На самом деле хороший авто за свои деньги и я бы точно рекомендовал его или старую альмеру тем, у кого есть 300-400 т.р. Сначала о машине, у меня была Primera 2007 года выпуска с двигателем 1.8 и простым автоматом. Что понравилось: – комфортный салон, всё, что нужно для удобства есть, а именно подогрев сидений, климат-контроль, камера заднего вида. – по-большому счету неприхотливый автомобиль – неплохой багажник + складывающиеся сидения Что не понравилось: – балка сзади, хотя для автомобиля за такие деньги это нормально. – качество сборки ( а это Великобритания) по сравнению с японским аналогом. О последнем недостатке расскажу поподробнее. Порвался тросик на водительском стеклоподъемнике, чтобы его сделать пришлось собирать одну систему из двух японского и родного, так как европейский у нас за Уралом найти нереально. Побегав пару дней по разборам и использую смекалку вкупе с болгаркой удалось таки решить эту проблему) Но на этом приключения только начинались – сломались крепления на рамке диффузора, по сравнению с японской там такой дешевый пластик стоял, что рассыпался в руках. Опять же нашел от правого руля (почему они не подходят ума не приложу, ведь все агрегаты один в один), переварил крепления и собрал всё обратно. Но не тут-то было, оказывается там даже фишка в разъем устанавливается по-другому, грубо говоря, плюс с минусом расположены иначе. То есть, когда я его поставил, вентилятор дул в другую сторону, авто продолжало греться, понадобилось несколько часов, чтобы понять в чем причина) Также хочу отметить расход топлива, он для такого мертвого двигателя неприлично большой, порядка 12 литров. Двигатель 1.8 откровенно слабоват, да и лошадиных сил для такого объема там не много – 118. Но тем не менее, еще раз повторюсь, за свои деньги Primera – это добротный авто.

Поменяла я свою машинку на другую да еще и дизельную, но об этом позднее. И выяснилось, что мой дизельный движок уж очень любит масло. И что бы уменьшить его расход было принято решение попробовать чудо средство от РиМЕТ. По пробегу авто выходило 2 баночки по 50мл. Жидкость коричневого цвета чуть гуще чем масло 10W40, залила, машина поработала 10 минут на холостых и в дорогу: домой от автомагазина. Двигатель стал работать заметно тише. Приехав домой обратила внимание, что холостые обороты с обычной 1000 держатся на 800. Показатель что химия работает. Радости не было предела. Всего 800р за 2 баночки и двигатель почти шепчет. А теперь продолжение, прошло две недели и все вернулось на круги своя, обороты на 1000 и шумнее работа. В общем с чего начали тем и закончили, а 800р как не бывало… на краткосрочный период было уменьшение расхода масла,но но если бы я в эти две недели просто доливала масло то это обошлось мне значительно дешевле. Вывод. Да ровная работа двигателя, снижение рабочих оборотов. Но очень краткосрочно. Римет просто вытек с маслом и все вернулось на круги своя. Чудес не бывает

Приобрел на Алиэкспрессе данный инвертер для работы с ноутбуком и зарядки телефона в авто. По доставке вопросов не возникло, по работоспособности устройства тоже. Установил за подстаканники в машине и вывел отдельный разъем USB. 220 вывел в бокс подлокотник После установки отметил недостаток что 17 дюймовый ноутбук работает на пределе возможности этого устройства, 15 дюймовый чуть получше даже заряжается медленно. выход юсб совсем слаб почти не заряжает простые телефоны не говоря про планшеты и смартфоны. В общем расстроил он меня немного. А так работает стабильно не перегревается, не шумит. Ясно что надо брать такие устройства не менее 300вт. Брать не советую меньше 300вт. т.е реальная мощность будет 150вт.

Недавно решился поменять музыку на автомобиле. Долго выбирал подходящую автомагнитолу. Остановился именно на Pioneer DEH-8500bt. Другие отзывы понравились и я заказал её через ebay. Каково же было мое удивление когда я начал подключать Pioneer. Два долгих вечера борьбы с проводками и плостмасой. И как только у меня всё получилось я радостный включил музыку. К сожалению работали только передние колонки. Всю ночь разбирал, подключал, и собирал обратно я этот адский прибор. Наконец найдя причину и избавившись от неё я заново включил магнитолу. Качество звука мне по началу жутко не понравилось, но со временем я привык. Товар рекомендую т.к. может быть найдутся ценители и такого звука.

К выбору “незамерзайки” подходил основательно. Основные критерии – стойкость к морозам, отсутствие резкого запаха, качественная очистка стекла. Выбор пал на Hi-Gear. До этого личных нареканий на качество этой фирмы не было. Внешний вид  Описание поставщика и маркировка Мои первые впечатления: запах относительно нейтральный, качество очистки стекла при 0 градуса отличное. Первый мороз -9. Утром решил проверить качество жидкости. На моей машине стоят веерные форсунки стеклоочистителя. Результат: правая струя густая, добила почти до верхней трети стекла, не разбрызгиваясь, на стекле даже немного постаралась вспенится. Левая, со стороны водителя, струя густая, вязкая, смогла достать только до нижней трети. Никакого веера нет. Если будет -15, не эффективность этой незамерзающей жидкости не вызывает сомнения. Фото струек делать не стал, машина прогрелась. Расстояние между форсунками стеклоочистителя примерно метр. И это машина простояла на улице ночь при минус 10. Сливать не буду. Есть два варианта. Во-первый можно долить концентрат той же Hi-Gear (в прошлом году он мне помог), во-вторых через 3 дня потеплеет и я, надеюсь, эту жидкость израсходую. Меня эта инновационная стеклоомывающая жидкость, незамерзающая до -25,  разочаровала. Больше такую не куплю. 

