Хочу написать не предвзятый отзыв об отдыхе в отеле/апартаментах VILLA IVANOVIC в Черногории Бечичи. Три звезды. Сначала плюсы: 1. Сразу в аэропорту нас оперативно встретил таксист с табличкой с нашим именем. Подхватил вещи, и буквально через пара минут мы уже ехали по черногорской земле к нашему отелю. Доехали от Тевата до дверей отеля очень быстро минут за 15-20, стоимость 20 евро (обычная фиксированная цена такси до аэропорта составляет 15 евро, это для справки) 2. Мы зарезервировали отель на [ссылка] на неделю по 60 евро за ночь. Впечатлись хорошими отзывами, и приняли оперативное решение за несколько часов до отлета, и в целом о своем решении не пожалели. Но если вы более рисковые, моя рекомендация: однозначно выбирать жилье в Черногории НА МЕСТЕ. Это выгоднее в разы Почему? Потому что на сайте буккинга стоимость стоит дороже номинальной примерно раза в два, а это существенно для бюджета, поэтому если вы хотите съэкономить, лучше всего искать жилье сразу на месте, либо бронировать только ОДНУ ночь в отеле и потом искать и ТОРГОВАТЬСЯ с хозяевами жилья тет-а-тет. Это по мой взгляд уникальная страна, где можно и нужно торговаться при заселении. (хозяева платят процент буккингу и немного специально увеличивают стоимость, вообще в Черногории не редкость ЧЕТЫРЕ цены для одного и того же номера! это надо просто знать, мы не знали, мы были в стране первый раз). 3. Номер оказался двух комнатным (на три спальных места :большое кресло могло раскладываться в кровать), но компактным: большая двухспальная кровать, хорошее качественное постельное белье, сложенные из полотенца фигуры (полотенца большие и малые плюс для ног), лепестки роз, в общем, ничего особенного и не произвело на нас, бывалых путешественников, никакого впечатления, а зря в номера было все, что заявленное, а именно: кондиционер (не в спальне, но хорошо охлаждал), плазменная панель телевизора в спальне, маленький на 1 литр чайник, фен, небольшой холодильник, балкон со столом и стульями, парковка, горячая вода (но тен рассчитан только на 50 литров, это уже в минусы). Интернет (с ним были проблемы). Уборка номера и каждый день и смена белья, в том числе постельного. Оказывается важная деталь, не везде присутствует в апартаментах! 4. Очень приятные хозяева, быстро реагируют на возникающие проблемы и быстро их устраняют, в целом очень позитивные и общительные люди (не плохо понимают по русски) и две большие овчарки с ними, для любителей собак – рай. 5. Удобства скромные и чистенькие, расположены в номере (душ, раковина, и туалет). Совмещенный. 6. Самый лучший пляж по нашему мнению именно Бечичи, мы проехали все побережье Черногории, и это наше субъективное мнение, пляж – мелкая галька, он лучший (туалет бесплатный с водой и без запахов с салфетками, водой и бумагой, переодевалка, пресный душ, лежаки 2 шт 10 евро, тут же есть бесплатный пляж). 7. Удивительная тишина и свежий горный воздух! Прекрасный вод из окна на море. Минусы: 1. Первое, что я проверяю, когда въезжаю в отель, это сеть, тут сразу были с ней проблемы, но нам сменили роутер и проблема решилась, но потом снова возникла проблемма с интеренетом: хозяева его не оплатили, и его отключили, это испортило мне настроение, поскольку хотелось поделиться с друзьями впечатлениями, а интернета не было и оперативно оплатить его по карте хозяенва не могли, надо было идти на почту, в общем проблемма так и не решилась, и мы уехали. 2. В целом мне понравилось в отеле все, кроме цены, оказалось, что за 60 евро можно вполне остановиться в отеле в Будве с завтраком (цена 56 евро отель: Подострог с завтраком). Чуть позже вилла Иванович понизили цену на буккинге до 35 евро, в целом на 35 евро жилье тут достойное и стОит своих денег 3. Апартаменты расположена на горе, это и вид (шикарный) и силы: идти от моря в гору надо примерно 600 метром, это ничего, когда утром свеженькие и с горы и очень чувствительно, если без машины с сумками вечером пешем. 