Будучи приверженцем классической мойки автомобиля, однажды решил попробовать т.н. «Сухую автомойку». Было куплено вещество в триггере под названием «Чистый блеск» и тряпки микрофибры. Сразу скажу что машина должна быть не сильно загрязнена. Иначе не хватит одного триггера и если будут крупные фракции грязи (камешки и т.д.) рискуете оставить царапины. Контактная мойка вообще дело рискованное. Конечно грязь благодаря ПАВ сходила очень легко. Тряпок и салфеток стирать всё это г. вполне хватило (надеюсь его самого там не было))))). Очередь на автомойке отстаивать не пришлось. Вот и все плюсы. Есть ли смысл в этой сухомойке? Я не увидел. Из минусов – есть вероятность оставить царапины. При постоянной подобной мойке может потускнеть лкп. ПАВ – содержащийся в этом средстве – жуткий канцероген (это не Керхеровский автошампунь – биологически разложимый, с минимум вредных веществ и с антикоррозионными добавками). По цене получается тоже самое что и помыть машину на автомойке, только с «сухой» Вы еще и сами вкалываете. Удачи в выборе.

Привет всем моим читателям! Решил тут написать о своём опыте установки китайских брызговиков на Daewoo Nexia фирмы Afa. Оригинальные брызговики на Daewoo Nexia не отличаются качеством пластмассы, многие жалуются на то, что зимой они ломаются. Меня также постигла эта участь, и какое-то время я ездил с огрызками от брызговиков. Некоторые люди, взамен оригинальных брызговиков, ставят резиновые, например с надписью sparco. Да, они вечные, морозы им не почем, но и выглядят они не эстетично. Поэтому, я решил ставить неоригинальные брызговики, но чтобы выглядели как оригинальные, дабы не портить внешний вид. В Экзисте, самым дешёвым аналогом были брызговики Afa, стоили они 148 рублей за штуку, то есть комплект на перед обошёлся мне в 296 рублей. Для сравнения, столько стоит лишь один оригинальный брызговик. Каталожные номера: DW9N-39-496 – передний левый брызговик DW9N-40-498 – передний правый брызговик Брызговики идут без упаковки. Качество пластмассы, я думаю, примерно такое же как и у оригинальных. Далее установка брызговиков на автомобиль. Снятие старых брызговиков проблем не составило. Советую перед установкой новых брызговиков, отогнуть пластиковую защиту за передним крылом (не подкрылок, как многие из вас подумали, а именно защиту, которая находится под подкрылком), вы сильно удивитесь когда обнаружите там кучу земли и гнилых листьев. Вот оно качество узбекской сборки. В общей сложности, с обоих крыльев, высыпалось около полкилограмма грязи. Отмечу, что машине всего 6 лет. Теперь собственно о брызговиках. Новые брызговики пришлось подгонять. Боковые отверстия хоть и совпали с отверстиями в кузове, но место на брызговике с этими отверстиями было сильно загнуто, поэтому пришлось попотеть, прежде чем прикрутить брызговик на эти два шурупа. И если два боковых отверстия на брызговике совпали, то нижнее отверстие нет. Пришлось сверлить отверстие самому. На фото, отверстие которое находится левее, высверлено мной. Для того чтобы проделать отверстие, я использовал перочинный ножик. Ну и вот, собственно, результат проделанной работы. Слева С правой стороной все аналогично, поэтому расписывать не буду, покажу лишь окончательное фото. Справа В общей сложности, работа по замене этих брызговиков заняла у меня 3,5 часа. Большая часть этого времени ушла на подгонку этих брызговиков. Так что смотрите сами, стоит ли связываться с ними, или переплатить 300 рублей за оригинальные брызговики, Правда не факт, что вам не придется их подгонять. Спасибо всем, кто дочитал.

Друг является обладателей данного чуда. Расти и расти нашим автомобилям, до уровня их европейских и американских собратьев. Цена высока можно сказать не конкурентная, за эти же деньги лучше купить подержанную иномарку. За высокую цену мы получаем слабый комфорт, частые ремонты, неуклюжий внешний вид. Как по мне наверное лучше китайца нового взять чем ладу, но это дела вкуса. Приятных сторон в данном выборе для себя вообще не заметил, разве что запчасти подешевле будут. Проблема касается не данной модели а вообще всего снгшного автопрома. Ну кто все же надумал брать именно эту модель отговаривать не буду, опять таки дело вкуса.

