Не летайте с этой авиакомпанией. Мы приобрели перелет из Днепропетровска в Доху с пересадкой в Стамбуле. У меня рабочая виза, у жены и ребенка Family Visit визы. В Днепропетровске все визы проверили и никаких вопросов у них по визам не было. При пересадке в Стамбуле сотрудники турецких авиалиний заявили, что виза на ребенка поддельная, а потом когда представитель консульства Катара подтвердил, что виза настоящая они заявили, что виза выписана на паспорт, а у ребенка travel document. Для детей в Украине возможно получить только travel document до 16 лет. Номер этого документа и был указан в визе. Никакого ответа о том как так вышло, что виза действительная и номер верный, но я не могу сесть в самолет я не получил. Мало того они не хотели даже платить за обратные билеты в Днепропетровск и так и не заплатили за гостиницу(не было билетов в Днепропетровск и нам пришлось находится в Стамбуле два дня).

Я пассажир Turkish Airlines рейса Казань-Мадрид с транзитом в г.Стамбул, приобрела готовый билет с установленным авиакомпанией временем пересадки между рейсами. Начало посадки на следующий рейс было 6:15, вылет в 7:15, в то время как мы только приземлились в Стамбуле в 6. Время состыковки час. Я могла бы успеть на рейс, если бы мне дал верное направление и помог хотя бы один сотрудник аэропорта. Я бегала по аэропорту как сумасшедшая и подошла за помощью не меньше чем к 6 информационным стендам! Большая часть сотрудников плохо либо вообще не говорила по-английски и не смогла дать никаких адекватных комментариев по поводу моего рейса до Мадрида, хотя это их прямая обязанность! Также мне пришлось отстоять огромную очередь на паспортном контроле по дороге к своим воротам, что также недопустимо, ведь для людей, у которых так мало времени на состыковку, должен быть отдельный вход. Когда я подошла с целью обменять свой билет, мне ответили, что билет мне не обменяют и я могу лететь либо в этот день бизнес-классом за 1000 евро либо транзитом через Грецию на следующий за 260. За свои деньги! Никто из сотрудников не оказал какое-либо содействие ни в поиске своего рейса ни в возможности обменять билет. Насколько мне известно, в таких случаях авиакомпания сама пересаживает на ближайший рейс до пункта назначения и не заставляет покупать билет самого пассажира. Не знаю, удастся ли добиться справедливости.

Случилось Вам однажды полететь на отдых Турецкими авиалиниями… Все готово к поездке, собран чемодан, куда аккуратно уложены вещи Вашей семьи (к слову, семья из 3-х человек). Вы приехали в аэропорт и сдали свой чемодан. Потом взлет, приземление, пересадка и вновь полет. После многочасового перелета Вы так и не получаете свой чемодан, первый день “отдыха” весело и задорно проходит в аэропорту за оформлением документов, связанных с неполучением багажа. Далее звонки, электронная переписка с авиакомпанией, незапланированные траты на вещи первой и второй необходимости (собственно, купили там немногое из того, что и собиралось в дорогу…). В данной ситуации, имевшей место быть в действительности, примечательно поведение авиакомпании Туркиш Эйрлайнс:В случае неприбытия багажа выдача авиакомпанией денежных средств на предметы первой необходимости не предусмотрена.Сервис обращений в компанию с жалобами (претензиями) через её официальный сайт не эффективен: вероятно получите лишь автоответ, в котором будет указано, что Ваше обращение зарегистрировано. И ВСЁ! Направленная в адрес российского представительства Турецких авиалиний претензия не нашла какого-либо законного отклика: авиакомпания полностью отказалась ее удовлетворять по надуманным основаниям!Иск по утерянному багажу сейчас в суде: в ответ мы получаем возражения на иск, т.е. ТУРЕЦКИЕ АВИАЛИНИИ ВООБЩЕ НЕ ЖЕЛАЮТ КОМПЕНСИРОВАТЬ УТЕРЮ БАГАЖА!!! СОВСЕМ СОВСЕМ!!!А про сам перелет… ничего особенного, как со многими авиакомпаниями. Приятные самолеты, приятные бортпроводники, свежая еда и напитки… все это Вы найдете и на рейсах, выполняемых, например, российскими авиакомпаниями. Вывод: не советую летать Турецкими авиалиниями без дополнительных страховок. Авиакомпания, которая не соблюдает законы, уходит от ответственности, не уважает своих клиентов (а по-другому ТАКОЕ поведение никак не назовешь), не может быть ни лучшей, ни отличной.

