Камышовая улица, группа выходного дня. Этот отзыв я пишу специально спустя несколько месяцев после сдачи экзамена в ГАИ. Специально, чтобы он был наименее эмоциональным и наиболее конструктивным. И хотя «впечатлений» от обучения в «Светофоре» без того осталось предостаточно, я решил привести вполне конкретные цифры, дабы обезопасить других от такой «образовательной слуги». 4 — это минимум ошибок, сделанных половиной группы по окончанию теоретических занятий на первом внутреннем экзамене; 30 — столько часов я «откатал» вместо рекомендуемых 50. Да-да, есть те, кому этого достаточно, чтобы сдать экзамен. Я даже близко не из их числа. 5 — столько человек из моей группы сдавали экзамен не на привычной для них машине (об этом мы узнали на месте, минут за 15 до сдачи). Ровно столько же свой экзамен завалили на первых упражнениях на площадке. 0 — стольким людям я посоветую идти учиться в автошколе «Светофор». Теория — нудно и непонятно. Настолько, что имени преподавателя не запомнил. Хотя к таким вещам отношусь внимательно. По итогу сдал теорию без ошибок, но причина тому — отдельные занятия с опытными водителями и постоянное заучивание теории. После прочитанного курса допускал около 7 ошибок в одном билете. К своему инструктору нареканий не имею. Зато наблюдал, как один товарищ «общается» со своими подопечными. Сомневаюсь, что у девушки, которая училась водить на его машине возросла уверенность в своих силах и появилось «чувство автомобиля». Могу предположить, что после стольких быдловато-агрессивных реплик ее чудо-инструктора, она, как и многие другие начинающие водители, пришли к мысли, что водить машину — «не ее». Обидно, что у нас до сих пор в проблемах ученика обвиняют самого ученика, а не бестолковых и равнодушных учителей. Итог: демпинг — страшная вещь, а скупой платит дважды. Не повторяйте чужих ошибок и верьте, в первую очередь, рекомендациям своих знакомых. П.С. Очень забавно, что без предварительной модерации отзыв о «Светофоре» оставить нельзя)

Обучалась по акции за 25 тысяч с 6-го июня. Экзамен в ГАИ назначили на 18-е октября. В первую попытку сдала теорию и площадку, завалила город. 3-го ноября, т.е. вчера, сдала город и в 15-30 вышла из ГАИ с правами. ТЕОРИЯ. Записалась на занятия в удобном для меня районе – м.Академическая. Пришла на теорию – это какая-то жесть. Преподаватель быстренько погасил весь энтузиазм, читая текст с монитора, вгоняя людей в сонную скуку. Хорошо, он считал, что урок длится 2 академических, а не астрономических часа (это не так) – отпустил пораньше. ЗАВУЧ автошколы с большой неохотой разрешила слушать теорию на Чкаловской. Ездить туда было не слишком удобно. Но, – подумала я, – раз головной филиал, наверное, там все прилично. Так оно и оказалось! Преподаватель был – настоящий бог! Идеальный педагог, отставной военный. Строгий и обаятельный. Заставил морально и умственно собраться. Даже отвечать ему было страшно – а это отличный показатель, формирует правильное отношение к делу. Остались ценные конспекты. Темы разбирались с глубиной и логикой, которые в мозгах осели на всю жизнь. Спасибо!!! ЗАНЯТИЯ ПО ПЕРВОЙ ПОМОЩИ. Смех сквозь слезы. По программе положено 16 астрономических часов (всего 8 занятий на разбор теории и практики). У нас было ОДНО ЗАНЯТИЕ. Преподаватель –  хороший, говорили, врач. Только как хороший врач может с такой халатностью подойти к такому серьезному вопросу как Первая помощь – непонятно. Завуч искренне удивилась вопросу, почему занятия не по программе. Оказывается, никто об этом никогда не спрашивал. И, действительно, в группе я не заметила никакой озабоченности . Вот такая гражданская позиция. Дистанционная группа, кстати, занимается больше, но тоже не на полную – что-то вроде 3-х лекций по теории и 2-х практических встреч. Попасть