С появлением долгожданного сына я начала все больше обращать внимание на существенные различия в стоимости товаров для детей, которые в основном основаны на бренде. Peg Perego заслужил наше с мужем внимание привлекательным видом своей продукции и вполне удобным функционалом. Первым в нашей квартире появился стульчик Tatamia, который я углядела еще будучи беременной. Очень удобный, но в этом отзыве не о нем. Дальше я решила, что раз он такой удачный и малышу нравится, то и коляску стоит выбирать именно Peg Perego. Облазив весь интернет и разглядывая картинки, выбор наш пал на gt3 completo (так как люльку уже откатали и решили в 5 месяцев пересесть в прогулку). Красивая, большая и вместительная! Что еще нужно. Цвет был выбран темно-синий с белой эко-кожей. Обожаю синий цвет и была бы девочка- я бы выбрала именно его)) А тут сам бог велел) И так. Цена в интернете и в магазинах была примерно одинаковыми, поэтому не было смысла заказывать и ехать куда-то забирать, проще в соседнем магазине купить. Стоила она на момент июня 2015 года 24000 рублей. Для прогулочной коляски очень даже существенная цена! Но нас же не остановишь, раз понравилась (родители первенцев меня поймут=) ) Дальше опишу Вам свое независимое мнение: Сразу же надули колеса, так как в магазине стояла сдутая. Поехала шикарно, маневренная, поворачивает в любом направлении без усилий, но скрипит. Велено было смазать, но WDшка не помогла, скрип остался и есть до сих пор при катании на одном месте. Хотя колеса отличные! Твердая резина, не такая как на люльке, не сдувается и мягко едет. Когда спустились к машине, возникла следующая проблема- как запихнуть эту бандуру в багажник?! Весит сие творение разработчиков 13 кг, что для худенькой мамочки катастрофа. Складывается в очень немаленькую конструкцию и кошмарно неудобным фиксатором! Коляска падает на ручку, ее приходится держать и одновременно пытаться закрепить. Третьей руки тут не хватает =) Ладно, кое как справились. Поехали домой радовать малыша) Конечно сразу же посадили его и поехали кататься. В обычный пассажирский лифт влезает, но с трудом. приходится поднимать ручку вверх, чтобы двери закрылись. Первое, на что обратили внимание при прогулке-козырек не закрывается до конца. Даже слабо сказано! Он вообще не спасает от яркого света! В лежачем положении на ребенка конкретно светит солнце, от чего он капризничает и приходится вешать пеленку. К тому же голова оказывается ниже, чем ноги (очень странно). В плюсах отмечу, что она безумно широкая, удобная и мягкая. Ребенок сидит как на троне! Сидение раскладывается в трех положениях: лежа, полу-лежа и сидя. Так как наш малыш пока не сидит, то последнее не испробовали. Хорошие тормоза, тросовые. Можно чуточку притормозить, когда едешь с горки. тормоз можно ставить в трех режимах – когда она едет, но тормозит; стоит, но слегка подвинуть можно; и стоит не сдвигаясь Так же скажу об амортизаторах, созданных специально для наших дорог. Можно сделать жестче, средне и мягкие для езды по кочкам Просто огромная, вместительная корзина внизу! Туда влезает накидка на ноги, сетка, дождевик, зонтик для мамы и еще куча продуктов и кое-что из ненужного, но всегда носимого с собой=) И сумка не очень актуальна, но всетаки я ее с собой таскаю. И так мой вердикт- денег своих немалых коляска не стоит. Берут больше за бренд. Я долго колебалась между ей и относительно дешевой HappyBaby и могу сказать, что лучше бы я взяла ее. Ничем существенно она не отличается, а цена вдвое меньше. Спасибо за внимание, балуйте своих малышей

Перего выбрала из-за уверенности в качестве товаров данной фирмы.У нас стульчик для кормления Перего-лучше не видела.Плюс отличные отзывы, хотелось испробовать трех колесную колясочку,внешний вид, стиль-вот на что клюнула моя голова)) Оговорюсь,до этой у нас была Инглесина отутто-пересев в сидячий блок-мне показался он тесным -32см сидячее место(а так во многих)-и я с дуру продала эту отличнейшую простую но кчественную коляску. И так что важно понимать. Прогулочный блок по сути нужен в самый не простой момент когда от коляски требуется максимум функций. Понимайте реальность-сидячую прогулку вы будете использовать после люльки-но когда малышу надо будет и спать! Она должна раскладываться до лежачке ехать плавно.Используете вы ее примерно с 0,6-1,5 лет!