Скажу сразу,я терпеть не могу сетевой маркетинг,потому что там главное,это продать продукт любыми путями.Поэтому люди впаривают подчас ненужный товар знакомым,друзьям,стремясь тупо заработать на человеке.Так как я являюсь безработной мамой в декрете,то нередко мне поступают такого рода предложения,что-то купить классное и потом ещё ,о,круто,можно самому продавать.Обычно я посылаю таких людей,но тут что-то зацепило,видно действительно Пермяков(Типа Мавроди в этой системе)так хорошо наладил работу,что,да,действительно хочется купить что-то такое недорогое налить в бак и сэкономить аж 20%,при нынешнем вечном подорожании топлива,к тому же это ещё и для экологии очень полезно,да,заманчиво,очень даже. В реальности же всё обстоит так,что ты покупаешь этот чудо-флакон за 30баксов и должен продать кому-то за 60 либо используй его сам.То как выкачивают деньги дальше,обычная пирамида,нужно будет ещё купить голд пакет за 600баксов,якобы после этого повезёт нереально,но это уже про сам сайт,на котором якобы,можно круто заработать вот таким образом продавая этот бесполезный,а есть факты,что и очень опасный для вашего двигателя флакон с жидкостью,вы помогаете людям расширять и увеличивать объемы этого так называемого бизнесса. Если же вы всё же купите это средство и убедитесь,что вас развели,то вам скажут,что вы неправильно залили,надо было больше либо меньше,что необходимо ещё купить очистку и потом наливать и многое -многое,чему учат этих людей на треннингах и семинарах.

Видеорегистратор AutoExpert DVR-815 покупался в Юлмарте, на тот момент (2.5 мес. назад) стоил порядка 4600 рублей.  К покупке не рекомендую по следующим причинам: 1. Качество видео очень плохое – мыльное (номера различимы только в “упор”). Вечером и ночью снимает очень слабо, не лучше аналогов за 1000-1500 рублей. 2. Крепление устройства крайне неудачное, если планируете снимать агрегат например на ночь (что очень рекомендую делать!) то этот экземпляр не для вас. Снимается очень жестко, ОЧЕНЬ! Удавалось срывать его только двумя руками и каждый раз глаза наливались кровью от злости и негативные эмоции заполняли весь салон автомобиля (не понять мне конструкторов данного гаджета). Девушка снять его вряд ли сможет.  3. Официальный представитель данных устройств никак не прореагировал на мою претензию им на почту, сложилось впечатление, что им все равно, что о них думают и какую продукцию они поставляют на рынок. Положительные моменты в данном устройстве: 1. Качество сборки относительно неплохое, можно назвать его “крепышом”, на этом положительные моменты заканчиваются. К покупке не рекомендую, в ближайшее время оставлю отзыв о гаджете, который был приобретен ему на замену (с ним все гораздо лучше).  ПС. Фото устройства к сожалению не сделал, т.к. вернул видеорегистратор в магазин на следующий день после покупки. Буду благодарен за оценку моего отзыва, надеюсь Вы нашли в нем что-то полезное для себя. Другие мои отзывы:Магазин “Связной” отзыв о магазине, которые продает товары бу под видом новыхБотинки Ecco Biom GripСумка Ecco KIM

Прежде чем купить регистратор, муж неделю потратил на чтение отзывов и характеристик. Причем купили сразу два, один нам другой, его отцу на день рождения, в нагрузку нам подарили подставку под сотовый телефон . Вначале мы его установили вниз головой, дети очень смеялись, когда папа предложил им посмотреть как он добирался до дому, а на экране было только небо и крыши домов, прозвали его карлсоном. . Через 7-8 месяцев прибор начал глючить, вырубался без каких либо причин, а ровно через год, вообще загнулся. Муж проверил контакты и провода все в порядке. Не реагирует не на что. Очень жаль потраченных денег. У свекра регистратор работает, но он очень редко ездит, примерно раз в неделю, а то и еще реже. Может конечно это только нам не повезло, но я в начале покупки тоже была довольна , отзыв пишу год спустя. Теперь ищу новый , но уже не каркам, не доверяю.

