Я безответственный водитель, так как уже шесть лет подряд езжу на летней резине круглый год . Погода в Ростове-на-Дону к этому в последнее время располагает, так как реально снег в году лежит от силы месяц. Но не давно, как Вы наверно слышали из новостей федеральных телеканалов, наш славный южный город засыпало снегом по самое не хочу. А коммунальщики все никак не хотели выходить на работу, короче, снегом замело даже центральные дороги города. Иногда снежные холмы доходили до вторых, третьих этажей домов.  И вот первый раз в жизни я, выехав из дому, не смог совладать с авто , нет я не врезался, и не сел брюхом на снег, но часто буксовал и меня заносило….Снег на дороге до полу-метра, температура -19, летние шины задубели и потеряли, как мне показалось, всякую эластичность… Но я ехал, упорно выравнивая машину из заносов, но ехал не туда, куда собирался, а домой парковать машину во дворе….  Доехал до ворот, открыл пультом ,  вот же черт, не могу заехать во двор, так как там небольшой подъем, а разогнуться нет никакой возможности….  В итоге поставил машину в метрах ста от дома.. Я не знаю, кто не справился с ситуацией, толи я, толи роботизированная коробка передач… А наследующие несколько дней город Ростов-на- Дону охватил паралич, люди с других районов  в центр добирались на работу по три – четыре часа, все засыпало снегом, начались перебои с продовольствием и прочими товарами, было объявлено чрезвычайное положение в области , а снегоуборочная техника так и не выходила на улицы города… Я дня три бегал прогревал машину, не решаясь совершить попытку загнать её в двор своего дома , но стал заканчиваться бензин, и надо было что- то предпринять…. И вот я  поехал на авто- рынок Алмаз на автобусе и прикупил цепи на колеса за 1200 рублей. Продавщица очень сноровисто показала мне на скате как их устанавливать, не приподнимая и не снимая колесо, попутно посетовав, что многие покупатели берут цепи на размер или на два больше для своих колес. То есть на коробке написан не их размер колеса, а два или три размера больше …  SI-AUTOS Цепи для снега SI-AUTOS Цепи для снега, по идеи, монтируются очень просто:  заводишь за колесо гибкий расстёгивающийся обод , на подобии замков для велосипеда, расправляешь с двух сторон цепи, поднимаешь с наружной части колеса обод, где находится застежка, укладываешь  сверху шины, застегиваешь, расправляешь цепи, застегиваешь цепь скидываешь обод за колесо, и еще раз застегиваешь и натягиваешь, и поехали. SI-AUTOS Цепи для снега SI-AUTOS Цепи для снега SI-AUTOS Цепи для снега Так вот, одеть согласно схеме мне не одну из двух цепей не удалось, одел одну, но не по схеме, замерз, и плюнул на вторую, так как долго не получалось, и поехал на одной цепи до заправки и обратно, благо было четыре утра и народу на дорогах было очень мало. Даже одна цепь мне помогла существенно. Так как дорога была из ледяных глыб по Текучева до ЦГБ, на кругу (Ворошиловский-Текучева) снежная каша , затем опять ледянка… короче жуть … Но я съездил благополучно, причем на одной цепи… Я уверен, что без неё бы не справился… Но все равно покупкой остался не доволен, так как поставить нормально их так не смог. Правы были те , кто покупает на размер- два больше. Но все равно ставлю три бала, так как все- таки они меня выручили. Но если есть возможность купить что- нибудь более приличное, то воспользуйтесь ей, а то корячиться на морозе, подолгу пытаясь установить цепи строго по схеме, не очень приятно.

Из своего опыты использования масел Zic могу, к сожалению, сказать, что это масло единственное которое я слил, не дожидаясь очередной смены масла. Слил его проехав всего порядка 1000 км. Что побудило меня это сделать.Мне лично показался очень “жёстким” и шумным звук работы двигателя на этот масле. Заливал его в свою пятнашку.http://ru/content/pyatnashechka-vzlety-i-padeniya-5-let-i-140… Залив после него кастрол http://ru/content/i-magnatek-tozhe-lil и даже лукойл http://ru/content/lil-v-pyatnashku ощутил разницу очень заметную и двигатель стал работать заметно ровнее и тише. Может конечно сравнении с синтетическими маслами некорректно, но подобный звук двигателя не наблюдал и на более дешевых полусинтетический маслах которые залива в пятнашку до этого. Не знаю, возможно, нарвался на подделку,  хотя приобретал его как раз по соображениям, что подделать его сложнее и затратнее из за металлической тары в котором оно поставляется в магазины на продажу. Или все таки данное масло не совсем подходит отечественным двигателям. Но после этого случая его не покупал.

