Приобрел данный аккумулятор (АКБ) около года назад – октябрь 2015. В аварии за это время не попадал (сильно не стукался нигде) И никаких нареканий бы на него не было, если не одно но. Заряжал пару раз, но скорее в целях профилактики. Недели две назад заглянул под капот и заметил странные белые подтеки в районе аккумуляторной батареи. Еще лучше присмотревшись заметил, что из под крышки аккумулятора подтекают маленькие капельки электролита. При этом индикатор показывал, что все норм (зеленый). В самое ближайшее время заскочил к аккумуляторщику у которого приобретал данный АКБ. Он померил плотность электролита, уровень. Качали, смотрели, тресли АКБ с ним. Продавец сказал, что крайняя банка с индикатором подтекает и уровень немного упал. Долил дистиллированной воды, еще раз померил плотность, заряд, говорит в остальном все нормально. Сказал, что по гарантии (год еще не прошел) менять не будет, т.к. внешний вид у АКБ “не товарный” и на заводе его не примут. На вопрос как исправить проблему лишь пожал плечами. Я предложил залить герметиком и забыть про проблему. Продавец сказал, что можно сделать так, только сначала слить из банки электролит и просушить, загерметить, затем залить обратно. Совета я его не послушал, электролит сливать не стал. Вытер тряпкой и залил все силиконовым герметиком, подсушил и начал дальше пользоваться. Но радость моя длилась не долго, около недели. Снова начало подтекать. Почитал различные форумы и пришел к заключению, что самый действенный способ запаять место трещины паяльником. Убрал силикон, который уже немного растворился. Отрезал край крышки, чтобы был доступ паяльнику в место трещины. В месте трещины торчал какой-то заусенец – возможно небольшой брак при сборке, трещина сама была еле еле заметная. Прошелся по трещине несколько раз прогретым 40Вт паяльником, подождал пока затвердеет. Проверил герметичность, раскачивая АКБ. Ничего не подтекает. На всякий случай залил место пайки термоклеем прозрачным. Получилось хорошо. Проехался несколько км по неровной дороге. Пока полет нормальный тестируем дальше.

У меня уже третий автомобиль и только первая полироль. Две прежние машины были старыми, у них было множество хозяев и состояние салонов соответствовало возрасту и отношению. Я ограничивалась протиранием панелей тряпочкой, иногда пылесосила и убирала пыль и грязь щеткой. В прошлом году приобрела относительно свежую машину: в этом году ей будет пять лет, у неё маленький пробег и до меня был только один хозяин. Он уже немолод и аккуратен, потому и состояние салона такое, словно машина недавно с конвейера: ни тебе желтых потолков, ни прочинаренных сидений, ни въевшейся грязи на пластике. А при покупке приборка была ещё и натерта и благоухала кожей. С глянцевым блеском и бесподобным ароматом я ездила больше месяца. Коллеги мужа в гараже – профессиональные водители, постоянно имеющие с автоништяками дело, спрашивали, чем панель натерта, а мы знать не знаем: машину брали у дилера, по-нашему – “перекупа”, и где он её готовил и чем натирали, я сама хотела бы знать. В общем, в поиске глянца и запаха я ринулась в ближайший автомагазин и прямым текстом предложила продавщице дать мне ту же полироль, которой была натерта панель моей машины при продаже. Продавец предположила, что это что-то очень продаваемое и подала мне Plak с самым, как она сказала ходовым ароматом – ваниль. Пробника не было – послушать не смогла.))) Производитель: ATAS (Италия). Объем: 200 мл. (бывает ещё объем 750 мл). Исполнение: спрей. Место покупки: магазин “Гараж” (г. Киров). Цена: чуть более 100 рублей. Варианты ароматов: вишнялавандалимонперсикклубникаваниль   У меня ваниль. Я люблю её в парфюмерии и думала, что в автополироли она будет неплоха. Сайта производителя я не нашла:, но в интернете о полироли такая информация: Полироли Plak, выпускаемые итальянской компанией ATAS, – это продукты высочайшего качества, проверенного сотнями тысяч автолюбителей. Продукт выпущен на рынок более 30 лет назад, и до сих пор считается основным средством, позволяющим привести в порядок салон автомобиля. Особый химический состав помогает придать блеск приборной панели и деталям из пластика, дерева или кожезаменителя. Обладая антистатическим действием, средство Плак препятствует оседанию пыли. Из дополнительных эффектов можно отметить замедление изнашиваемости деталей, экономичность и легкость использования.  Полироль находится в баллоне. Информации на нем немного: Способ применения: Распылить на расстоянии примерно 20 см и протереть чистой тряпкой. Обратите внимание, что с полиролью нельзя работать при закрытых окнах!                                                             Как произвожу уборку я?  Я беру влажные автомобильные салфетки, купленные в “Фикс Прайсе”, и протираю пластик. Моя особая головная боль – место, где находятся рычаг КПП и раздатки, а также почти всё дальнейшее пространство меж сиденьями. Дело в том, что у меня есть собака, которая хоть и чувствует себя в машине неплохо, ездить сидя не умеет и часть дороги она всегда проводит курсируя между передним пассажирским и задним сиденьями, весь мусор с лап и грязь оставляя на натертых и почищенных частях салона. У меня все сиденья помимо чехлов закрыты ещё и пеленкой и одеялом, а на пластик там, где возможно, натянут полиэтиленовый пакет)))), но рычаги я закрыть не могу. Потому это самое грязное место. И вот уборка. Протерла влажными салфетками, разбрызгала не жалея полироль, взяла тряпку из микрофибры, протерла. Результат: То же самое со всеми другими поверхностями: Вы, наверно, заметили, что какого-то видимого эффекта, глянца полироль не дает. Но благодаря ей меньше копится пыль. Результат до – панель прибиралась чуть более месяца назад. Она относительно чистая, непыльная.  Жидкость полироли нежирная, струя спрея интенсивная, рассеивание отличное, запах сильный, ванильный, очень химозный. Это не парфюмерная ваниль. Так пахнут ванильные автовонючки. Интенсивно в машине пахнет только первые несколько часов, а потом в течение недели сохраняется легкий аромат.                                                                       Вывод. У моего мужа в машине есть такая же полироль в большем объеме с клубничным ароматом. Совсем недавно он реанимировал старую панель долго стоявшей машины. Он говорит, что полироль справилась отлично: грязная замызганная старая приборка стала чистой и аккуратной. Моя же оценка на личном опыте использования на панели в отличном состоянии – середнячок. Она неплоха, но купить второй раз желания у меня не возникает. Я хочу больше глянца и лучше аромат, потому я буду искать дальше ту полирольку, которая дарила мне наслаждение для глаз и носа в первые 1,5 месяца владения автомобилем. Если вы знаете полироль с интенсивным глянцем и хорошим ароматом, подскажите мне, пожалуйста. Буду очень благодарна. Спасибо за внимание.