4. Бойллер рассчитан всего на 50 литров кипятка, вполне достаточно, чтобы принять душ, но если вы любите постирать, и принимать душ привыкли долго – вода кончится и придется ждать пока она нагреется, вообще в Черногории почти везде стоят бойлеры, но иногда горячая вода подогревается солнечными батареями, это лучше, горячая вода без перебоев. 5. По поводу удобств: у нас буквально сразу потекла лейка душа, мыться с ней было сложно, но при обращения к хозяйке, нам ее быстро заменили. 6. Совершенно нет посуды (кроме чайный чашек и стаканов), нечем порезать даже арбуз, но опять же при обращении к хозяевам: нож, пару тарелок и бокалы для вина нам выдали, кухни в номере нет. Я рекомендую это жилье с торгом и при наличии машины, мужу наше жилье очень пришлось по вкусу. Да, за отдельную плату можно питаться на вилле, мы эту опцию не брали, поэтому как кормят написать не могу. PS [ссылка] вот ссылка на виллу на букинге

Поезд 289 Анапа-Екатеринбург – самое неприятное воспоминание из моего отпуска. О том, что всё не очень благополучно, можно догадаться уже по табличке – поменять её на Анапа- Екатеринбург никто не удосужился. Наш вагон, пожалуй, был самым невезучим. Это единственный вагон во всем поезде, в котором не было кондиционера. Причем невозможно во время покупки билета определить, в каком вагоне есть кондиционер, в каком нет. Литера во всех плацкартах одинаковая, “наличие кондиционера не гарантировано” . То есть как повезет. Не было в вагоне и био-туалета ( был только в пятом вагоне). Но если без био-туалета можно обойтись ( в крайнем случае можно пойти в другой вагон, никто не запрещает), то без кондиционера на южном направлении очень тяжело. Особенно тяжело было сразу после посадки, так как поезд долго стоял на жаре под южным солнцем, и без движения воздуха вагон просто раскалился. Было ощущение, что попали в духовку. Градусов пятьдесят в вагоне было как минимум ( термометра в вагоне нет, поэтому точно сказать, пятьдесят градусов там было или шестьдесят, я не могу). Люди пошли к начальнику поезда, и она разрешила детям посидеть в вагоне-ресторане, потому что там было прохладно. Но когда дети пошли вагон- ресторан на следующий день ( также было очень жарко), сотрудники ресторана их выпроводили, сказав, что без заказа сидеть в этом вагоне нельзя. В вагонах с кондиционером температура воздуха днем была 24-26 градусов, когда в нашем вагоне становилось совсем невыносимо, шли в соседний вагон. После него возвращались к себе, как в парилку. При посадке сразу бросилось в глаза, что поезд грязный. Не похоже, что полы перед посадкой мыли, они были какие-то пыльные, окна были грязные. Не могу объяснить эту грязь тем, что пассажиры нанесли пыль на ногах- когда я ехала в Анапу на поезде номер 503, пыли и грязи в вагоне после посадки не было. В вагон мы сели в 15:25, а полы проводница соизволила помыть только в 9 часов утра на следующий день. Мыла полы она весьма оригинально: налила полведра воды, добавила пенное моющее средство без хлора, и этим количеством воды вымыла весь вагон ( вернее, размазала грязь). Под боковыми сидениями проводница не мыла, а лишь шваброй задвигала грязь и мусор поглубже. После сделанного замечания в нашем купе полы она вымыла заново (сами понимаете, с каким выражением лица это было сделано). Когда её спросили, почему накануне вечером полы не были вымыты, она заявила, что не стала мыть полы, потому что в девять вечера весь вагон уже спал. Но это было совсем не так, уснуть никто не мог даже в одиннадцать, потому что ярко горел свет в вагоне, и только после просьбы пассажиров освещение было уменьшено. К тому же ежедневное двукратное мытье полов в вагоне входит в прямые обязанности проводника. На третий день полы были вымыты только в три часа дня. Проводница снова нашла объяснение – у неё якобы не было времени, потому что случилось “ЧП в туалете”. Проводница была всего одна, а через сутки её сменила другая девушка. То, что сменился