Когда выбирал, обратил внимание на небольшую цену, приятный дизайн, возможность слушать музыку с флешки. Я ещё думал, он умеет читать компакт-диски, в чём меня уверял консультант. Оказалось – с компакт-дисками не работает. Но возвращать не стал, поскольку в остальном оказался не плох. На малельком экранчике можно смотреть фильмы, а можно его подключить к камере заднего вида. Звук довольно неплохой. Можно использовать карты памяти SD. Пользуюсь им уже два года. Самый существенный недостаток из перечисленных – шрифт мелковат, неудобно читать. А ещё недавно я заметил, когда стал слушать аудиокниги, может путаться порядок файлов, поэтому их лучше вручную переименовывать – “01”, “02”, и т.д.

Куплен Енот в 2008 году, новый из салона. На второй день в лобовое прилетел маленький камешек. Стекло на замену. На второй год – замена колодок (я аккуратный водитель, резко никогда не торможу).На третий год эксплуатации – пришел конец “лягушке” – деталь под педалью тормоза, которая отвечает за стоп-сигналы. Две недели ожидания. Самый главный недостаток – аппетит. Жрет 10-11л на сотку. Для малолитражки это слишком много.

Всё это полная чушь. Никакой экономии, только высасывание денег с наивных. Работая на СТО, я насмотрелся на “убитые” двигателя, владельцы которых хотели сэкономить на топливе, а в результате попали на огромные деньги. Хорошо, если во время понял, что это развод. Тогда только свечи придётся поменять и инжектора почистить ультразвуком. Так что решайте сами, стоит ли рисковать ради какой- то призрачной экономии. Если бы эти биокатализаторы были на столько эффективными, как их тут представляют, то их бы использовали в более серьёзных масштабах. Например в общественном транспорте. Ведь в экономии топлива заинтересованы все. А на Тест- Драйве Prav- TV дядька, у которого пяти литровый БМВ, рассказывает, что он льёт себе это чудо враждебной техники и у него Бэха расходует топлива на 20 процентов меньше, чем без катализатора. И Вы готовы верить в это?

Брала эту машину в 2012 году, то есть ей тогда было 8 лет. Взяла по нескольким причинам: во-первых, это реально дешевая машина, обошлась мне в 240 тысяч рублей. Для иномарки на автоматической коробке передач действительно приемлемая цена, потому что в этом ценовом диапазоне были только такие, которые ну совсем страшненькие внешне (хотя по техническим характеристикам, возможно, нормальные, но я же девочка – зачем машина должна радовать глаз). Цвет красный. Во-вторых, это была на момент покупки уже вторая peugeot 206 хэтчбек, к первой не было особо нареканий, а точнее, наверное, не успели выявиться: она мне прослужила месяца три-четыре, нравилась мне очень, а потом какой-то мальчик забыл, что знак “уступи дорогу” подразумевает, что надо уступить дорогу… Полмашины всмятку((( Пришлось продавать (не хотелось заниматься ремонтом, это бы затянулось надолго: пока найдешь эти железяки, двери, пороги, еще там какие-то части кузова, нужно подбирать, наверно, такой же цвет и всё такое). Благо страховая не обидела и денег по осаго дали нормально, так что появилась возможность просто взять да купить новую. Ну в смысле бэушную, но для меня новую, очередную короче. Вот купила такая, еду довольная в свой город (покупала в Москве, как и первую, там дешевле), и примерно посреди моего двухсоткилометрового пути началась какая-то жуть твориться!!! Всё начало чихать-пыхтеть, не набиралась скорость! Еле-еле вся в ужасе доехала до дома. На следующий день – в сервис. В нем мастер меня своим вопросом просто убил: “Вы ее продавать не собираетесь?” Кошмар, да я ее купила вчера:((( В общем, диагностировали ее, диагностировали, стопроцентной гарантии, что выявили именно основную поломку не дали, но сказали, что глючит коробка автомат. Что-то починили, заменили, не очень дорого в принципе вышло, но факт остается фактом, не приятно. Но, кстати, на какое-то время помогло. Отъездила всю осень и зиму. Справедливости ради надо сказать, что зимой даже в самые трескучие морозы (когда у людей не заводились гораздо более надежные машины) заводилась прекрасно, в этом плане ни разу не подвела. Но примерно через полгода пользования опять начались такие же странности с коробкой. Бывает, стоишь на светофоре, загорается зеленый, жмешь на газ, а она не едет!!! И так несколько секунд ужаса!!! А потом резкий рывок и поехала! Это кошмар. А так представляете, например, налево поворачиваешь, пропускаешь встречные, потом надо оооочень быстро и резко проскочить (чтоб не угодить под колеса следующей встречки), а она вот так же “замрёт”?!!! А потом резко рванёт, когда уже лучше не надо!!! В общем, страху я натерпелась… Пока в один прекрасный момент она просто не встала. Дотащили на тросе до ближайшего сервиса. Там развели руками, мол мы честно не знаем, что это, едьте к официалам. Официалы тоже развели руками! Сказали, типа мы бы рады разводить вас на деньги бесконечными диагностиками и ремонтом на всякий случай всего подряд, но скажем честно – мы понятия не имеем, что с ней!!! И по секрету полушепотом сказали, что есть один мастер в соседнем городишке,номера его не знают, знают только имя, типа если по знакомым поспрашиваете – его многие знают, типа больно уж золотые руки именно по чудным коробкам автоматам. Нашла я этого мастера (и правда, хвалили его мне люди аж из разных городов области!!! В том числе обладатели прям вот крутых мажорных авто). И запись к нему на 2 месяца вперед. К счастью, нашлись и знакомые, которые впихнули-таки меня “по блату на ближайшее время). В общем, и этот мужчина с уверенностью ничего не сказал и не пообещал. Лишь сказал, что попробует за 11 тыс починить коробку, но гарантии не дает и вообще рекомендует ее сразу же сливать кому-нибудь!!! Я так и сделала. Продала за копейки (чтоб уж совсем совесть не мучала перед новым владельцем), через месяц увидела ее на авито вновь))) Причем это был явно не перекуп, а такая же девочка, у которой загорелись глаза на эту красненькую милашку))) Подводя итог, укажу и плюсы: экономная, денег на бензин тратила гораздо меньше, чем, к примеру, на солярис, который купила впоследствии.

