Купил я этот АКБ, отзывы только положительные, думаю возьму. Отработал он 6 дней на моём вазе и умер, в магазине отказали вернуть деньги, ссылаясь на моё исправное авто.

Этот ужас я приобрел в интернет-магазине. Описании  сия чуда предвещало много плюсов и минимум минусов, а вот в итоге получилось с точностью да наоборот! Первая причина покупки сия гаджета, так это его автономность, продавцы меня заверили что он будет работать от аккумулятора около четырех часов, то есть я могу его вытащить с машины, к примеру будучи на пикнике, и запечатлеть 4 часа видео или фото…Но в реальности автономности более чем на 10 минут не хватает. Решил сменить аккумулятор, поставил оригинальный с Нокии BL-5C, заряда хватило на 25 минут и все. Вот такая автономность. Ну да ладно с автономностью, главная цель регистратора – его реальное назначение, снимать все, что происходит на дороге… В описании указана ночная съемка, хорошая камера со съемкой при движении. В реальности ночью кроме красных точек от стопаков впереди едущих машин не видно, ни о каких номерных знаках говорить вообще не стоит, их даже при дневном свете не видно, картинка размытая, как на телефоне года так 2006… В общем это не товар, а полный абзац. Обратился в магазин, хотел вернуть, отказ получил. Отдал ребенку для игр, пусть ломает себе. а вам, дорогие читатели советую, кто бы что вам не говорил, это покупать нельзя ни в коем случае!!!

Я бы сама никогда не купила ничего сетевого, но мама вот принесла, давай, полируй машину, мол, пусть красивая будет. Я, сразу после мойки, нанесла ее по инструкции. Муторно, если честно. Не очень хорошо размазывается. Машина у меня красная, свежий цвет такой, от полироли становится чуть более мутным. Что бы там потом ничего не липло – три хаха, конечно все липнет. Единственное что, запах более или менее, не мерзкий. Поэтому и оценка два, а не один… а так более бессмысленной фигни и представить сложно. Зря только моя мама потратила деньги.

Приходится с некоторых пор ставить автомобиль на открытой стоянке. Раньше это приходилось делать редко, и степень нагрева салона на солнце была не актуальной. А сейчас в конце дня невозможно сесть в машину. Датчика температуры внутри нет, но, кажется 60 – 70 градусов будет точно. На сиденье приходится класть покрывало, а на руки надевать перчатки. Честно говоря, ума не хватило поспрашивать у коллег о пользе защитных шторок, но если чуть – ли не каждый второй на стоянках устанавливает в машину блестящие экраны, то надо думать польза от них должна быть. Тут же, по случаю, попадаются солнцезащитные шторки по цене в районе полтинника. Взял две. На стоянке установил на лобовое стекло и на двери со стороны солнца. Вы знаете, эффекта – ноль!!! Может быть, часа 2 стоянки шторка и защищает, но на весь день ничего не поможет, видимо. Разве что, периодически заводить и включать кондиционер. Затраты на топливо для этих целей все равно будут меньше стоимости растрескавшихся деталей салона!

У моего отца ВАЗ-21124, кто сталкивался с этим авто знает, что печка там не приспособлена к районам крайнего Севера! Так вот, попросил меня папа купить ему автомобильный вентилятор с функцией обогрева.. Увидел рекламу по телевизору…. Заказала на сайте [ссылка] ,  С доставкой полная неразбериха и операторы хамят, если начинаешь им что-то объяснять! Но не суть, привезли мне этот аппарат, проверив его в своем автомобиле я была в шоке))) Короче, он еле-еле дует теплым воздухом, на расстоянии   2-3 см, дальше вообще его не чувствуется! Отдала его папе и в первый же день из-за этой “чудо”-штуки выгорает полностью прикуриватель!!!!! Сначала не поняли в чем проблема, но из-за того,что никакого толка эта ерунда не приносит , папа отдал его второму счастливому обладателю, на следующий день и у второго владельца выгорел прикуриватель! Итог, не покупайтесь на эту рекламу! Вентилятор полная ерунда: не греет, не дует, не холодит, ничего не делает!!!! Толка нет, но стоит дорого!!!!

ну машина… Отзывы об автомобиле очень разные. Прикольный дизайн, сочетание цена – качество и т. д. Мой знакомый купил. На свою голову. Машина проехала чуть больше тысячи км и заклинило двигатель. Какой-то заводской брак. Проблем было просто море. У тебя теоритическеи есть новый автомобиль, а практически его уже нет. Машину забрали, а деньги вернули только через 3 месяца. Вот такая грустная история. А через некоторое время у нас в городе открыли завод, на котором их собирают. Город не большой, работы для молодежи не так много и мой брат устроился на завод работать. Собирать престижные автомобили. А дальше как в сказке, чем больше узнаешь, тем срашнее становится. И пропало всякое желание купить джип потому, что уж больно часто они стали ломаться, причем просто на ровном месте. А задумка была хорошая…

У моего отца перед покупкой лады приоры была одиннадцатая –  машина что надо. За пять лет ни разу не было поломок, сова в окно влетела окно осталось без царапинки. Малюсенький камешек влетел в лобовое  стекло приоры, итог большая трещена. На одиннадцатой мы прокатали примерно 200000 км, на приоре 50000 км и уже проблемы со спидометром, бывает, что вообще отказывает. Тишене в солоне вам не видать. Чтото скрипит всё время. И поэтому я никому не советую приору, за такие деньги можно купить и получше.

