Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Мы с мужем решили съездить на наше любимое Черноморское побережье, в свадебное путешествие. Поехали на поезде,потому что решились на путешествие буквально за месяц до отпуска. Дешевых билетов на самолеты уже не было, по-этому поразмыслив, решили поехать на поезде – чем не транспорт. Взяли билет Санкт-Петербург-Адлер, в этом поезде. Стоимость одного билета – 3555,5 рублей. Ехать 50 часов 55 минут. Билет у нас был на 1.08.2014 – самая жара стояла. К слову сказать, что я что муж не особо любим ездить в поездах на далекие расстояния. Но тут подумали что нам повезет… Билеты мы взяли в плацкартном вагоне, боковые места № 49-50. Повезло..да… Когда стояли на перроне в Санкт-Петербурге и стал подъезжать поезд – я уже поняла, что поездка запомнится надолго. Ночь прошла хорошо, мы наконец то выспались: свадьба, работа – нервы. Но начиная с 11:00 утра стало тяжко – было нечем дышать, пот тек ручьем – хотелось спать и не спалось. Муторное состояние – неприятное. Мы попросили проводницу дать нам ключ от окошка – а нам вежливо ответили: “Ребят, Вы что, окно аварийного выхода не открывается для проветривания, а только в случае аварии!”. Поезд старый, окна деревянные, открываются не везде. Люди в поездах все же курят (совести абсолютно нет), туалеты вонючие и старые, вода в туалете подванивает, при смыве в туалете не всегда педаль до конца нажималась, зато титан всегда полон кипяточком…) Дальше было только хуже. У нас были боковые места и нам еще немного дуло с соседних купе. А вот те, кто ехал с нами в купе, им было намного хуже нас. После обеда мы прикупили пару-тройку вееров (по 100 рублей за штуку) – не фонтан конечно, но помогло. В Москве к нам в купе села семья и они “открыли для нас” вагон-ресторан. Они там находились почти весь первый день – пока муж не напился в зюзю. Мы решили тоже туда наведаться, т.к. по словам соседей там работали кондиционеры. Вагон ресторан замечательный -цены кусаются, но только там мы и спасались. Перепад температур вагона ресторана и нашего купе был порядком градусов 10-12 (ну примерно). В вагоне – ресторане было пусто, нас никто не выгонял, но и просто так мы не сидели тоже, что-то покупали. Мороженого и молочных коктейлей у них не было – пиво, соки, горячее, лимонад – вот чем мы там “подкармливались”. Довольно хороший выбор салатов, первых и вторых блюд. Ну салат за 300 рублей-ну как то дороговато! Постепенно в вагон-ресторан перебралось все наше купе)))) Потому что невозможно было терпеть такое пекло. Ближе к югу темнеть стало раньше и где-то в десять вечера уже веяло прохладой. Длинная остановка ночью была в Россоши, мы проснулись и пошли погуляли – прохладно, даже холодно было (в пол третьего ночи – получается примерно через сутки следования). Ну и с начала дня все примерно в таком же духе. Если бы не вагон-ресторан…. На остановках которые от 20 минут и больше пробиться в магазины можно было,только если вышел в первых десяти из вагона – два-три магазина на перроне на поезд с 800 пассажирами, это что – шутка такая???? Люди изнуренные, были вынужденны стоять в магазинах в которых было еще более душно, чем на улице – в очередях,когда к ним подходила очередь нередко то за чем они стояли заканчивалось и продавщица откровенно хамила – неприятно. В Россоши были ларьки через каждые два вагона – но была ночь и конечно они не работали. На остановках кукурузу ели, квас пили, мороженое ели – все было свежее, не отравились. Советуем. В Ходыженске на самой длинной остановке наелись кукурузы, выпили бутылочку вкусного,прохладного Ходыженского пива – это хорошие воспоминания, а через 5 часов уже было море – но уже было прохладно, мы даже поспали немного. Таким долгожданным море еще никогда не было! С погодой нам повезло так же, как и по пути следования поезда Если надумаете ехать – замораживайте воду в бутылках – это вас спасет.