Матиска- это очень клёвая штучка.катался самостоятельно около 2-х лет, а вообще можно сказать на ней начиналась моя карьере водителя.удобная в управлении,компактная,про экономию вообще молчу, гонит, тоже не плохо (ехал до 170) и всё норм.Вместимость если захотеть до 5 человек как в обычном автомобиле,причём и в багажник чего то бросить можно.Конечно прибамбасом много.Но к примеру:кондиционер,наверное,на этом авто не нужен,так как когда включаешь-двигатель начинает подтупливать,ну а гидроусилитель вещь(особенно для дам). вот штука вот штукаВсем рекомендую,очень клёвая ШТУКа!!!!!!

Заказала когда они продавались в “Групповых покупках” на Али. Сразу не глянула, а их там оказывается 10 штук в упаковке. Посылка шла около месяца (как и обычно). Коврики без какого-либо постороннего запаха. На вид и на ощупь безумно липкие. Каждый коврик имеет индивидуальную упаковку (с двух сторон проклеен прозрачной пленкой), иначе бы я их не разлепила точно. Итак, одно сторона (та где телефон должен лежать) в “пупырышках”, та сторона на которая клеится к машине гладкая. К машине то клеится хорошо, но вот буквально к концу дня эта какая-то грязная медуза. Коврик конечно же моется (при этом же остаётся достаточно липким), но вы готовы это делать каждый день? Думаю многим проблематично. Ещё из минусов. Телефон у меня в глянцевом черном пластмассовом корпусе (типа черный лак). Так вот на нем остаются не стираемые с первого раза следы этих “пупырышек”. Перестала “жмотиться”, купила нормальный коврик для телефона в авто магазине и проблем не знаю. А что делать с этими? Сначала я их подклеила под детский стул и стол (такие низкие игровые). Продержались не долго, ребенок заинтересовался и содрал.  Но стул и стол перестали скользить. Ребенок играл (клеил и отдирал) с ними примерно два дня и коврик начал крошиться на мелкие кусочки.Теперь эти коврики приклеивают небольшой ковер в детской комнате к полу. покупала коврики здесь: http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-10pcs-lot-Wholesale-Magic-N…

решились на покупку видеорегистратора. после изучения отзывов поняли, что у всех фирм бывает брак. собственно убедились в этом сами, когда уже через полчаса вернули в магазин русский регик. опечалились, но решили попробовать ещё: посоветовали этот. вот характеристики вкратце: Дисплей 2″ TFT Камера 5 Мп Видео FULL HD 1080P 1920х1080, AVI Фото 2560х1920, JPEG MicroSD карта до 32 Гб Угол обзора 120 градусов Датчик движения, автовыключение, HDMI Ночная съемка (8 ИК-диодов) Размеры 62х50х25 мм, вес 50 гр Крепление: присоска на лобовое стекло. от себя: просто обалденный угол обзора, как через дверной глазок: предметы немного искажаются, округляются, но видно очень много, по мне так практически 180 градусов. то есть сидя за рулём машину сбоку не видишь, а на экране она ещё есть )) само видео тоже на уровне, в солнечную погоду читаются все номера, искажений, торможений нет. в сумерках тоже неплохо, в темноте картинка начинает запаздывать, но терпимо, номеров естественно не разглядеть. не разобрались с ИК-подсветкой, по ходу она сама не включается, попробуем принудительно и заценим съёмку в таком режиме. есть режим фото, но не пользовались. без ИК ну а теперь минусы: отвратительное крепление: две присоски, которые при снятии (а зимой всегда с собой забираем) могут слететь, сам процесс съёма очень неудобный, я так и не приноровилась, муж снимает практически всегда с первого раза. разъём для питания тоже дурацкий, с первого раза никогда не получается (но не расшатанный) зимой экран запотевает с одной стороны (на качестве съёмки не отражается) если поиграть с настройками “под себя”-начинает жутко тупить (уже хотели сдавать), но вернув всё по умолчанию всё стало нормально. ИТОГ: если не попадётся брак, вполне достойный аппарат с нюансами. покупался за 3500 рэ. Нэт съел качество фото, на экране ПК всё гораздо приличней. UPD: загорелся экран розовым и больше рэг не включился…Пахло палёным. Печально.