к ним на практику мне не удалось из-за работы. ИНСТРУКТОР. В целом я очень довольна. Было комфортно психологически, что ценно. Отзанимались весь пакет занятий – что-то около 28-ми. Правда, каждое длилось не 2 часа, как положено, – 1,5. Ну а расписаться нужно, конечно, за 2. Объяснение про каждодневный инструктаж в полчаса, который мы упускаем, – не убедило. Посчитала: экономия за курс с одного ученика (читай: недобор оплаченных часов по вождению) – минимум 16 часов. Впрочем, по сравнению с Первой помощью это сущая ерунда. Инструктору 5-ка за психологию. И 3-ка за то, что внушил, будто перестраиваться на перекрестках и пешеходных переходах запрещено. Где в ПДД оно запрещено? На первом экзамене это сослужило мне плохую службу. Администратор офиса на Чкаловской. Очень приятная девушка, которая помнит имена учеников. Мне показалось, идеальный администратор, которых, по правде, нечасто встречаешь. Представители автошколы в ГАИ, сопровождавшие группу. Все очень хорошо, как и должно быть. Четкие действия, вежливость. Я, например, пока сидела в очереди на 1-м этаже, заснула и не услышала, что зовут фотографироваться. Так меня разыскали (телефон был выключен) и даже ничуть не ругали, что отбилась от стаи) ПЕРЕСДАЧА В ШКОЛЕ. Меня не коснулось, но уж больно дорогая – 3 тыс. рублей. О ней не говорят, в договоре – отсылка к прейскуранту. Эдакая хитрость, имейте в виду. ВЫВОД: предполагаю, со времен хаоса в автошколах немногое изменилось. Добро делают отдельные люди, регулирующая функция руководства какая-то халатная. “Светофор” дал самые поверхностные знания по Первой помощи – буквально чтобы ответить на вопросы билетов. А на первом занятии так красиво говорили – мол, к вам придет врач, будут занятия по медицине… И не думаю, что преподаватель по своей лени не провел еще 7 занятий – это ржавая, давно сложившаяся схема. Если в жизни выпускникам придется столкнуться с проблемой, они к ней не будут готовы. Завуч мне так и сказала: не надо никого трогать, ждите Скорую и всё. Такими выходят АБСОЛЮТНО ВСЕ ученики. Немногие из них – медики, и немногие учились на курсах по Первой помощи. Грустно.

Если вы решили учиться в автошколе “Светофор” советую вам подумать несколько раз и выбрать всё таки другое учебное заведение. Когда вы видите объявление в интернете, что обучение будет стоить 20000р. то это окажется не так. Во первых вам нужно будет платить ещё инструктору 3000р., за бензин (раньше такого не было в этой автошколе). Во вторых, вам нужно будет заплатить за сдачу теории в автошколе, ибо вы будете сдавать на компьютере, за который надо будет платить 2000р. В третьих, если вы вдруг не сдали город в автошколе, милости просим оплатить ещё 3500, за подачу машины. Плюс мед.справки и обучение уже становиться более 30000р. Но финансовые затраты не так печалят, ведь сдаешь ты прежде всего для себя. Огорчает, что в этой автошколе, есть не добросовестные инструктора по вождению. А именно, инструктор Святослав. Дозвониться до него и договориться о практике вождения, практический не возможно. К телефону может не подходить неделю, а то и больше, пока не позвонишь главному инструктору и не пожалуешься. Машину на экзамен не предоставляет, то есть вы всё это время учитесь на одном автомобиле, а на экзаменах в ГИБДД, сюрприз, машина совершенно другая, другого инструктора. Когда после не сдачи вождения, просишь записать себя на след.экзамен от автошколы, он отвечает, что ему некогда, он занят и типа иди ка ты сам сдавай экзамены в ГИБДД, без меня. Пришлось забрать документы из “Светофора” и записываться на экзамен ГИБДД самому. Кстати, если вдруг, в снова захотите вернуться в автошколу, что бы вместе с ними сдавать экзамены, то вам придётся заплатить 2000р., ну и плюс инструктору, который не факт, что приедет.