домой на новой мешине, да еще и с подарками, – Это было где-то в 12 часов. Остановилась я на банке ” Плюс”, кредит с утилизацией, без первоначального взноса, платеж 7 400 руб. в месяц на 5 лет. ( Хотя по телефону было дешевле!!!) И тут началось самое интересное + начали тянуть время. ( Я сама работаю кредитным специалистом и знаю, что документы не оформляются 5 часов!!!) Пока ждала прогулялась по другим салонам, сравнивала цены на сайте и в реале. Интересно то , что продавцы и кредитные специалисты в авто салонах, делают такой вид, будто не знают с кем я разговаривала по телефонам, обсуждая условия и стоимость машины. Как будто операторы работают сами по себе, а в салоне продавцы совсем не причем… + Около 17.00 подошла девушка и сказала, что документы готовы, можно пройти в кассу оплатить первоначальный взнос 100 тыс. руб. ( Какой взнос?! ) + Теперь стали “разводить” меня на машинку Б/У.( Да ТАК убеждают.  “Впаривают” машинку за 320 тыс, у которой красная цена 180 тыс. не больше.) А время уже 18.00. Пошла я домой, “лавить” тут нечего.Я еле-еле домой успела уехать. На следующий день Я позвонила в банки где оформлялись заявки по кредиту. Телефоны, номера заявок и названия банков взяла из СМС, пришли во время оформления. Оказалось у меня две заявки: – 1-я без первоначального взноса, платеж 18 тыс. руб. в месяц, на 5 лет – 2-я с первоначальным взносом 75 тыс, платеж 15 тыс. руб. в месяц, срок на 5 лет Все других- НЕТ !!! я закрыла эти заявки, мало ли, что…  Подожду, куплю наличными… Вот так! Делайте выводы. Будьте внимательны! Надеюсь мой отзыв был вам полезен. Удачных вам покупок

Этот ужас я приобрел в интернет-магазине. Описании  сия чуда предвещало много плюсов и минимум минусов, а вот в итоге получилось с точностью да наоборот! Первая причина покупки сия гаджета, так это его автономность, продавцы меня заверили что он будет работать от аккумулятора около четырех часов, то есть я могу его вытащить с машины, к примеру будучи на пикнике, и запечатлеть 4 часа видео или фото…Но в реальности автономности более чем на 10 минут не хватает. Решил сменить аккумулятор, поставил оригинальный с Нокии BL-5C, заряда хватило на 25 минут и все. Вот такая автономность. Ну да ладно с автономностью, главная цель регистратора – его реальное назначение, снимать все, что происходит на дороге… В описании указана ночная съемка, хорошая камера со съемкой при движении. В реальности ночью кроме красных точек от стопаков впереди едущих машин не видно, ни о каких номерных знаках говорить вообще не стоит, их даже при дневном свете не видно, картинка размытая, как на телефоне года так 2006… В общем это не товар, а полный абзац. Обратился в магазин, хотел вернуть, отказ получил. Отдал ребенку для игр, пусть ломает себе. а вам, дорогие читатели советую, кто бы что вам не говорил, это покупать нельзя ни в коем случае!!!