Я собирал такие мопеды при магазине. Их привозят из Москвы в коробках. Толи партия была такая, но чтобы поставить сиденье приходилось напильником растачивать дырку. И так на всех мопедах. После сборки мопеда мы их заводили. И часто случались проблемы. Например с карбюратором. Неоднократно приходилось разбирать карбюратор, а там внутри валяется шарик. Этот шарик является затычкой технологического отверстия. И если он вываливается, то естественно техника работать не будет. Я конечно могу понять единичный случай, но когда это происходит систематически, то это плохо. Резина изнашивается у этих мопедов очень быстро. Аккумулятор хорошо если отработает один сезон.

Купили в аптеке Алкотестер AIRLINE ALK-D-02 (цифровой) (ALK-D-02). Решили сразу протестировать. Правильно показал только в этот самый первый раз. Для чистоты эксперимента мама пригубила коньяк. У мужа и у меня тестер показал по нулям. У мамы показал наличие алкоголя. В комплект батарейки не входят. Вставили старые из пульта. Через пару недель поставили новые батарейки и решили опять протестировать. До этого никто не пил ни капли дня три. Тестер показал, что мы все пьяные вхлам! Полагаться на такой тестер нельзя. Ну зато встроенный фонарик исправно работает! Кстати, это абсолютно ненужная для тестера примочка, потому что светит он не на экран. Так что в темноте рассмотреть результаты будет проблематично.

Длительное время искал бюджетный регистратор за небольшую цену и с хорошими характеристиками. Остановился на ARTWAY AV-390.Не плохой регистратор за свои деньги. Хороший внешний вид и дизайн. Угол обзора больше, чем у регистратора с двумя камерами (был в эксплуатации до этого). Прост в обращении. Крепление на присоске к лобовому стеклу вполне надёжное. Кто решил приобрести не пожалеет.

Решил попробовать, чтобы составить собственное впечатление. В интернете адекватных отзывов мало. Либо сугубо рекламные от производителя и продавцов, либо откровенный стеб противников… Для своего «Форика» купил флакон 35 мл «Ион-Б». Заливать старался по рекомендации. Один раз только слегка переборщил. По субъективным ощущениям ничего необычного не произошло – ни возросшей динамики, ни изменения шумности двигателя, ни уменьшения расхода. Расход фиксирую постоянно. За время, пока израсходовал весь флакон, каких-то волшебных параметров расхода не увидел. В зависимости от характера езды между заправками, расход составлял от 8 до 12 литров, что для моего авто нормально. К наступлению зимы жидкость закончилась, а новый флакон я не стал покупать. Набор комплектуется флаконом с жидкостью, шприцем-дозатором, инструкцией по применению с описанием свойств катализатора. О составе написано, что это спиртосодержащие жидкости и еще какие-то составляющие, от сгорания которых не остается ни дыма, ни пепла. Что это за вещества – не говорится. Видимо, ноу-хау разработчика. В пустом шприце после испарения летучих фракций остался белый налет, который соскребся поршнем в порошочек. Общий вывод пока – бесполезная и безвредная жидкость. Пока три звезды – за безвредность.

Полиролька от Сапфир, была приобретена в сети магазинов Ашан. Порядка 130 руб. Начало 2016 г. Товары продающиеся под брендом Sapfire обычно отличаются небольшой ценой. И эта полиролька не стала исключением. Что можно сказать. Объём баночки составляет 300 мл. Баночка оснащена крышкой с дозатором, на которую. необходимо нажать, чтобы полироль могла выливаться из баночки. Сама полироль практически белого цвета. Густоватой консистенции. Без ярко выраженного запаха. В общем по виду, по запаху напоминает воск в жидком виде. Что можно сказать о расходе и применении. Баночка достаточно жесткая чтобы выдавливать полироль. Но перевернув баночку и открыв дозатор можно получить уверенную струйку полироли, только при этом уже лучше сильно не давить на баночку, а то можно получить уже “полирольный фонтан”. В общем, емкость не слишком удобна в обращении. Что касается самой полироли. После нанесения ее на вымытый и сухой кузов авто, по инструкции, написанной на баллончике, необходимо подождать пару минут и располировать сухой тряпкой. Но скажем так , эту полироль не так просто располировать ручным способом. А скорее нужно использовать какой то электроинструмент. Что касается самого интересного и актуального  для полироли, а это визуальный эффект от применения и защитные свойства.  Лично у меня не произошло сильного увеличения блеска автомобиля, по сравнению с только что вымытым авто. Скорее даже наоборот показалось некоторое снижение блеска. Если смотреть на полироли с точки зрения цены и блеска, то можно немного доплатить (порядка 200 руб). и приобрести полироль про которую я писал в отзыве http://ru/content/obektivno-subektivnaya-realnost. Это не реклама, а просто личный опыт. На ощупь после применения полироли от Sapfire, на кузове образовался восковый слой, кузов стал более гладким. Что все- таки может служить доказательством формирования некоего защитного покрытия. Понятное дело что, в этой ценовой категории полиролей, этот эффект защитного слоя вряд ли сохраниться долго, но по моим наблюдения эффекта хватит на пару недель. Если не мыть машину каждый день. Вообще полироль дешевая, с небольшим защитным эффектом, и маленьким эффектом с точки зрения увеличения блеска? не очень удобная в применении.