Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

На Ласточке из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Внешне очень понравилось, внутри вагона тоже ВСЁ на хорошем уровне.  Обслуживание прекрасное… Но, когда села в кресло почувствовала дискомфорт…а  через час   уже жалела, что еду в этом поезде. Очень неудобные сидения, меньше чем за час устала спина, Так устала,  как у меня любительницы путешествий на автобусах,  не уставала и к концу суточного путешествия с ночным переездом.  Нет  штор, завесить окно, Пришлось свой пакет повешенный на крюк гонять туда сюда, закрывая  глаза от солнца. Да и откидные столики не помешали бы для всех. И подставка под ноги, как в автобусах… Едем то не час… Слишком длинные и громкие объявления… Убила просьба отключить телефоны… Ну а совсем доканал рассказ о том, что можно посетить в Питере.. Особенно ” памятник Медному всаднику”.   Резюме. Поезд был бы идеальным по сегодняшним меркам во-первых с более эргономичными сидениями (и кто только такое разработал? его бы в поездку) и с возможностью спрятаться от слепящего солнца не подручными средствами. А это был бы уже ДРУГОЙ поезд.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

На Ласточке из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Внешне очень понравилось, внутри вагона тоже ВСЁ на хорошем уровне.  Обслуживание прекрасное… Но, когда села в кресло почувствовала дискомфорт…а  через час   уже жалела, что еду в этом поезде. Очень неудобные сидения, меньше чем за час устала спина, Так устала,  как у меня любительницы путешествий на автобусах,  не уставала и к концу суточного путешествия с ночным переездом.  Нет  штор, завесить окно, Пришлось свой пакет повешенный на крюк гонять туда сюда, закрывая  глаза от солнца. Да и откидные столики не помешали бы для всех. И подставка под ноги, как в автобусах… Едем то не час… Слишком длинные и громкие объявления… Убила просьба отключить телефоны… Ну а совсем доканал рассказ о том, что можно посетить в Питере.. Особенно ” памятник Медному всаднику”.   Резюме. Поезд был бы идеальным по сегодняшним меркам во-первых с более эргономичными сидениями (и кто только такое разработал? его бы в поездку) и с возможностью спрятаться от слепящего солнца не подручными средствами. А это был бы уже ДРУГОЙ поезд.

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона:

Электропоезд под красивым названием Ласточка есть на Черноморском побережье и его маршрут тянется от Туапсе до Адлера. Я на ней прокатилась впервые в 2016 году в июле, до этого видела только репортажи по телевизору.  С виду электропоезд выглядит стильно, весь обтекаемый красного цвета. Внутри мягкие удобные кресла, большие окна, есть кондиционер и даже туалет в каждом вагоне, ну все для удобства, но не в сезон лета, когда наплыв отдыхающих. Вроде как и вагонов побольше прицепляют, но все равно битком набивается как кильки в бочке.  Мы еле-еле втиснулись у входа, ехали в тесноте, в духоте и еще назад стояли 20 минут на Мамайке ( не понятно зачем, наверное пропускали поезда). Многие выходили на этой остановке.  Думаю если было бы свободнее то очень комфортно все, но увы в битком набитом вагоне не до комфортно, хочется выйти на ближайшей станции и пойти пешком уже… Хотя мне ехать было всего четыре остановки, но насытилась так, что не надо дешевых билетов, лучше переплачу чем так мучиться, впрочем в дальнейшем так и было, мы ездили в Сочи на автобусе. Билет стоит всего 28 рублей, кондиционер работает, вот только на такое количество людей видимо не рассчитано и поэтому духота стояла страшная. Мне лично и вай-фая не надо в таких условиях. все равно до телефона еле-еле дотянулась, чтобы сделать фотографии пресловутой электрички. Больше вагонов еще сделать нельзя, перроны на станциях короткие и так на некоторых двери открываются только с четвертого вагона. Видимо чаще ее пускать надо. К примеру мы ехали в Сочи в 07-45, назад почти в восемь вечера и в обоих случаях места нам не досталось сидячего.

Вот я и вернулась с отпуска! С прекрасного поселка Лазаревское, которое находится в районе Сочи. Я полна впечатлениями и вдохновением. Хочется про все-все рассказать! Решила я начать с прекрасной части поездки, с РЖД. Вряд ли можно встретить Россиянина, который бы не воспользовался услугами сей “прекрасной” монополистической компанией. Сегодня я расскажу про новинку РЖД: высокоскоростной поезд Ласточка. Мой путь был Лазаревское → Имеретинский курорт, а оттуда 15 минут до Сочи парка. 1 августа 2016 года, поезда по данному маршруту мне обошлась в 415 рублей, это за одно посадочное место. То есть туда я ехала и купила билет в кассе РЖД с паспортом. ДОРОГО! Это за 2 часа пути. Для примера экскурсий в автобусе до Сочи парка стоят 1000 рублей, это туда обратно, при этом вам еще многое расскажут, НО мы перед этим ездили на Розу Хутор на машине. 4 часа по серпантину в одну сторону – убивали. Поэтому скрипя зубами я заплатила за билет. Скажу сразу: туда ехать мне было намного комфорте. Наши места. Каждый ехал на своем месте. Смотрели в окошко, и смотрели на море. Напротив сидели мои друзья, поэтому эти места на четверых для нас были идеальны. В дороге мы заряжали телефон. Так же есть инфотабло. Так же когда мы ехали я увидела как некоторые люди стояли и толпились, я не сразу поняла кто они такие. Думала зайцы, которых посадила добрая тетя проводник, но оказалась, что это люди которые стоят в очереди в туалет, такак он был ОДИН на весь поезд. Красота? сарказм За окном было 35, в вагоне комфортная температура. Прохлада. ИТОГ: +комфортные сидения. +прохлада. +зарядка телефона. +красивый вид из окна. -дорого. -один туалет. Куда веселее было ехать обратно. Обратно цена билета вышла примерно 300 рублей, но при этом: 1.Время в которое мы ехали, совпало со временем закрытия парка. Народ активно ломалнуся на неё. Билет покупался без посадочного места, по принципу сколько народу набьется. А набилось писец много. Толчку с утра в метро показалась мне райским местом. Я была готова доплатить все 200 рублей лишь бы ехать нормально, как мы ехали вперед. 2. Тормозит под каждый кустом. Туда ехали часа два, обратно все три. При условий толкучки, поездка показалась вечностью. 3. ХОЛОДНО! Поверьте первые два пункта показались такой мелочью, по сравнению со стучащими зубами. Все ехали в шортах, майках… шутка ли, днем 40 градусов, а обратно в вагоне было максимум 16(!!!). Кондиционер работал жутко.Когда народ рассосался и я смогла все таки сесть: я очень хотела спать, НО из-за холода не могла уснуть. Глаза слипались, тело все ломило, но этот холод….УЖАС. Мы ехали обнявшись с мамой, что бы хоть как-то согреться. ИТОГ: – холодно. -долго. -много народу. + дешевле. Вывод: РЖД в своем репертуаре. Хотели как лучше, получилось как всегда. Либо дорого и более менее нормальным комфортом, либо дешевле, но черти как. Либо духота, либо собачий холод. Сложно советовать, ибо альтернативы практически нет, тем более далеко не все ездят на юг с машиной, поэтому РЖД единственный вариант. Я поставлю тройку, хотела четверку,но вспоминая этот холод на обратно пути… Кстати в нашем вагоне были вот такие двери: Я сначала не поняла, что это за ВИП места, а оказалась там едут проводники! А вот еще фото самого вагона: