Здравствуйте! Впервые РЖД запустило поезда с двухэтажными вагонами в 2013 году. Цель была одна – заменить такими вагонами “плацкарты” при этом цена в таких вагонах должна быть сопоставима со стоимостью билета в “плацкарте”. Но обещания так и остались обещаниями. Тем более конкуренции у РЖД нет – сказали “будут двухэтажные поезда!” значит будут. И за билеты платить “будут столько сколько скажем!”. Сразу извиняюсь за малое количество фото в отзыве на поезд – я ехал в нем в сентябре 2015 года и на тот момент не знал, что буду писать отзыв на Но если судьба сложится так, что я снова поеду – я обновлю этот отзыв. Поезд Москва-Адлер состоит из 13 вагонов. Судя по сайту РЖД – есть еще вагон для перевозки личных автомобилей! (Я не пользовался этой услугой – но знаю, что у РЖД она появилась недавно). Все вагоны двухэтажные. 1 вагон – “СВ”, остальные “купе”. Поезд отправляется и прибывает на Казанский вокзал Москвы почти ежедневно (смотрите заранее – почему-то иногда в определенные дни поезд не ходит). На Казанском вокзале Любопытно, что на сайте tutu есть “народный” рейтинг поездов, составленный на основе отзывов пассажиров. Так вот этот поезд занимает 5-е место в ТОП-10! Достоинства: ✔ САМОЕ ГЛАВНОЕ – это скоростной поезд! Всего 1 сутки из Москвы – и ты на море! Такая скорость достигается благодаря тому, что поезд следует практически без остановок, а где есть остановки – стоянка минимальна. (Для сравнения скорый поезд по этому маршруту едет на 12-14 часов дольше!). Кстати возможность так быстро доехать до моря есть только у москвичей. Питерцы будут ехать 2 суток! (Хотя из Питера до Москвы можно добраться за 4 часа). Но РЖД почему-то не думает запустить скоростной поезд Петербург – Адлер. Хотя мне кажется он был бы очень востребован! ✔ Биотуалеты. В принципе сейчас они во всех новых поездах. Безусловно это здорово! Теперь нет такого идиотизма как “санитарная зона”. Особенно это было актуально именно на этом маршруте – санитарная зона для обычных поездов тянется от Туапсе до Адлера, где поезд идет несколько часов! Протерпеть без туалета это время нереально даже взрослому, что уж говорить о маленьких детях. ✔ Полки стали длиннее. В отличии от старых вагонов в современных вагонах полки стали делать длиннее – средний рост человека стал выше. (При этом коридор в вагоне стал узким). Недостатки: ✔ НЕТ МЕСТА ДЛЯ БАГАЖА! Чтобы был 2-й этаж в вагоне необходимо от чего-то отказаться – все-таки высота вагона не может быть больше чем расстояние от рельсов до контактной сети. Естественно проектировщики “убрали” верхние багажные полки над дверьми в купе. Смотрите – Помимо этого сократили высоту от пола до нижней полки. В результате если пассажир едет в одиночку на верхней полке – ему просто физически некуда убрать багаж! Да даже если и будет свободное место внизу – то не факт, что чемодан можно “запихать” под нижнюю полку. Совет: Если планируете ехать в этом поезде обратите внимание на свой чемодан. Если он большой – не поленитесь его измерить и сравнить с высотой от пола до нижней полки. Если вы едите с семьей – то как правило на юг вещей бывает немало – они физически не влезут в такое купе! Особенно детские коляски или что-то подобное даже в сложенном виде. ✔ Низкий потолок над верхней полкой. Из-за этой “двухэтажности” потолок над верхней полкой не прямой, а имеет скос в сторону окна. В результате если спать головой к окну можно больно удариться об потолок, резко поднявшись. (Я пару раз точно ударился). ✔ Новые соседи. Помимо пассажиров в соседних купе справа/ слева – теперь появляются соседи сверху/ снизу. Конечно обычно люди в таких поездах едут адекватные, но если попадется шумная компания мало не покажется. Мы ехали на втором этаже и иногда слышали шум от соседей с 1-го этажа. ✔ 3 туалета на 64 места. В вагоне на каждом этаже вместо 9 купе – 8. Если вагон будет полностью заполнен – то это 64 человека. В конце вагона есть 3 биотуалета. Несложно подсчитать, что в среднем получается 21 человек на 1 туалет. Для сравнения в классическом купе – 18. То есть есть риск ждать своей очереди в туалет. Особенно утром перед прибытием, когда все идут чистить зубы или переодеваться. В качестве достоинства можно отметить, что в коридоре есть электронное табло на котором указывается