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Мы с мужем решили съездить на наше любимое Черноморское побережье, в свадебное путешествие. Поехали на поезде,потому что решились на путешествие буквально за месяц до отпуска. Дешевых билетов на самолеты уже не было, по-этому поразмыслив, решили поехать на поезде – чем не транспорт. Взяли билет Санкт-Петербург-Адлер, в этом поезде. Стоимость одного билета – 3555,5 рублей. Ехать 50 часов 55 минут. Билет у нас был на 1.08.2014 – самая жара стояла. К слову сказать, что я что муж не особо любим ездить в поездах на далекие расстояния. Но тут подумали что нам повезет… Билеты мы взяли в плацкартном вагоне, боковые места № 49-50. Повезло..да… Когда стояли на перроне в Санкт-Петербурге и стал подъезжать поезд – я уже поняла, что поездка запомнится надолго. Ночь прошла хорошо, мы наконец то выспались: свадьба, работа – нервы. Но начиная с 11:00 утра стало тяжко – было нечем дышать, пот тек ручьем – хотелось спать и не спалось. Муторное состояние – неприятное. Мы попросили проводницу дать нам ключ от окошка – а нам вежливо ответили: “Ребят, Вы что, окно аварийного выхода не открывается для проветривания, а только в случае аварии!”. Поезд старый, окна деревянные, открываются не везде. Люди в поездах все же курят (совести абсолютно нет), туалеты вонючие и старые, вода в туалете подванивает, при смыве в туалете не всегда педаль до конца нажималась, зато титан всегда полон кипяточком…) Дальше было только хуже. У нас были боковые места и нам еще немного дуло с соседних купе. А вот те, кто ехал с нами в купе, им было намного хуже нас. После обеда мы прикупили пару-тройку вееров (по 100 рублей за штуку) – не фонтан конечно, но помогло. В Москве к нам в купе села семья и они “открыли для нас” вагон-ресторан. Они там находились почти весь первый день – пока муж не напился в зюзю. Мы решили тоже туда наведаться, т.к. по словам соседей там работали кондиционеры. Вагон ресторан замечательный -цены кусаются, но только там мы и спасались. Перепад температур вагона ресторана и нашего купе был порядком градусов 10-12 (ну примерно). В вагоне – ресторане было пусто, нас никто не выгонял, но и просто так мы не сидели тоже, что-то покупали. Мороженого и молочных коктейлей у них не было – пиво, соки, горячее, лимонад – вот чем мы там “подкармливались”. Довольно хороший выбор салатов, первых и вторых блюд. Ну салат за 300 рублей-ну как то дороговато! Постепенно в вагон-ресторан перебралось все наше купе)))) Потому что невозможно было терпеть такое пекло. Ближе к югу темнеть стало раньше и где-то в десять вечера уже веяло прохладой. Длинная остановка ночью была в Россоши, мы проснулись и пошли погуляли – прохладно, даже холодно было (в пол третьего ночи – получается примерно через сутки следования). Ну и с начала дня все примерно в таком же духе. Если бы не вагон-ресторан…. На остановках которые от 20 минут и больше пробиться в магазины можно было,только если вышел в первых десяти из вагона – два-три магазина на перроне на поезд с 800 пассажирами, это что – шутка такая???? Люди изнуренные, были вынужденны стоять в магазинах в которых было еще более душно, чем на улице – в очередях,когда к ним подходила очередь нередко то за чем они стояли заканчивалось и продавщица откровенно хамила – неприятно. В Россоши были ларьки через каждые два вагона – но была ночь и конечно они не работали. На остановках кукурузу ели, квас пили, мороженое ели – все было свежее, не отравились. Советуем. В Ходыженске на самой длинной остановке наелись кукурузы, выпили бутылочку вкусного,прохладного Ходыженского пива – это хорошие воспоминания, а через 5 часов уже было море – но уже было прохладно, мы даже поспали немного. Таким долгожданным море еще никогда не было! С погодой нам повезло так же, как и по пути следования поезда Если надумаете ехать – замораживайте воду в бутылках – это вас спасет.