Ну чтож, пришло время написать свой отзыв о Шевралюхе, на которой двелось покататься мне 2 года. Безусловно, от машины за такие деньги много не возьмешь, но все же если взяли статус иномарки, а именно так ее окрестили во всех поисковиках рунета, марку держать бы стоило. Из преимуществ данного авто могу выделить лишь цену. Касаемо главных недостатков – очень низкое качество материалов отделки салона, безумно слабая подвеска, – независимо от качества дорог убиваются моментально сайлентблоки, рычаги, рулевые наконечники, подушки двигателя. Еще одна головная боль – передние ступичные подшипники, переменял их множество, все оригиналы, пока не прочитал на форуме ланосоводов, что чудесно заменяются эти подшипники, нашими ВАЗовскими 2108-09, и ресурс износа у них гораздо выше. Как не “репетировали” с расходм – уменьшить его до заявленных руководством пользователя авто 10.5 литров не смогли, “кушала” моя ласточка 13-13.5 литров, когда и больше, в зависимости от времени года и стиля езды. после 9 месяцев бережного пользования автомобилем из под капота стал слышаться металлический стук-цокот, который со временем усиливался. Долго проверяли и выясняли что это могло быть, по итогу оказалось что накрылся подшипник кондиционера, решил проблему снятием ремня с указанного агрегата. По итогу машина была продана с этой неисправностью. Ну и самое слабое место Шевроле Ланос – рулевая рейка, ремонт которой является бессмысленным занятием, ибо на долго его не хватит, цена новой кусается. Но сказать, что машина совсем ничтожество я сказать тоже не могу, так как много раз выручала, особенно приятно было смотреть из прогревающегося авто на то, как люди пытаются завести свои машины, в том числе дорогие иномарки. У моего жеребца проблем с запуском не было вовсе (даже при морозе -42), думаю счастью этому послужила замена стоковых свечей на иридиевые, и заливка качественных масел в коробку и двигатель. Быть может мой скептицизм от того, что пересесть на Шевроле пришлось мне с Тойоты Короллы, и спустя 2 года сел за руль Тойоты Марк Х, но в целом скажу так: машина своих денег стоит, учитывая нынешнюю ценовую политику.

Приобрел данное масло в мае этого года за 2200 руб., плюс оригинальный фильтр. В сентябре заглянув очередной раз под капот увидел, что из под крышки фильтра (чужое фото) бежит масло. Слышал, что такое бывает у моего бегемота из-за некачественной резинки на крышке фильтра. Купил оригинальный фильтр, поменял за 20 минут, долил маслица, благо оставалось еще. Поехал довольный. Неделю не бежало, и уже успел забыть, как примерно через тысячу км смотрю опять побежало, да что ты будешь делать. Обратился к продавцу оригинальных масел. Он долго плевался в сторону Liqui Moly, говорил, что оригинальные масла от Liqui Moly не могут стоить дешевле 3000 руб.. А все, что мы покупаем, откровенные помои. Взял у меня номер канистры, пробил по каким-то своим программам сказал, что разливает это масло Лукойл, вроде как должно быть не самое худшее качество, но из-за наличия так называемого молибдена в этом масле у меня мог забиться редукционный клапан в системе смазки, да и сам фильтр. Дал мне промывочное масло, новый фильтр и велел быстрее сливать эти помои от греха подальше, промывать и заливать что-нибудь человеческое. В общем, сделал все как прописал механик-продавец. 1000 км проехал уже, пока все нормально, больше не буду экспериментировать с молибденом. PS: Проехал почти 5000 на новом масле, из под фильтра не бежит.