четыре перелёта с THA 1. Бронирование и оплата.Заказал билеты из СПб в Баку так, чтобы два раза оказаться в Стамбуле, причём как минимум один раз я рассчитывал на тур от авиакомпании. Цена с учетом того, что это четыре, а не два рейса, считаю были нормальными. Сравнимыми с прямыми рейсами Азербайджанский авиалиний СПб-Баку.2. Выяснение имею ли я право на экскурсию.Петербургский и московские офисы как по телефону, так и по эл. почте заявили мне, что я не имею права на экскурсию, т.к. были более ранние рейсы.Мои ссылки на специальный сайт TA, посвящённый экскурсиям, где указаны другие условия, им не помогали, они ссылались на правила, но на какие не говорили, и видимо просто не знали. В конце концов сказали напрямую позвонить в Турцию для уточнения. Непонятно, почему офисы ТА в СПб и Москве считаются представительствами ТА. Они представляют неизвестно что, и часто не знают ответы на стандартные вопросы.3. Изменение расписания по инициативе авиакомпании за два дня.За два дня до отлёта в Стамбул, мне пришла СМСка, что расписание моего рейса на третий этап перелёта изменилось. Как изменилось не указано. Предлагалось позвонить в Турцию. Я решил позвонить по российскому номеру, и не зря. На этот раз мне попался очень любезный оператор, который по номеру бронирования предложил мне подходящий вариант, вылет из Баку в Стамбул на два часа раньше, после чего прислал новый билет по эл. почте.Время моего транзита в Стамбуле увеличилось с 24 до 26 часов, что нарушает правила tourISTambul, однако оператор мне сказал, что т.к. изменение по инициативе авиакомпании, то я могу не беспокоится, он даже сделает специальную отметку в системе, чтобы мне не отказывали. Кроме того, он мне сообщил, что, возможно, я смогу рассчитывать и на проживание, и мне стоит это уточнить в Стамбуле.4.В самолетах не нашлось разъёмов USB для подзарядки телефонов. Мне и не обещали этого, но было бы здорово.5. В летим Стамбул или в Дели?А вот на плохое питание я никак не рассчитывал. Такое ощущение, что в ТА всё мясное под запретом, и летим мы не в Стамбул, а, например в Дели, где неожиданно приняли вегетарианские поправки в уголовный кодекс, запретив любое мясо. Но это не так. Как мне отвечали стюарды, все пункты меню, если это не макароны с томатом, или запеканка из травы, уже “finished”. Как оказалось, это очень популярное слово у бортпроводников ТА. Соседка мне посоветовала лимонад с мятой, но он тоже “finished”. Я слышал, что ТА раздают приветственное угощение до обеда. Но и оно прошло мимо меня.На всех остальных четырёх перелётах ситуация была полностью идентичная. Пища была исключительно вегетарианская, и, мягко говоря, не очень вкусная. Всё остальное “finished”, что переводится на русский как “жри что дают”.Ухи закладывало у меня сильнее, чем ожидал, но традиционные сосульки против этого явления оказались в принципе не предусмотрены авиакомпанией. Неужели в авиакомпании не слышали о такой проблеме?Зато выдают хорошие, даже очень хорошие вина. На алкоголе, похоже, в ТА не экономят.Столовые приборы из металла не впечатлили. Это, конечно, неплохо, однако на борту самолёта это более опасно. Железная вилка или нож могут во время турбулентности и в глаз попасть, не говоря о том, что их могут неправильно использовать.