Я ездила на такой машинке почти 2 года. Как по мне, так она предназначена на одного человека, для семьи машина маловата, слабовата и с маленькой вместимостью) И когда у меня появился ребенок, первым делам продала Витца и купила сидан.     Самый главный плюс этого авто, меня никогда в мороз не подводил. И когда сигнализации с обратной связью не было, после суточного прибывание на 30 градусном морозе, с объемом двигателя 1, заводился без проблем. Но плоха она в мороз, плохая слабая печка. Обязательно надо закрывать радиатр, чтобы не охлаждался двигатель и печка нагревалась)    ОЧЕНЬ МАНЕВРЕННАЯ))) буквально разворачивалась с места, сейчас езжу на другой машине, никак не могу привыкнуть к “развороту в 2 движения”, раньше просто надо было вывернуть руль и вуа-ля, машина разворачивается даже на небольшом участке дороги на 180 градусов)    Еще один минус это клирекс, конечно очень не удобно, постоянно царапается дно и на природу толком по кочкам и буграм не поездишь, плохая в общем проходимость)    Салон вызвал у меня двоякие чувства, с одной стороны все удобно, “под рукой”, с другой же этот “табуреточный” пластик.. машина как стул) вся дребезжит, а если еще и низкий клиренс, то полный набор) едешь как в ведре)))))     Очень дешевая в обслуживании) как мне объясняли в мастерской, там просто не чему ломаться))) а вот двигатель у Витса самое слабое место, так как из за большого износа, через 8-9 лет (после изготовления машины), двигатель приходит в негодность, а это не аккумулятор за 3000, двигатель порядка 50000-70000 стоит.      В общем если вы только получили права, живете один/одна и нужна “машина на время, поучиться”, то Витс для вас) и не дорого стоит, и не чему ломаться, и продать легко)

Видеорегистратор ParkCity был подарен мужу на день рождение. После крепления, вернее присоски, кронштейна видеорегистратора на лобовое стекло, включили и на маленьком экранчике появилась картинка. И на этом спасибо. На миниатюрном 2-х дюймовм экране можно, конечно, разглядеть и машины, и людей, но все очень мелкое, без деталей. Но не беда, в комплекте же есть кабель для подключения к компьютеру. И вот тут наступает – полное разочарование. На большом экране монитора – все тоже самое – машины, люди, но тоже без деталей, а именно – разглядеть номер не то чтобы едущей впереди машины, но даже стоящей в 2 метрах невозможно! А если ДТП, не дай Бог, как доказывать потом, что именно эта машина в ней участвовала, а не другая такого же цвета и марки. Самое интересное, что в настройках у видеорегистратора есть три вида разрешения: 1280*960, 720*480 и 640*480, но на всех – качество съемки одинаково ужасное, т.е. настройки меняешь, а результат один. Очень хотелось поставить одну звездочку, но подумала, что он все-таки может пригодится, если нужно будет воспроизвести ДТП с участием не машин, а нерадивых пешеходов, у которых не надо мучительно разглядывать смазанный номер.

Уже неоднократно Civic сравнивали с  шатлом. Действительно место водителя напоминает космический корабль. В принципе это Хонду и отличает от конкурентов VW Golf и Ford Focus. Моторчик у Цивика 1.8. Как по мне, так его “за глаза”. И на трассе и в городе автомобиль уверенно набирает скорость. И до 150 км в час , в принципе, ехать комфортно. Ехать быстрее и безопаснее по нашим дорогам на машинах “С” класса нельзя. А Civic самый настоящий “С” класс, правда, об этом не сразу думаешь когда смотришь на футуристический экстерьер. Детали очень нравятся выхлопная труба, которая не “просто труба”, а очень гармонично вписывается в дизайн кузова, ручки дверей и т.д.. Вопросы только вызывает пластиковая накладка спереди. Которая тянется от левой фары к правой по всему капоту, но как показала практика она надежная. Салон тоже качественный, вне все тактильно очень приятно. Звук хороший. Вообще базовая комплектация у Хонды достаточно богатая и за 27 000$ на то время в ней было практически все необходимое: ABS, климат-контроль, стеклоподемники, хорошая аудиосистема, неплохая шумоизоляция… Но все это 27 000! О ходовых качествах Цивика можно говорить много. Я думаю, если бы автомобиль не был бы настолько красив, насколько он есть, не было бы таких огромных продаж, потомучто клиренс в 14 см  – это не клиренс. По крайне мере для наших дорог! На хорошем покрытии Хонда отлично себя ведет. Но после зимы, которая “ест” асфальт начинаешь понимать что инженеры придумали этот автомобиль для нормальных дорог. О  поездках на дачу с таким  дорожным просветом тоже можно забыть,проселочная дорога не раз Вам напомнит “чирканьем” об защиту картера.  В обслуживании Цивик не дешевый автомобиль. Надос казать, что итальянцы, французы и даже некоторые немцы будут подешевле. Но опять таки у них нет такого уникального интерьера, котоырй способен перенести Вас в Космос… но не надо збывать,ч то Вы все-таки на дороге

Шины стоят на учебном автомобиле. Торможение проверено на 100%))) Могу с полной уверенностью сказать, что в этом компоненте все отлично. На заснеженной площадке, которую никто никогда не чистит трогается отлично даже на эстакаде слегка посыпанной песком. Шум есть, но его замечают только новые студенты.