Расскажу вам свою историю о ВАЗ – 2107 2000 г. выпуска. Купили мы новую машину в самый разгар кризиса. Это была моя первая машина. Ездили в основном на дачу ( 7 км и обратно ), а зимой машина часто стояла в гараже. Напишу только о неисправностях, не отвлекаясь на лирические отступления. Выезд на природу Это авто мы больше ремонтировали, чем ездили на нем. Уже с завода были недоделки. Вообще, изначально двигатель плохо заводился горячий, двери чтобы закрыть – надо хлопать, а в районе заднего колеса скрипело. Сигнализация срабатывала иногда не по делу. Потом потекли трубки всякие – менял хомутики, а капало как – раз на генератор. Глушитель развалился – поставили новый, при чем в мастерской заныкали резинки из комплекта, так что скоро старые разорвались. Пропало освещение панели приборов и некоторые приборы не показывали –– это отпаялся корпус (масса) на плате. Были слабые разьемы на лампочках сзади , из-за этого возникала “цветомузыка” и ремонтники передернули разьемы на техосмотре за 500 р. Один раз закипел двигатель – образовалась трещинка на расширительном бачке после зимы . Ремонт недорогой, но там встречаются всякие рвачи и жулики. На небольшом пробеге пришлось ремонтировать коробку передач. Сначала она перестала переключаться на 3 – ю скорость, потом сломался рычаг переключения передач . Пришлось забить туда торцевой ключ и ехать на нем. Ремонт обещали недорогой, а накрутили в 4 раза дороже . Потом стал глохнуть мотор на светофорах и при остановке. Я перебирал карбюратор, чистил его, пока не заменил прокладку из ремнабора – которая изначально была не такая , а так-же хорошо загерметизировал там регуляторы . Сейчас вспоминаю – точно не трогал прокладку на карбюраторе, так как купил только один ремнабор. Ездил часто по плохим дорогам – разболтались отверстия между корпусом и передними колесами и никто не взялся делать – говорили, что это производственный брак ( что-то там не докрутили ). Заметил это я случайно и пробовал сам как-то исправить. Потом машина перестала заводиться вообще, а после нашей регулировки срезало все зажигание. Поставили бесконтактную систему зажигания и очень недорого. бесконтактная система зажигания Скрипел обогреватель, а под конец он стал протекать, появилась лужа в салоне, чтобы добраться до него надо пол – машины разобрать. Ну и еще были разные неисправности по мелочам. Похоже, что это была диверсия , а не машина, но с другой стороны двигатель – зверь, ходил не хуже импортных и разгонялся быстро, хотя семерка и жрала бензина прилично. Наконец, после доведения до ума, мы благополучно сдали семерку по трейдингу за 60000 руб. плюс скидки плюс компенсация как – бы за кредит ( взяли кредит на 1 месяц ) и купили супер – машинку Kia Rio 2014 г. выпуска с зимними пакетом опций. Пришлось научиться как следует смотреть в зеркала и поставили камеру заднего вида. Теперь не знаем горя и получилось недорого.

В прошлом году очень долго читали отзывы по резине. Выбирила для новой машины мужа. Лучшей по соотношению цена-качество оказалась именно эта резина. Купили размерность 205/55 R16. Муж был доволен. Правда немного шумновата. По асфальту управляемость была хорошая, сцепление с дорогой отличное. Испытать ее на снегу и льду не удалось, т.к. буквально через неделю у нас ее украли вместе с дисками. Машину оставили на кирпичах. Думали, что ворам нужны диски, а оказалось, что резина. Т.к. В ту же неделю в разных районах Москвы украли три комплекта такой же резины с разных машин. И это только информация из интернета. Не знала, что резина может быть угоняемая, Норд Фрост 5 такой является, к сожалению. Будьте аккуратны!

Купила этот держатель для телефона из-за низкой цены и приятного внешнего вида. Да и цвет как раз подходил под автомобиль и под телефон – все красное. Первую неделю использовала 1 раз, т.к. надо было подзарядить телефон – все нормально показалось. Вторая, третья и четвертая поездка показались тоже ничего – телефон плотно приклеивался липучкой, если надо, то и легко поворачивался вместе с подставкой. Но не тут-то было. Собралась в дальнюю поездку, не зная дороги. Решила воспользоваться навигатором на телефоне. Приклеила как обычно на липучку телефон и поехала. Первый лежачий полицейский – телефон на полу. Подняла, приклеила. Кочка – телефон на сиденье переднего пассажира. Так продолжалось полчаса. Остановилась на обочине, попыталась привязать резинкой телефон, потому что без навигатора ну никак не доехать. И это не помогло. Подключила к зарядке, чтоб при падении телефона вытягивать его за шнур. Так еще какое-то время проехали. Но телефон снова упал, пришлось остановиться на обочине и смотреть по карте маршрут, чтоб не подвергать опасности себя, ребенка и других участников дорожного движения. Так вот мы “весело” прокатились,потратив лишних полчаса,постоянно останавливаясь.  P.S. Телефон у меня Нокиа Люмиа 520 – не большой и не тяжелый.  Наверное, этот держатель можно использовать на кухне, если хочется готовить и смотреть на телефоне фильм, но я не пробовала. 

