В Харбине очень непростая какая-то ситуация с аэропортами. Я собиралась лететь с пересадками и в интернете не нашла внятной информации по аэропортам. Таким образом у меня остались открытые вопросы, ответы на которые я получила уже прилетев на место. Так что давайте попробуем разобраться. Данный отзыв наверное в первую очередь будет полезен жителям Дальнего Востока, так как именно они чаще всего летают с пересадками через Харбин. Итак, для начала стоит сказать, что терминалов в Харбине 2. Международный и внутренний. То есть если вы прилетаете из России, то вы попадаете в международный терминал. И если дальше вам надо лететь скажем в другой город Китая, то значит вам надо менять терминал. И первый вопрос, который возникает в данной ситуации:”Как добраться из пункта А в пункт Б?” Ответ: “Очень легко и просто.” Между терминалами каждые 5-10 минут ходит бесплатный автобус. Что очень удобно.  Следующий вопрос это собственно как быть если у вас большая стыковка между рейсами особенно ночью. Говорю сразу в международном терминале ночью у вас переночевать не получится. Там просто негде это делать. Это очень маленькое здание, где уж точно не заблудишься, но ночью там всё закрыто. И даже в зал со скамейками вас не пустят. Днём данный терминал это тоже то ещё удовольствие. Там нет совершенно ничего. Старайтесь как можно меньше времени отвести на пребывание в этом аэропорту. Там всего один магазин с небольшим кафе, небольшой зальчик для ожидания и служба куда можно сдать багаж и уборные слава богу есть. Собственно всё. Пускают на регистрацию всех по очереди. То есть вы не можете раньше времени пройти пограничный контроль и ждать посадки в зоне Дьюти фри. Все люди пойдут по очереди, а доселе сидите и ждите пока настанет ваш черёд. Что касается ночёвки то тут или гостиница или внутренний аэропорт. Гостиницы есть рядом и обычно там куча помогаек ошиваются, которые предлагают отвести. Я обычно ночую в аэропорту – зависаю в ноутбуке, смотрю фильмы, но тут поняла что этот номер не прокатит и слава богу прибилась к русским туристам и какому-то китайцу. Мы все вместе поехали в ближайшую гостиницу и заселились на ночь. Спасибо кстати этому русскоговорящему китайцу иначе я даже не знаю чтобы делала. А так хоть нормально переночевала, помылась и поела утром.  Что касается внутреннего терминала, то он значительно больше. Там есть и магазины и кафешки. В целом там намного комфортнее. Когда я летела обратно, то дико просто пожалела, что не осталась во внутреннем  терминале подольше и сразу поехала в международный. Кстати ещё один нюанс – вам придётся забирать чемодан и таскаться с ним при смене терминалов.  В целом харбинский аэропорт та ещё деревня. Честно, лучше вобще туда не соваться. Но если по-другому никак, то надеюсь мой отзыв хоть что-то для вас прояснит. Кстати вроде бы строят китайцы аэропорт получше международный так что может скоро заживут они неплохо =)

выход на 2-й этаж – в хоромы на таможню и прочее книги на продажу посадка на самолет выдача багажа табличка на автобус между терминалами табличка + выделенное желтой краской место парковки автобуса международный терминал площадка возле м/терминала дворники на отдыхе)) или яйца высиживают всего 3 международных рейса обменник туалет выход на 2-й этаж – в хоромы на таможню и прочее кафе в сарайчике м/терминал м/терминал м/терминал м-терминал м-терминал м-терминал таким в будущем наверное будет совмещенные терминалы м-терминал гейт пешеходный ускоритель внутренний терминал внутренний терминал инфо-табло внутренний терминалХарбинский аэропорт не впечатлил. 2 терминала, внутренний – жизнеспособный и так называемый международный. Из Владивостока прибыли в международный ночью, ужаснулись – сарай сараем. Когда вылетали на следующее утро из внутреннего терминала, то подумали, что это и есть сам аэропорт, а высаживали вчера видимо в каком то крыле. (тогда еще не знали, что есть 2 терминала). Про международный терминал узнали только на обратном пути, что он есть, когда мыкались и тыкались с билетами к каждую справочную. Ни стрелок ни информационных знаков о передвижении в международный терминал нет. (Не торопитесь попасть в международный терминал, если у вас многочасовая пересадка, там негде практически присесть, ни поесть, ни прогуляться) Методом тыка вышли на улицу из левого выхода из аэропорта (на первом этаже – если смотреть прямо на стойки регистрации , то слева выход) и там нашли стенд с надписью на русском о бесплатном автобусе в другой терминал. Кстати в аэропорту некоторые надписи продублированы на английском, русском и китайском языках. Автобус подошел минут через 15. Приехали и увидели 2-х этажное здание. И опять попали в клетушку-сарай – 1-й этаж, накопитель перед регистрацией: туалет, обменник, импровизированный прилавок-камера хранения с китаянкой говорящей по русски, кафе с минимум товара и занебесными ценами (2 мензурки кофе варенного – 118 юаней= 1000 рубликов). Как начинается регистрация (таможня, погранцы) запускают за час на второй этаж. А вот здесь хоромы (и для кого они? когда там пассажир находится от силы 30 мин), все идеально чисто, вода холодная горячая – как и в других аэропортах Китая бесплатная, дюти-фри 3 штуки, туалеты, телевизоры, куча инфо-табло. Таможенники и погранцы хамоваты и агрессивны, да и сами китайцы не дружелюбные, естественно есть и исключения.. Удивило, то что в аэропорту курсирует по залу вооруженный автоматами полицейский патруль, в туалетах стоит дежурный за порядком, многие местный используют вместо паспорта пластиковые карты для внутренних перелетов. Аэропорт видимо строится и скоро будут совмещены 2 терминала.