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Мы с мужем решили съездить на наше любимое Черноморское побережье, в свадебное путешествие. Поехали на поезде,потому что решились на путешествие буквально за месяц до отпуска. Дешевых билетов на самолеты уже не было, по-этому поразмыслив, решили поехать на поезде – чем не транспорт. Взяли билет Санкт-Петербург-Адлер, в этом поезде. Стоимость одного билета – 3555,5 рублей. Ехать 50 часов 55 минут. Билет у нас был на 1.08.2014 – самая жара стояла. К слову сказать, что я что муж не особо любим ездить в поездах на далекие расстояния. Но тут подумали что нам повезет… Билеты мы взяли в плацкартном вагоне, боковые места № 49-50. Повезло..да… Когда стояли на перроне в Санкт-Петербурге и стал подъезжать поезд – я уже поняла, что поездка запомнится надолго. Ночь прошла хорошо, мы наконец то выспались: свадьба, работа – нервы. Но начиная с 11:00 утра стало тяжко – было нечем дышать, пот тек ручьем – хотелось спать и не спалось. Муторное состояние – неприятное. Мы попросили проводницу дать нам ключ от окошка – а нам вежливо ответили: “Ребят, Вы что, окно аварийного выхода не открывается для проветривания, а только в случае аварии!”. Поезд старый, окна деревянные, открываются не везде. Люди в поездах все же курят (совести абсолютно нет), туалеты вонючие и старые, вода в туалете подванивает, при смыве в туалете не всегда педаль до конца нажималась, зато титан всегда полон кипяточком…) Дальше было только хуже. У нас были боковые места и нам еще немного дуло с соседних купе. А вот те, кто ехал с нами в купе, им было намного хуже нас. После обеда мы прикупили пару-тройку вееров (по 100 рублей за штуку) – не фонтан конечно, но помогло. В Москве к нам в купе села семья и они “открыли для нас” вагон-ресторан. Они там находились почти весь первый день – пока муж не напился в зюзю. Мы решили тоже туда наведаться, т.к. по словам соседей там работали кондиционеры. Вагон ресторан замечательный -цены кусаются, но только там мы и спасались. Перепад температур вагона ресторана и нашего купе был порядком градусов 10-12 (ну примерно). В вагоне – ресторане было пусто, нас никто не выгонял, но и просто так мы не сидели тоже, что-то покупали. Мороженого и молочных коктейлей у них не было – пиво, соки, горячее, лимонад – вот чем мы там “подкармливались”. Довольно хороший выбор салатов, первых и вторых блюд. Ну салат за 300 рублей-ну как то дороговато! Постепенно в вагон-ресторан перебралось все наше купе)))) Потому что невозможно было терпеть такое пекло. Ближе к югу темнеть стало раньше и где-то в десять вечера уже веяло прохладой. Длинная остановка ночью была в Россоши, мы проснулись и пошли погуляли – прохладно, даже холодно было (в пол третьего ночи – получается примерно через сутки следования). Ну и с начала дня все примерно в таком же духе. Если бы не вагон-ресторан…. На остановках которые от 20 минут и больше пробиться в магазины можно было,только если вышел в первых десяти из вагона – два-три магазина на перроне на поезд с 800 пассажирами, это что – шутка такая???? Люди изнуренные, были вынужденны стоять в магазинах в которых было еще более душно, чем на улице – в очередях,когда к ним подходила очередь нередко то за чем они стояли заканчивалось и продавщица откровенно хамила – неприятно. В Россоши были ларьки через каждые два вагона – но была ночь и конечно они не работали. На остановках кукурузу ели, квас пили, мороженое ели – все было свежее, не отравились. Советуем. В Ходыженске на самой длинной остановке наелись кукурузы, выпили бутылочку вкусного,прохладного Ходыженского пива – это хорошие воспоминания, а через 5 часов уже было море – но уже было прохладно, мы даже поспали немного. Таким долгожданным море еще никогда не было! С погодой нам повезло так же, как и по пути следования поезда Если надумаете ехать – замораживайте воду в бутылках – это вас спасет.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!