Дальше идут трости!!!! В связи с этим многие вообще пропускают прогулочную коляску, используя люлбку и трость.Но я посчитала прогулку для зимы жизненно необходимой. Только задумайтесь, это коляска не дешевая!а прослужет по сути около года, это производители пишут до трех лет! А вы без трости будете таскать на прогулке 25кг лялю в два года+13 коляску???))) Потратив деньги скажу так лучше купить одну хорошую трость а прогулку не очень дорогую.чем разоряться два раза. Плюсы в пережке-тележке несомненно есть и их много! Удобный органайзер-сумка для мамы-все под рукой(она не глубокая).разворачивается коляска одним пальцем. Теперь то о чем можно печалится! Первые 2-3 прогулки новичку особенно после четырехколесных сложно привыкнуть к управлению.Именно страшно препрыгивать высокие бардюры.Это неловкое ощущение проходит,тележка) никуда не заваливается и не падает. И еще надо понимать, что после почти всех люлек любая прогулка кажется более трясущейся, не плавной.Люлька на то и люлька чтобы быть плавной-техники расчитывают коляску чтобы не трясло.И если вы берете прогулку будьте готовы что прогулка это прогулка, а люлька люлькой!!!!пережка идет не плохо! НЕДОСТАТКИ Если не снять колеса влезает в багажник не всех машин, к слову кии и пассата не влезла-надо разбирать, и именно не складывать!,а разбирать сложенную-колеса и блок. Ребенку удобно, я бы так не смогла!!! В лежачем положении на последнем уровне ноги будут выше головы!Да,да… Она в принцыпе тяжелая, поднимать с моим не маленьким весом 60 кг,164см,-мне слабо!я даже и не пробывала.В машину кладет муж! Всю свою старую инглесину складывала сама за 2 минуты!!! Едет она плавно!но если веду одной рукой она позволяет себе идти куда хочет она. Может такое умное переднее колесо, которое обходит препядствия, распознавая их. Поэтому веду двумя руками, тогда все хорошо. Ткань тонковата. Могли бы сделать плотнее. В остальном все устраивает. Мой вывод коляска эта – дорогое удовольствие.Она крепкая-убить ее не возможно, пробуйте купить бу,мне сейчас жалко своих денег. Удобна для малыша,но не для меня. Уже мечтаю о покупке трости((( Реально коляска тежеловата. И еще кстати минус!_-иногда с малышем гуляет бабушка,пенсионерам не просто управлять этой коляской((

Все написанное ниже является моим личным мнением, которое я никому ни в коем случае не навязываю! Коляска Peg Perego GT3 у нас в семье не первая. В 2010 году была такая у сына, я была счастлива, и без раздумья и рассматривания других вариантов, мой на тот момент беременный мозг решил, что дочке тоже необходимо брать именно ее, да еще и в комплектации 3в1. И вот, коляска куплена, беременный мозг в восторге ) Но со второго раза она меня разочаровала в процессе эксплуатацией с люлькой. Подробности ниже. Опыт эксплуатации с люлькой Navetta XL: Сама люлька Navetta XL  ( без шасси) мне понравилась, сделана качественно, есть режим летнего проветривания, а так же можно отлично укрыть ребенка от непогоды, можно поднять спинку, когда ребенок начинает сидеть.  На первой же прогулке заметила, что ребенка в ней потряхивает, особенно это заметно на жёлтых плитках, которые наложили возле всех светофоров в Москве. Голова ребенка получается лежит над передним колесом, на котором напрочь отсутствует амортизация. Переезжала эту плитку наклоняя коляску на два задних колеса. Списала на то, что ребенок пока новорожденный и очень легкий, думала со временем этой проблемы не будет… Наивная… ) У нас недалеко от дома есть лесопарк, и я жутко завидовала подругам, которые купили классические люльки и проводят жаркие летние дни со своими детишками в лесу. Я же на своем так называемом “вездеходе” сунуться туда не смела т.