Хотелось бы оставить свой отзыв о Great Wall Haval M4. Когда купили этот автомобиль в декабре 2013 года, вроде все было не плохо. Но как только пробег перешел за 10.000 км. все хорошее закончилось. Все начало скрипеть, дребезжать, стучать и т.д. Начнем описывать все подробнее.Начала периодически сама выключаться магнитола, ее перешили.Передние сидения плохо фиксируются.Подогрев водительского сидения престал работать, обратились за ремонтом по гарантии на СТО, где проходим ТО на ул. Радиальной 58, отремонтировали так, что теперь после включения подогрева через 30 секунд вылетаешь из машины с горящей пятой точкой.Периодически очень сильно пищит ремень генератора, на что нам отвечают мастера на СТО что это так у всех, или это так и должно быть. Либо еще целая куча причин, типа «машина постояла на морозе, поэтому он пищит; или от влажности пищит». С этим нам еще ничего не сделали.Когда садиться в машину несколько человек скрипят амортизаторы.После 10.000 км пробега на СТО постоянно обращались с проблемой скрипа и писка колес, нам отвечали так: 1 причина – «вы когда объезжаете лужу, колодки мокнут, трутся и начинают скрипеть»; 2 причина – «попадает песок и колодки начинают скрипеть, говорили чтобы мы не ездили по песку и гравею» – смешно не правда ли? Для чего тогда нужна машина, чтобы летать? 3. И дали нам совет: «чтобы не скрипели колодки, чаще мойте машину!» – хотя на мойку мы ездим стабильно 2 раза в месяц а то и больше. В общем с этой проблемой мы ездили долго. На ТО 40.000 в конце марта 2015 года заменили только передние колодки, задние колодки сказали, что они просто отличные, чуть ли не целые. А в начале мая мы приехали на СТО опять с проблемой скрипа. Мастера сели в машину, проехали и записали нас через неделю на замену задних колодок. Но неделю еще мы не смогли проездить, мы приехали на следующий день обратно на СТО с таким скрипом, скрежетом, что когда ехала наша машина оборачивались люди, мол что там едет за консервная банка? Реально было просто стыдно. Сняли колодки, а они с одной стороны сношены «под ноль», а с другой стороны они целые. В общем колодки у нас снашиваются под хорошим углом. За счет износа колодок под углом, начали изнашиваться и тормозные диски, тоже под углом.Когда только купили машину, у нас вызвала странное ощущение коробка передач, нам казалось что плохо включается 3-яя передача, а задняя передача включается с хрустом. Мы это озвучили мастерам на СТО, нам опять сказали это у всех так, это так и должно быть. Потом было чем дальше, тем хуже. Из первой передачи рычаг не выдернуть, а потом вторую передачу не включить. 3-яя передача как включалась плохо, так и осталось. В очередной раз приехали на СТО по проблеме с коробкой, мастера сели, проехали и сказали, что да действительно 3-яя передача включается плохо, но еще и 5-яя тоже проблемная. Это сказали сами мастера. Они не знали что это может быть, и сказали что будут звонить в Россию и на Украину коллегам, может у них было что-то подобное. По окончанию нам сказали что можно попробовать заменить 3-юю передачу. Только вот почему только 3-юю передачу – не понятно, ведь они сами сказали что 5-ая тоже плохо включается. На эти условия мы не согласились, мы сказали или меняете коробку полностью или ничего не нужно и мы будем действовать дальше через суд.В машине кожаный салон, на водительском сидении обивка уже лопнула, там хорошая трещина. И на заднем сидении уже тоже начинает лопаться. А ведь машине нет еще и двух лет. Что же будет дальше?Скрипит весь пластик в салоне, петля багажника, ремни безопасности, педаль сцепления.Еще один не маловажный факт, что на СТО нет в наличии такого расходного материала как стекла. У нас пошла трещина по лобовому стеклу, мы обратились в КАСКО, все хорошо, они оплатят, но было бы что оплачивать – стекол просто нет в наличии. Мы заказали стекло на СТО, сказали что ждать минимум месяцев 5, а то и пол года. Так оно и было, через 5 месяцев нам поменяли лобовое стекло, и за эти пять месяцев я заплатила 2 раза штраф сотрудникам ГАИ, т.к. такая машина с трещиной на лобовом стекле, попадающая под стеклоочистители и на водительскую сторону, не пригодна для эксплуатации.Рейлинги на крыше начали облазить и шелушиться. В связи со всеми этими проблемами мы решили обратиться в права потребителя, и сделать независимую экспертизу. Экспертиза показала что машина имеет конструктивный дефект суппортов (задние тормозные колодки), разноцветность автомобиля, что не допустимо. Свободный ход педали сцепления. И также коробка передач. Уже подано исковое заявление в суд. В связи с этим, если кто-то еще столкнулся с такими же проблемами этого автомобиля просим откликнуться автовладельцев!!! Мы подняли вопрос, чтобы отозвали машину и вернули затраченные денежные средства!