проводник, мы заметили сразу. Она прошлась по вагону с мешком для мусора, у всех собрала имеющийся мусор, потом быстро и ловко вымыла весь вагон. Как же всё- таки многое поезде зависит от проводника. Но в основном, пожалуй, всё зависит от начальника поезда. Начальник поезда прошлась по вагонам только через двое суток, уже на подъезде к Уфе. Тем, кто был чем-то недоволен. раздала малюсенькие анкетки, предложила написать замечания – но собирать эти анкетки не стала, просто с улыбкой ушла. В туалетах было чисто. Жидкое мыло в нашем вагоне не предусмотрено. Твердое мыло, туалетная бумага в нашем вагоне всегда были в наличии. А вот в био- туалете пятого вагона не было ни туалетной бумаги, ни бумажных полотенец, ни твердого, ни жидкого мыла. Зато сам био-туалет чистый, красивый, кран удобный, встроенный дозатор для жидкого мыло, огромное зеркало. Кипяток в титане в нашем вагоне был всегда, питьевой воды не было никогда. Бельё чистое, но старое (2012 года выпуска) и ветхое, встречаются дырочки. Штампами белье не обезображено, но прошито не белыми, а темными нитками. Когда бельё доставали из пакетов, труха летела во все стороны. Особенно много трухи было в углах наволочек. Подушки перовые. Одеяла шерстяные, колючие и очень пыльные. В другом вагоне видела синтепоновые одеяла. Занавесок на окнах нет. Начальник поезда сказала, что занавески теперь предусмотрены только в фирменных поездах. Что ж, спасибо руководству РЖД – мало того, что без кондиционера на южном направлении, так и занавесками от палящего солнца не отгородиться. Розеток в нашем вагоне было всего три. Они практически никогда не работали. пассажиры сначала ходили к проводникам, просили включить розетки, а потом всем это надоело, просто стали ходить заряжать телефоны в другой вагон. Заодно и спасались от жары. За отсутствие кондиционера снимаю один балл. За дорогу от Анапы до Уфы я заплатила 4075 рублей ( боковая полка в плацкарте, это на шестьсот рублей больше, чем на дорогу до аАапы на поезде номер 503). Я человек терпеливый, закаленный и непривередливый, но хотелось бы, чтобы в двадцать первом веке в цивилизованной стране людей за такие деньги перевозили как людей, а не как скотину. За грязные полы, некачественную уборку, неработающие розетки и ветхое бельё снимаю еще балл. Поезд 289 проезжает не через Краснодар и Волгоград, а через Ростов, Поворино, Балашов, Ртищево. В Ростовской области нужно быть очень аккуратным со звонками, а лучше вообще отключить телефон: на довольно большом участке пути поезд попадает в зону действия украинских сотовых передатчиков, и за звонки(в том числе входящие), а также за СМС, придется платить по международному тарифу. В первую половину пути поезд часто и подолгу стоял на станциях, и вагон без кондиционера опять раскалялся. В Воронежской области на станциях просто одолевают цыганки-попрошайки и торговки шалями. Это не совсем относится к поезду, но маршрут через Ростов менее приятен, чем маршруты поездов через Волгоград. К плюсам маршрута могу отнести время отправления (15:25, очень удобно, с утра успеваешь сходить на море, вымыться, сложить вещи и спокойно приехать на вокзал) . В Самару и Екатеринбург поезд прибывает в семь утра по местному времени). В Уфу – в пять вечера по местному времени. То есть для жителей этих городов время весьма удобное. В пути этот скорый поезд находится относительно недолго. К сожалению, после таких не очень комфортных поездок на поезде пропадает желание вообще ехать на наши юга. Надеюсь, что со временем плохое забудется, и останутся только хорошие воспоминания об отпуске. Если мой отзыв оказался для вас интересен и полезен, также можете прочитать: мои впечатления о ж/д вокзале города-курорта Анапа впечатления о поезде 503 Уфа-Анапа (хотя этот поезд тоже без кондиционера и туалета, но отличное обслуживание и внимание проводников и начальника поезда оставили приятное впечатление о поездке) впечатления об отдыхе в Витязево (2014 и 2016 год)