к. на лесных тропинках GT3 трясет просто нещадно и приходится тащить эту коляску чуть ли не на руках, дабы не потревожить сон ляльки, которая подпрыгивает на кочках в люльке как тряпичная кукла. Пришлось все лето гулять возле леса по асфальту Пришла зима, выпал снег, и всё, наш “вездеход” снова скачет как конь вороной на неровностях из снега и наледи, и ребенок в люльке снова подпрыгивает. Плюнула на все и купила б/у классическую инглезину на четырех колесах. Отлично проездили на ней зиму. Вот это настоящий вездеход. С люлькой я бы эту коляску категорически НЕ рекомендовала никому и никогда… Опыт эксплуатации с прогулочным блоком: Честно скажу, как прогулка она мне нравится гораздо больше. Сидячему малышу уже не так важна хорошая амортизация, как грудничку, да и многие уже выходят на улицу не поспать, а поглазеть на такой интересный окружающий мир . В прогулке очень просторное спальное место, ребенку в этой коляске сидеть удобно, даже в зимней одежде и конверте; из минусов отмечу, что с откинутой спинкой козырек мог бы быть и побольше, от солнца плохо закрывает ребенка, приходится вещать всякие пелёнки или палантин, что б заснувшего на прогулке малыша не тревожило солнышко. Так же отмечу, что коляска очень громоздкая и тяжелая, с чем я в конечном итоге так и не смогла смириться, и на днях продала ее, купив современную легкую прогулку этого же производителя. Для себя сделала вывод: мне нет смысла таскать эту тяжеленную коляску с ребенком по асфальтированным Московским дорогам… Я сама девушка довольно миниатюрная, и мне тяжело. Коротко о плюсах и минусах: + широкое сиденье. Деткам реально удобно сидеть в этой коляске. + большое спальное место + регулируемая подножка + хорошие ремни безопасности + теплая накидка на ножки + неплохой капюшон. В сидячем состоянии закрывает ребенка до бампера. + маневренность + удобная сумочка для мамы на ручке + огромная корзина для покупок + подстаканники для ребенка + ручка регулируется по высоте + коляска очень устойчива, не смотря на три колеса + стильно выглядит + ручной тормоз. Очень удобно спускаться по обледенелому пандусу, например Минусы: – отвратительная амортизация, не смотря на переключатель. Когда катишь коляску, чувствуется, будто ее нет вовсе, хотя переключатель всегда стоял в режиме “Софт”. – плохо едет, когда много снега (помогает фиксация переднего колеса, но тогда коляску трудно поворачивать в сторону) – очень громоздкая. В магазинах все полки ей вечно сшибала. – тяжелая для меня. Как таковая пустая она еще ничего, а вот если добавить вес ребенка, который будет только увеличиваться, получается совсем не легко. – не компактно складывается. Будте внимательны, помещается не в любой багажник, либо надо отсоединять все колёса, об которые можно испачкать руки. Мне это неприятно. – не стоит сама в сложенном состоянии. – капюшон мог бы быть и побольше, для лежащего ребенка. – эта непродуманно сделанная сетка в капюшоне. Материал над ней вечно топорщится и задирается и ребенку задувает туда ветер. Можно в ателье вшить молнию. – дребезжит на кочках. Повторюсь, что как прогулка она весьма не плоха, могу смело ее советовать девушкам, которые не испугаются ее габаритов и веса. Прошу не закидывать сразу тухлыми помидорами, это мой первый отзыв… ))

Выбирая коляску прочитала кучу разных отзывов в интернете и большинство хороших отзывов было о коляске PegPerego GT3! Съездила в магазин, посмотрела и в целом коляска понравилось.В большей степени меня устроили большие надувные колеса, глубокий капор и удобная накидка для ног, что очень подходит для зимы. Заказала доставку на дом. Курьер привез коляску в разобранном виде, собрала ее сама без проблем. После 4 месяцев использования отметила для себя достоинства и недостатки в данной коляске. Из достоинств: к управлению коляской привыкла быстро, глубокое просторное сидение для ребенка, даже в полном зимнем обмундировании ребенку было удобно и комфортно, ткань коляски плотная, не промокает, отличная проходимость и по снегу и по лесу, большая корзина для продуктов.  Из недостатков: очень тяжелая, я сама ее вообще не приподниму, поход в магазин и затаскивание коляски по полозьям в подъезде, магазинах и по подземным переходам просто ужасная каторга. Входит не в каждый лифт, Что бы положить коляску в автомашину Мазда 3 нужно полностью разобрать коляску, потому что просто в сложенном виде она не влезает. При спуске с бордюра не редко переднее колесо встает поперек и заваливает коляску на бок, очень не удобный дождевик, пока его наденешь промокнет и мама и ребенок. Не удобно управлять коляской одной рукой. При опускании спинки кроватки в лежачее положение необходимо подкладывать ребенку под голову подушку, иначе голова ребенка будет ниже ног. Необходима постоянная подкачка колес, иначе коляску будет вести в сторону. Если бы я при покупке знала о недостатках коляски, то однозначно не купила бы ее, тем более своих денег она не стоит. 