Заказала данный прибор на али экспресс за 26 рублей. пришел быстро, в течение пары недель. Я обрадовалась, решила сразу же использовать и поставила на зарядку электронную сигарету. Да, переходник работает, однако стоит его переместить или просто затронуть, как контакт отходит и зарядка прекращается.  В общем,  эйфории от этой вещи я находилась первые 20 минут (пока несла его из почты домой), пользовалась я им от силы пару дней, а сейчас, данная вещица спокойно доживает свои дни в бардачке автомобиля, убранная за ненадобностью.  Главным плюсом этого устройства несомненно является цена, я очень рада, что не отдала за него 50 рублей, как например на e-bay. Покупать его не советую

Однажды в магазине, я увидел этот квадроцикл, и мне захотелось его купить. Может мне показалось что цена у него не такая уж и большая: 75 000 рублей. Короче я его купил, а в последствии сильно пожалел об этом. Качество сборки просто угнетает. Некоторые гайки были вообще не закручены. Сразу после покупки нового квадроцикла я начал перетягивать все резьбовые соединения. Но это не помогло. Поездив немного я заметил что нет одного болта, который крепит заднюю ось. Остальные три болта были раскручены. Проблема в том, что у этого квадроцикла нет дифференциала, из-за этого эти болты постоянно раскручивались, пока мы их не приварили сваркой. После первой же замены масла, в отработке мы заметили мелкую как пыль стружку. Мотор изнашивается на глазах. Я его продал и не жалею. Покупать никому не советую.

  Как и большинству читающих этот отзыв мне понадобился навигатор.Хотел приобрести 7 дюймовый,чтобы было хорошо видно и в моменты,когда приходится ожидать чего-либо в машине или за ее пределами,можно было поиграть в игры и посмотреть видео.После штудирования разных навигационных систем выбор пал на систему Навител.Стал искать по просторам интернета какой же именно навигатор купить.Прочитал уйму технических характеристик и отзывов.В результате сего действия остановился на этом аппарате.Из описания узнал,что на нем можно просматривать мультимедиа,играть в разные игры,установить дополнительную навигационную систему и много еще чего,ведь операционка Android,хоть и 2.3,а по нескольким отзывам,что очень хорошо находит спутники и главное быстро.Цена была не очень маленькая,5500,но разве хорошая вещь может стоить дешево?Как я тогда заблуждался!   Приобретя сей девайс я сначала обрадовался.Хорошо выглядел,приятный на ощупь пластик,опять же Android.На радостях скинул на него пару фильмов,установил несколько игр и приложений с маркета.Все вроде бы работало.Осталось проверить сам навигатор.Включил,спутники как и было обещано нашел очень резво,но…!!!Буквально через несколько минут мой чудо-аппарат завис и ничего с ним сделать не получалось,только кнопка reset помогла.Да и то пришлось искать,чем же ее нажать,так-как под рукой ни зубочистки,ни иголки не было,а без них не чем в маленькое отверстие приспособленное для этого нажать не получалось.Несколько раз я включал навигатор и постоянно он зависал после нескольких минут работы.Я опять полез в интернет,но ничего внятного по этой проблеме не нашел.Решил попробовать удалить все что установил на него и о чудо,зависания исчезли!Конечно я очень расстроился,что не удастся приятно проводить с ним свободное от руления время,но сам навигатор работал и вроде бы неплохо.К тому же с Навителом другие аппараты по узнанной мною информации были еще хуже.Так я проездил несколько дней,а езжу я где-то пару раз в неделю и то недалеко.Самое большое разочарование было впереди.Как только прошел двух недельный период,когда я мог вернуть навигатор обратно продавцу,девайс снова завис.Причем на ходу,когда его помощь была нужна ну очень как сильно.Пришлось выходить из потока и искать опять чем же нажать reset.Такая ерунда происходила с ним еще несколько раз.Думаю теперь отвезти его в сервисный центр,но вряд ли за него вернут деньги.Как оказалось,у него маленькая оперативная память и перепрошивкой или другими манипуляциями с ним ничего не решить.   Вобщем,могу подвести такой итог.Если хотите хороший навигатор,купите качественный планшет и купите отдельно Навител или любую другую навигационную систему и будет вам счастье!

Машинку приобрели в салоне в 2013 году! Внешне очень симпатичная:) хорош дизайн и внутри! Проблемы возникли через 1,5 года:( -стала глохнуть на светофорах и в пробках; выяснили, что это из-за засора дроссельных заслонок. Чистим каждое лето! -аккумулятор умер в этом году. Не ожидала:( -порвался ремень грм , а также вентиляторный:( В остальном все супер!!! Бензина ест мало! Очень удобный и практичный автомобиль!!!