Поезд ужасный и старый, без кондиционера, без биотуалета, ехал из Санкт-Петербурга в Сухум в конце июля. Мы сели в Армавире 28 числа. Аварийный выход пришлось выламывать, чтоб был доступ воздуха. Проводник еле справился, бедный. Назад выезжали с Сухума 9 августа. Вагон тоже плацкартный, но гораздо новее. Жара, хотя ехали ночью. Многочасовая санитарная зона. Долгожданный туалет на вокзале в Адлере был закрыт. Если с детьми, это проблема вообще. Но ответственность и чистоплотность проводников, их проф-но этическое и человеческое отношение к пассажирам – супер, особенно в нашей стране. Спасибо проводникам. Влажная уборка – часто, предупредительность и тактичность во всём. Нашлись такие пассажиры, которые обвинили проводниц в летней жаре и несостоятельности ржд. В общем, можно поехать, но быть готовым к духоте и некоторым неудобствам. Зато надёжно, в своё время, лёжа ))) пересекаем границу. У меня маленький ребёнок, и другой путь, по опыту, сложнее, хотя быстрее по времени.

Ехала в этом поезде с 15 по 17 июля. Вагон номер 14. Электромеханик где то в районе Тулы перепутал, рычаги и вместо кондиционера, который отправлен был в путь без фриона холодящей жидкости, нам включили печку, то есть отопление! Температура за окном была 34 градуса, мы не понимали, почему в купе такая жара, думали при закрытых окнах и дверях, будет лучше, и кондиционер заработает. Но кондиционер сдох. Люди потели, к горлу, подступала тошнота. Случайно потрогали печку, у стола, она была горяченная. Пошли в соседний вагон там был проводник, мужчина, а у нас девочки студентки, у мужчины в вагоне и фрион работал, и условия лучше, люди сидели спокойно в купе не выходя в коридор. В это время коридор мужчины проводника заполнился нами, кто ехал в 14 вагоне. Мужчина был явно недоволен, что у него народ в вагоне, и стал говорить, сами виноваты, что открывали форточки ! А то что нам включили печку и что в нашем кондее не было фриона, он не учел. Клиент всегда прав! Никак не для этого поезда! Было неприятно, пришлось вернутся обратно в наш душный вагон. После Тулы, к нам подсели двое, они бежали на поезд, с них тек пот, и был соответствуюший запах, мы с попутчицей поняли, что купе в таких условиях рассчитано на двоих, но никак не на четверых. Девочки проводницы, нас успокаивали, что в плацкартном ещё хуже, но это не успокоение, а переживание за тех кто едет в таких условиях. Вагона ресторана нет, его убрали, в предыдущих отзывах читала, что когда вагон был, там был кондиционер, все шли туда, но Наверное ничего не покупали, поэтому ресторан пришлось убрать. За 8000 рублей, стоимостью моего билета, я получила только унижение, от РЖД, кто так и не смог пустить новый поезд на Сухум и наладить проверку вагонов перед выездом, обеспечить грамотных сотрудников на это южное направление. Очень было жаль и пенсионеров с давлением. Ржд просто гребет деньги не заботясь о пассажирах. Так же поезд без биотуалетов, даже если диарея, в санитарной зоне ты туда не попадешь. Летайте самолетами, переплета не большая, больше потратите в пути на воду и другие вещи. Или переплатите и купите билеты на Пальмиру до Адлера. Лучше перейти границу за 2 часа, в Псоу, чем сидеть на границе в духоте, трястись в поезде где ни окна открытые, ни кондиционеры тебе не помогут. Позор РЖД, на дворе 21 век… Мне предстоит обратный путь на этом поезде, через 10 дней, с ужасом думаю о предстоящей поездке, впечатления от отдыха будут испорчены… Никогда больше не возьму на этот поезд билет. Кто едет с пожилыми, и детьми, готовьтесь, берите салфетки, влажную бумагу, воду. А лучше меняйте билет пока не поздно на что то другое! Проводница нам сказала что класс 2У не подразумевает собой наличие кондиционера. А Класс 3У подразумевает!