Долго выбирала по отзывам коляску 3 в 1 и решилась на Peg Perega gt3. Плюсы конечно в ней есть например как маневренность (управляла одной рукой)  или широкая люлька (была люлька Navetta xl) или дизайн (мне нравятся трехколесные коляски), НО один большой жирный минус перечеркнул все на свете. До такой степени перечеркнул что я откатала люльку только 5 месяцев и благополучно продала 2 в 1м, оставив себе только автокресло. Минус – Может конечно у меня такой район (больше нигде ее не катала), но моя коляска не вставала ни в одни полозья ни в метро, ни в магазинах, ни в подъезде. Таскать ее и шагать колесами все время переключая туда сюда переднее колесо ну ооочень неудобно. Она весит 13 кг плюс ребенок, и плюс если еще зашла в магазин еще несколько килограмм в корзине.. Если у вас нет большого лифта то тоже очень неудобно заезжать в стандартный лифт. Места в нем катастрофически не хватает, приходилось опять же переключать колеса и вставать сбоку не шелохнувшись.. Для такой коляски нужен дом без лестниц и магазины с залитыми пандусами а не полозьями. Если вдруг надумаете брать – попросите у кого нибудь протестировать ее, покатать по лестницам!

Добрый день! С недавних пор в автопарке моего ребенка появилась коляска пег перего gt3 -прогулка. Хочу рассказать все плюсы и минусы: Коляска очень маневренная. Ощущение, что трехколясные коляски неустойчивы на дороге- точно не про данную модель. Переднее колесо не загибается, как на 4колесных коляска при преодолении бардюров. Качественные материалы для обивки- ребенок летом не потеет, в дождливые осенние дни ткань влагу не пропускает ( чехол закрывает не всю коляску, а только до козырька) , когда холодно чехол на ножки обогреет, так же все легко снимается и стирается. Есть подстаканник и ручной тормоз, которыми никогда не пользуемся. Большая корзина для продуктов из сетки, спустя 3 мес эксплуатации уже немного рвется. Ручка обшита противоскользящим материалом – слабое место в данной коляске, при малейшем механическом воздействии крошиться, как пинопласт. Она точно до 3 лет-ребенок в ней как король сидит, место широкое и спать в ней очень удобно. Не предусмотрели в данной коляске козырек: при положение лежа козырек не закрывает малыша. Самые большие минусы: дорогая и ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ-вес 17кг она того не стоит!!!!!! Пожалейте свою спину.

Очень долго выбирали коляску перед рождением дочери и выбрали Peg Perego GT3 3 в 1. Надо сказать я почему-то очень хотела именно трехколёсную коляску 3 в 1 и мой беременный мозг на сайте купиколяску увидел эту модель, которая была одной из лучших. Мне конечно говорили, что нужно искать коляску полегче, но я сама себя запрограммировала именно на модель такого плана. Ничего не сказать, качество коляски и множество аксессуаров (два подстаканника, накидка на ножки, дождевик, сумки, многочисленные кармашки) меня обрадовали. Пользовались мы практически только люлькой для новорожденных и автокреслом, в прогулку садили только один раз, потому что потом продали. Продали потому что она оооочень тяжелая и для меня это перечеркнуло все достоинства!!! Я так замучилась, что потом решила продать и купить легкую, но не хуже модель для нас Peg perego book complete. Пока жили в частном доме еще было нормально, но в городе без лифта с третьего этажа мне одной было нереально ее спустить. Получается я выходила гулять только, когда муж приезжал, а хотелось почаще выходить с подружками в парк и прогуливаться, как остальные. Коляска громоздкая и по моим ощущениям весит все 18-20 кг.