Здравствуйте, дорогие читатели, в первую очередь, автомобилисты. У нас зимой погода такая и дороги такие, что даже ездовые академики встречаются (с) м/ф “Зима в Простоквашино” Думаю, ни для кого из наших граждан не секрет, что машину зимой приходится то откапывать, то выталкивать, то счищать ледяную корку со стекол. Любимая мужнина щетка сломалась и он попросил прихватить в Фикс Прайсе новую, если увижу. Действительно, щетка-скребок в этом Клондайке нашлась. Плюсы: – цена – крепкий скребок – удобная ручка (по мнению мужа) Минус: – узкая щетка (всего 0,5 см), соответственно снега снимает за раз меньше чем предыдущий аналог с более густой шевелюрой. Конечно, внешний вид у нее не гламурный, но со своей задачей справляется неплохо. Плотную наледь скребок счистил отлично, хотя у меня были некоторые сомнения в том, что пластик из Фикс Прайса выдержит грубую работу. ►►►Обновление◄◄◄ В этом году наледь с машины приходится соскребать довольно часто. В итоге скребок таки сломался! Поэтому рекомендовать его могу только как временный вариант на 2-3 раза. До и после Скребок в деле ▶ ▷ ▸ Читайте также о других товарах из сети Fix Price Мнение скептика! Здесь вы не найдете 100+ фотографий ненужного барахла, потому что есть действенный способ покупать с умом! Укажу, на чем можно хорошо сэкономить . И днем и ночью будет радовать вас! Маскирующие маркеры для мебели

Купила я этот чудо-прибор на Али за 180 рублей. У такого прибора есть разные модификации. Есть с подсветкой, есть без, есть с количеством калорий и т.д.. Я купила самый простой, без подсветки с минимальными данными. Однако, независимо от модификации, настраиваются они все одинаково. После того как вставите батарейку, начнет мигать четырехзначное число. Это окружность колеса вашего велосипеда в миллиметрах. Как его рассчитать напишу ниже. Вводить нужно цифры правой кнопкой, левой переключаетесь между цифрами и данными, которые надо ввести. По желанию можно задать общий пробег, скорость, на некоторых нужно установить массу тела, чтобы считал калории. Установила его очень легко, особыми техническими навыками обладать не надо. Есть много инструкций и руководств по настройке в интернете на русском языке. Поэтому с настройкой тоже проблем не было. Тут главное измерить правильно окружность колеса. Это можно сделать при помощи таблицы, которая приложена в инструкции. В таблице нужно выбрать показатель диаметра колеса и размера шины, эти данные указаны на самой шине. В колонке рядом найдете четырехзначное число. Это и есть окружность колеса в мм. Это число нужно ввести в поле с 4 знаками при включении (после того как вставите батарейку в устройство). У меня например диаметр указанный на шине 20″/1,95″. Но такого диаметра как у моего колеса в таблице не оказалось, поэтому пришлось воспользоваться калькулятором. Все просто. Диаметр колеса в мм (это просто измерить рулеткой) умножаем на значение ПИ (то есть 3,14) в итоге получаем это самое четырехзначное число. У меня это 500 мм * 3,14 = 1570. Вот исходя из этого-то значения спидометр будет считать скорость, пробег и т.д. Ну, если с математикой совсем никак или хочется иметь точнейшие данные с погрешностью до 1 мм, то можно еще сделать отметку на колесе (например помадой или зубной пастой, сесть на него, чуть проехать, чтобы колесо сделало полный оборот, и измерить длину от одной метки до другой. Второе, что надо сделать – установить на спицу переднего колеса магнит, и на вилку того же переднего колеса датчик, который будет реагировать на этот магнит. Тут важно чтобы магнит проходил в очень маленьком расстоянии от датчика (примерно 2-3 мм) иначе датчик не сработает на магнит. В наборе есть двусторонний скотч, крепежи. В общем, все, что нужно. Все установили, теперь можно просто ехать и радоваться от того, что знаешь с какой скоростью едешь и сколько проехал. Кто-то может спросит “А зачем, мол, это знать, какая скорость, дистанция и прочее?” Отвечу – это очень помогает в мотивации. Когда ты знаешь, что можешь ехать быстрее, или больше, то уже не остаешься на нижней планке и каждый раз набираешь обороты и стараешься проехать больше. К тому же можно примерно рассчитать с какой скоростью надо ехать, чтобы поспеть в срок. Например, успеть до темноты добраться до дома. Да и просто, меня испытывает чувство гордости, когда я вижу, что проехала 50 км за раз =) Ну вот и все. На этом все радости закончились. Сломалось эту чудо уже через месяц. Сначала периодически пропадал контакт и спидометр переставал считать скорость, потом вроде все налаживалось и в один прекрасный день просто перестал работать. Остались только часы на нем. Как-то починить – нереально, так как все проводки припаяны намертво,не подлезешь. В общем, спидометр на велик вещь клевая, но нужно покупать в фирменном магазине, на гарантии. Второй я купила в спортмастере, с ним проблем пока нет.