Стюардесса на одном из перелётов посоветовала делать выбор питания заранее. Но я не очень давно имею карту Miles and smiles, так что не понимаю как это делать, и тем более не понимаю зачем нужно раздавать меню, из которого всё равно не сделать выбор.6. Если хорошо поискать, то можно найти и розетки для подзарядки телефонов в аэропортах, и даже WiFi в Аэропорту Ататюрк. Надо просто зарегистрироваться, и дождаться СМС с паролем.7. На перелёте Стамбул-Баку рейс 0332 6 августа у меня не фиксировался ремень. После застёгивания, он не держался. Я временно поверил стюардессе, что это “okay”, но сейчас уверен, что это техническая неисправность, которую не проверили и не поправили.8. Зато на рейсе 0401 22 августа Стамбул- СПб не работало гнездо наушника (наушник исправен, проверен на другом кресле). Видимо, такие вещи не проверяются. Надеюсь Двигатели и другие системы проверяются более тщательно.9. У меня не приняли багаж из Баку до СПб. Пришлось сдавать в камеру хранения. В Баку вместо работников ТА на рейс регистрируют другие люди. Очевидно не работники ТА. Мне сказали, что система не позволяет, т.к. следующий рейс другой датой. Однако из Петербурга в Баку багаж был принят, и получил я его в Баку, несмотря на то, что рейс был тоже другой датой.10. Несмотря на то, что представители авиакомпаний несут ответственность за сохранность багажа, нет никого контроля за его получением. Получить может любой человек, даже с улицы. Никто не следит кто берёт чей чемодан, и что делает с возможно чужим багажом.11. touristambul. Оказался неплохим. Несмотря на то, что мой транзит составил 26 часов, на hoteldesk, видимо, проверили, и попросили подождать автобуса. Багаж мне пришлось сдавать в соседнюю камеру хранения, т.к. по вине авиакомпании его не приняли до Петербурга.В 12-15 подошёл гид, и мы вместе ещё с одним пассажиром из Пакистана сели на автобус. Весь автобус на двоих. Гид достаточно разборчиво говорила по английски, и я её даже во многом понимал. По дороге к нам подсел другой гид, который доехал с нами до ресторана Тамара, который находится рядом с Голубой мечетью. Там по программе – обед. Надо было подождать другую группу, которая поедет в аэропорт к 15 часам. В этом неплохом ресторане были и розетки, и хороший WiFi, и хорошая еда. Так что я неплохо подзарядился во всех смыслах. По сравнению с бортовым питанием, в этом ресторане было супер-мега-круто. Было всё, и было вкусно. Правда я ждал экскурсии, а меня пытались откоромить В ресторан вместе с другой групой пришла новый гид, тоже с очень хорошей дикцией, и, видимо с хорошим опытом.Потом пришлось подождать сильного, по стамбульским меркам дождя и грозы, и мы, наконец, пошли в Айа-Софию. Через турникеты и ренгеновские сканеры мы пролетали пулей, нас с гидом пускали отдельно и быстро. Для удобства, в обмен на Бординг пасс, нам выдали гарнитуры, чтобы мы могли всегда слышать гида. Гид очень торопилась, но в основном мы выполнили программу, кроме посещения Голубой мечети. Туда я пошёл самостоятельно, написав расписку, что сам отвечаю за себя с этого момента. Тур, который должен был закончится в 18 часов, закончился до 16 часов, но это мотивировалось тем, что в городе пробки, а опоздать на рейс пассажиры не должны.В целом считаю ТА неплохой авиакомпанией, но по нюансам надо ещё много работать.