наличие свободных туалетов. ✔ Стоянка на станции Сочи – 5 минут! На станции Лазаревское – 4 минуты!!! Ну как же так?? Поезд специально и создан для поездки в Сочи! Ладно там выйти за 5 минут. Но как войти? Мы как раз ехали из Сочи. На платформе Сочи было наверно 80% пассажиров этого поезда! Причем в одну дверь вагона (всего) должно зайти 64 пассажира, а не 54 как в плацкарте. Как только поезд подъехал началась беготня и давка – люди пытались со всем своим багажом добежать до своего вагона. Хорошо еще то, что проводники попались понимающие – они просто не стали проверять билеты – и люди садились в вагон под честное слово. На станции Лазаревское тоже много людей садилось. Там также люди бегали. Совет: Если планируете поездку на этом поезде обратно в Москву, рекомендую купить билет с Адлера и садиться там. ✔ Нет остановок на многих станциях города Сочи. Сочи – очень вытянутый город и начинается он буквально сразу за Туапсе. Раньше (помню в 2001 году) поезда дальнего следования делали остановки на таких станциях как Лоо, Дагомыс, Мацеста, Шепси и других. Сейчас же до них можно добраться только на электричке. В результате электрички в Сочи переполнены не только отдыхающими, но и пассажирами с багажом, которые едут на ближайший вокзал или с вокзала.Я не понимаю почему так сделано все неудобно. Дополнительные услуги: ✔ Питание Кормят 1 раз в сутки. Для той цены, которая установлена за питание считаю паек достаточно скудным. Из горячего запомнился небольшой кусок творожной запеканки. Также было немного колбасы, пара булочек и крошечная бутылка негазированной воды. ✔ Обратите внимание на номера мест. Не понимаю логики РЖД, но вместо обычной нумерации в вагоне отсутствуют места с 33 по 80. Но правило, что четные места – это всегда верхние полки действует. Вот схема вагона – ✔ Цена. РЖД позиционировало двухэтажные вагоны как альтернативу плацкарте по цене. Но это оказалось ложью! Цена на билет сопоставима с купейным вагоном. При таких недостатках выгоднее купить билет в обычное купе в другом поезде. В любом случае не поленитесь сравнить цены на билеты в разных поездах и вагонах. ✔ Подводя итог. Конечно главный плюс этого поезда – скорость. Но кроме скорости слишком уж много недостатков. Поэтому готовьтесь заранее к поездке и выбирайте для себя самый удобный вариант. Поэтому решайте сами! Счастливого пути и отличного отдыха! Смотрите другие мои отзывы: – Скоростной поезд “Сапсан” – Сайт покупки билетов RZD (покупка билетов на поезд БЕЗ комиссий!) Мой отдых в Сочи: – Оздоровительный центр “Дагомыс” – Сплав по реке Мзымта – Экскурсия в Красную поляну

Прага – один из моих любимейших городов, в котором я часто бываю. Добраться туда на прямом рейсе из Екатеринбурга можно только на самолетах Чешских и Уральских авиалиний, которые объединяют. Поэтому всегда было неизвестно на чьем самолете полетишь, да это было и не важно, так как сервис компаний был одинаковый. Но сейчас все совсем изменилось, чехи обнаглели! С каждым годом спектр предоставляемых услуг становился все меньше и меньше, если раньше, летая Чешскими авиалиниями, предоставлялась бесплатная упаковка чемоданов в аэропорту Праги, то сейчас на борту даже не кормят! Да, можно взять еду с собой, это, конечно же, не проблема. Но когда вам на борту даже не дают простой воды, вот это точно беда! Думаю, что любому нормальному человеку в течение 4,5 часов (столько длится перелет Екатеринбург-Прага) захочется пить, но при просьбе налить вам стакан воды, стюардессы скажут, чтобы вы платили 2 евро, такова стоимость бон-аквы объемом пол литра. Да и стоимость билетов с каждым годом возрастает! По поводу персонала нареканий никаких нет, конечно, бывают неприятные истории, такие как задержка самолета или посадка в другом аэропорту из-за невозможности сесть в пункте назначения, но такие моменты связаны только с погодными условиями. Еще один очень трудный и запутанный момент – это онлайн-регистрация на рейс, вам придется по несколько раз вводить все свои данные (номер билета, все поля из паспорта и т.д.), в других авиакомпаниях регистрация через интернет проходит куда быстрее! В общем, если соберетесь в Прагу из Екатеринбурга, то выбора то и нет, придется лететь с ними) главное запаситесь не только едой, но и водой!