В Харбине очень непростая какая-то ситуация с аэропортами. Я собиралась лететь с пересадками и в интернете не нашла внятной информации по аэропортам. Таким образом у меня остались открытые вопросы, ответы на которые я получила уже прилетев на место. Так что давайте попробуем разобраться. Данный отзыв наверное в первую очередь будет полезен жителям Дальнего Востока, так как именно они чаще всего летают с пересадками через Харбин. Итак, для начала стоит сказать, что терминалов в Харбине 2. Международный и внутренний. То есть если вы прилетаете из России, то вы попадаете в международный терминал. И если дальше вам надо лететь скажем в другой город Китая, то значит вам надо менять терминал. И первый вопрос, который возникает в данной ситуации:”Как добраться из пункта А в пункт Б?” Ответ: “Очень легко и просто.” Между терминалами каждые 5-10 минут ходит бесплатный автобус. Что очень удобно.  Следующий вопрос это собственно как быть если у вас большая стыковка между рейсами особенно ночью. Говорю сразу в международном терминале ночью у вас переночевать не получится. Там просто негде это делать. Это очень маленькое здание, где уж точно не заблудишься, но ночью там всё закрыто. И даже в зал со скамейками вас не пустят. Днём данный терминал это тоже то ещё удовольствие. Там нет совершенно ничего. Старайтесь как можно меньше времени отвести на пребывание в этом аэропорту. Там всего один магазин с небольшим кафе, небольшой зальчик для ожидания и служба куда можно сдать багаж и уборные слава богу есть. Собственно всё. Пускают на регистрацию всех по очереди. То есть вы не можете раньше времени пройти пограничный контроль и ждать посадки в зоне Дьюти фри. Все люди пойдут по очереди, а доселе сидите и ждите пока настанет ваш черёд. Что касается ночёвки то тут или гостиница или внутренний аэропорт. Гостиницы есть рядом и обычно там куча помогаек ошиваются, которые предлагают отвести. Я обычно ночую в аэропорту – зависаю в ноутбуке, смотрю фильмы, но тут поняла что этот номер не прокатит и слава богу прибилась к русским туристам и какому-то китайцу. Мы все вместе поехали в ближайшую гостиницу и заселились на ночь. Спасибо кстати этому русскоговорящему китайцу иначе я даже не знаю чтобы делала. А так хоть нормально переночевала, помылась и поела утром.  Что касается внутреннего терминала, то он значительно больше. Там есть и магазины и кафешки. В целом там намного комфортнее. Когда я летела обратно, то дико просто пожалела, что не осталась во внутреннем  терминале подольше и сразу поехала в международный. Кстати ещё один нюанс – вам придётся забирать чемодан и таскаться с ним при смене терминалов.  В целом харбинский аэропорт та ещё деревня. Честно, лучше вобще туда не соваться. Но если по-другому никак, то надеюсь мой отзыв хоть что-то для вас прояснит. Кстати вроде бы строят китайцы аэропорт получше международный так что может скоро заживут они неплохо =)

выход на 2-й этаж – в хоромы на таможню и прочее книги на продажу посадка на самолет выдача багажа табличка на автобус между терминалами табличка + выделенное желтой краской место парковки автобуса международный терминал площадка возле м/терминала дворники на отдыхе)) или яйца высиживают всего 3 международных рейса обменник туалет выход на 2-й этаж – в хоромы на таможню и прочее кафе в сарайчике м/терминал м/терминал м/терминал м-терминал м-терминал м-терминал таким в будущем наверное будет совмещенные терминалы м-терминал гейт пешеходный ускоритель внутренний терминал внутренний терминал инфо-табло внутренний терминалХарбинский аэропорт не впечатлил. 2 терминала, внутренний – жизнеспособный и так называемый международный. Из Владивостока прибыли в международный ночью, ужаснулись – сарай сараем. Когда вылетали на следующее утро из внутреннего терминала, то подумали, что это и есть сам аэропорт, а высаживали вчера видимо в каком то крыле. (тогда еще не знали, что есть 2 терминала). Про международный терминал узнали только на обратном пути, что он есть, когда мыкались и тыкались с билетами к каждую справочную. Ни стрелок ни информационных знаков о передвижении в международный терминал нет. (Не торопитесь попасть в международный терминал, если у вас многочасовая пересадка, там негде практически присесть, ни поесть, ни прогуляться) Методом тыка вышли на улицу из левого выхода из аэропорта (на первом этаже – если смотреть прямо на стойки регистрации , то слева выход) и там нашли стенд с надписью на русском о бесплатном автобусе в другой терминал. Кстати в аэропорту некоторые надписи продублированы на английском, русском и китайском языках. Автобус подошел минут через 15. Приехали и увидели 2-х этажное здание. И опять попали в клетушку-сарай – 1-й этаж, накопитель перед регистрацией: туалет, обменник, импровизированный прилавок-камера хранения с китаянкой говорящей по русски, кафе с минимум товара и занебесными ценами (2 мензурки кофе варенного – 118 юаней= 1000 рубликов). Как начинается регистрация (таможня, погранцы) запускают за час на второй этаж. А вот здесь хоромы (и для кого они? когда там пассажир находится от силы 30 мин), все идеально чисто, вода холодная горячая – как и в других аэропортах Китая бесплатная, дюти-фри 3 штуки, туалеты, телевизоры, куча инфо-табло. Таможенники и погранцы хамоваты и агрессивны, да и сами китайцы не дружелюбные, естественно есть и исключения.. Удивило, то что в аэропорту курсирует по залу вооруженный автоматами полицейский патруль, в туалетах стоит дежурный за порядком, многие местный используют вместо паспорта пластиковые карты для внутренних перелетов. Аэропорт видимо строится и скоро будут совмещены 2 терминала.