Решили лететь в Анталию “своим ходом”, выбрали специально туркиш эйр, так как начиталась хвалебных отзывов, что одна из самых лучших авиакомпаний, чуть ли не лакшери, думаю ну круто! Летели со стыковкой в Стамбуле. Когда летели из Москвы в Стамбул, да, обед конечно удивил, в красивой формочке вам приносят блюдо, была курица и пюре, соус тар-тар, вода обычная упакованная, шоколадный мусс очень вкусный, масло сыр и сухая булка. Из напитков давали соки, газировку, а так же алкголь на выбор, пиво или вино. Кроме этого, были удивлены, что в спинке соседнего кресла встроенный монитор, но не просто монитор а планшет, с тачскрином, где можно выбрать музыку, последние свежие фильмы, игрушки, посмотреть карту полета, а так же зарядить телефон, это важно. Когда летели из Стамбула в Анталию, дали мини корзинку, в которой был сендвич с сыром и овощами, снова шоколадный мусс и овощной салат. Алкоголя не было. На сей раз был старый самолет, как из авиапарка пегаса, никакого планшета, просто старый монитор. Обратно летели из Алании в Стамбул, там так вообще старый дряхлый самолет, время перелета 1.20, я надеялась на вкусный сендвич, но дали сухую булку, которая даже с кофе не лезла, застряла в горле. Даже в S7 и то дают нормальный сендвич при коротких перелетах. Когда летели из Стамбула в Москву уже конечно по лучше, давали омлет с овощами, свежие овощи, йогурт,, вода, джем и масло с булкой. Возможно новые самолеты, и хорошая кормежка у них только на международных рейсах, и на дальних расстояниях. А на внутренних рейсах так себе. Но все равно я ожидала бОльшего.  Еще, что не удобно, летают они только из Внуково, а не из Домодедово, куда добраться проще из других городов.Поэтому ставлю 3.

Летали Турецкими авиалиниями 26 июня 2015 и 8 июля 2015 года из Стамбула в Варну и обратно. Боже.. это был самый страшный перелет, с учетом того, что я не боюсь летать и всегда спокойна=)) Лететь мы должны были 50 минут, но прилетели за 38. Взлетели, сразу раздали еду и тут началось: он летел, весь трясся, его кидало то в одну, то в другую сторону, все проливалось из стаканчиков, ощущение было такое, что пилот специально играется со штурвалом, крутя его то в одну, то в другую сторону) Безумно закладывало уши. Через 10 минут стали собирать всю еду=) В общем была страшная суматоха, а потом мы приземлились=)) Это сейчас я вспоминаю все с улыбкой, но тогда было безумно страшно.Я далеко не первый раз летела, но таких “зигзагов” в полете еще не встречала=) Но справедливости ради стоит отметить, что взлетели мы вовремя и никаких проблем не возникло. Работу бортпроводников оценить не успела=) Единственное: за 30 минут до посадки поменяли гейт. Если у меня встанет выбор между этой авиакомпанией и другой, то скорее всего выберу другу, уж очень страшно было=) Возможно будет интересно: Long Beach Garden Hotel & Spa 4*, Таиланд, Паттайя

Мое первое знакомство в Turkish Airlines было не слишком приятным. Я одна летела в Коломбо с пересадкой в Стамбуле. – Началось все с того, что в Москве задержали рейс более, чем на час. Я начала нервничать. Когда мы приземлились в дождливом холодном Стамбуле, до отправления моего стыковочного рейса оставались считанные минуты! Мда… Я все же наивно попыталась протиснуться через огромные толпы мусульман и шейхов с их гаремами. Потом я просто смирилась и готова была вернуться домой, уставшая, злая, хотящая спать. Как я пыталась найти помощь, не очень владея английским – это нечто) Надо сказать отдельное спасибо уборщику аэропорта (!), который меня довел до нужного места. + В общем, примерно через 4-5 часов нас, не успевших на рейсы, отвезли в комфортный отель и разместили по номерам, предварительно узнав когда подать трансфер до аэропорта и сообщив время завтрака. (пару фоток прилагаю) Во время ожидания успели познакомиться в американцем, который немного говорил по-русски, он выражался нецензурно по поводу всей этой ситуации)) Следующей ночью я благополучно улетела. Кстати, багаж в отель я не забирала и он даже не потерялся, прилетел со мной. – Надо заметить, что кресла у них неудобные – коленки упираются в спинку впереди стоящего. При 11-часовом перелете это ощутимо. + Зато у каждого пассажира есть дисплей, наушники – можно посмотреть кино, например. А также хочу заметить, что питание на борту вкусное! – Кстати, при полете назад в Москву, рейс тоже был задержан на 1-1.5 часа, но в этот раз времени было больше и я не опоздала. + Зато теперь я знаю аэропорт Ататюрк почти вдоль и поперек) Главная рекомендация: если Вы так же, как и я, будете искать билеты эконом-класса и собираетесь лететь с пересадкой, не выбирайте Туркиш Эйрлайнс, если интервал между рейсами менее 2-3 часов.