Если хотите экстрима – это приключение точно для вас. РЖД в своем репертуаре. Перед поездкой у нас произошла нестыковка при покупке билетов, и в обратную дорогу нам пришлось ехать на ЭТОМ составе. Начнем с того, что по расписанию он должен был отправиться в 23.35. Но в тот день он так и не покинул вокзал. Более чем за час до назначенного времени на перроне стали собираться люди (из-за пробок трудно приехать вовремя, поэтому многие решили перестраховаться). На вокзале никакой информации не было. Почти в половине двенадцатого мы услышали странное объявление: «Поезд будет подан на второй путь третьей платформы ПО ГОТОВНОСТИ». Если бы мы знали, что это означает!.. Людской поток стал сползать длинными цепочками с обеих концов платформы и с чемоданами преодолевать рельсы в темноте, чтобы добраться до указанной платформы. Проводница вначале отказалась пускать пассажиров с электронными билетами, но в конце концов вошли и они. Нашли свои места. Сидим. В вагоне горит тусклая лампочка, почти ничего не видно. Вокруг ночь. Состав не отправляется. Оказалось – к нему забыли прицепить один вагон! В итоге поезд ушел почти на 40 минут позже назначенного времени (умолчу об ощущениях людей, купивших на него билеты, чтобы сесть на ближайших станциях – ночью, причем многие были с детьми). Он пытался наверстать упущенные минуты, «откусывая» на всех стоянках от положенного времени (например, вместо 20 минут стоял всего 7). Пассажиры все это время сидели в ожидании. Многие очень хотели уложить сонных детей на полки, но это было невозможно – постельное белье не выдавали, ибо проводница еще не проверила билеты. Наконец она приступила к проверке (с фонариком – поскольку генератор стоящего поезда не обеспечивал нужное количество электричества, по той же причине бойлер был холодным). Надо ли упоминать, что о биотуалетах речи не было, поэтому дверь в ЭТО ПОМЕЩЕНИЕ (см. фотографии) была закрыта очень долго (санитарная зона), и люди не могли ни переодеться, ни помыть руки, ни почистить зубы перед сном. В данном контексте особенно умиляет замечательный стикер на зеркале: “Возможно, на тебя смотрит миллионер” (реклама лотерей РЖД). На следующий день обнаружилось, что кондиционер работает только в купе проводницы (которая почему-то вместо этого спала в первом купе и довольно громко храпела). Пришлось открывать окна (которые были не везде), и поток воздуха спасал только на верхних полках, причем вы сильно рисковали застудить уши. Некоторые матрасы выглядели так, будто их трамбовали битой, и комки деформированного наполнителя напомнили многим крупную гальку на пляже, откуда пассажиры возвращались. Расплющенные матрасы не умещались на полке и имели тенденцию сползать на пол. Занавески отсутствуют, белье раздали с несмывающимися черными следами. Во всем вагоне стояла взвесь заметной невооруженным глазом пыли – еще до открытия окон (хотя проводница несколько раз делала влажную уборку) – с примесью старого пуха из подушек. Поэтому чашку, оставленную на столике, уже через полчаса нужно было заново ополаскивать. В дороге состав все-таки ухитрился наверстать упущенное время. Надо ли упоминать о том, с каким нетерпением люди смотрели в окно последние полтора часа перед прибытием, практически сидя на чемоданах (я давно такого не видела). На вокзале поезд уже ожидали новые пассажиры с дорожными сумками (похоже, он катается в режиме нон-стоп, не оставляя нужного времени для приведения вагонов в порядок между сменой пассажиров, следующих в противоположных направлениях). Бедняги.

Выехали этим чудо-поездом 30.06.2016 из Адлера в Москву. Ехали в 5 плацкартном вагоне. Вагону лет 20 и причем складывается такое ощущение, что его никто не ремонтировал все эти 20 лет. Естественно ни о каком кондиционере и речи быть не может. Он просто отсутствует. В вагоне такая духота, что с легкостью можете захватывать банные веники и начинать париться. Туалеты все доисторические. В вагоне ржавчина. Никому не пожелаю этот ад на колесах. Позор РЖД просто за такие составы в столь популярное направление у столичных людей. Если есть альтернатива, ни в коем случае не берите билеты на этот поезд. Рядом с нами был 6 купейный вагон, там тоже очень все грустненько. Жаль только проводников, которые ездят в этом адском составе.