Ездила на Honda Civic 2008 1,8 автомат 3 года. Машина резвая, ооочень экономичная. Ездили на отдых – по трассе летом расход был 5,5. Мы были шокированы. По городским пробкам летом 7,5. Зимой побольше. Но больше 9,5 никогда не было! Машина динаичная. До этого была Мазда Демио – ужас, как я на ней ездтла))) она по сравнению с цивиком вообще не ехала!  Салон современный, красивый. Да и сам дизайн машины современный. По сравнению с другими аналогами 2008 года (Lancer и т.п.). Прекрасные дисковые тормоза. Из минусов: дорогая резины, т.к. размер 16, резина уже низкопрофильная. На ту же Демиоа 13-14″ стоили гораздо дешевле. Ну и также нам попалась проблемная машинка, после аварии. У нее были проблемы с электроникой, постоянно загорался то один, то другой чек. Даже официальный автосервис ничего не мог поделать. Но самый существенный для меня минус – МАШИНА ОЧЕНЬ НИЗКАЯ. Каждую зиму у меня случалась истерика, т.к. вечные проблемы с парковами обычно зимой еще больше усугубляются. Те, у кого машины повыше могут залезть немного на паребрик или на сугроб. На цивике это было невозможно. Итог – расколотый бампер)) А также несколько раз застревала в снегу. И один раз в грязи.  Низкий клиренс и стал основанием для продажи любимой машинки ((( Зачем такая машина, на которой ни на отдых не съездить, ни на дачу к друзьям по плохой дороге….. В общем, думайте сами, решайте сами… иметь или не иметь….

Как я рада за предыдущих авторов, им просто несказанно повезло с машиной! НО (всегда бывает НО) у данного “шедевра” французкой техники есть огромный минус “Коробка АВТОМАТ!!!” – это то из-за чего я больше никогда не посмотрю в сторону французких машин!!! У меня начались проблемы уже на 30 000 км с коробкой, в общей сложности на ремонт уже потрачено около 50тыс руб.! как оказалось не у меня одной такая проблема, весь интернет завален жалобами владельцев с аналогичными проблемами с коробкой “Автомат”. В салоне говорят “а что вы хотели этоже Пежо 307, профилактику коробки надо делать каждые 3-5 тыс км (!!!),в тч и масло менять (4500 рублей замена!!). Вам что не говорили?” – “НЕТ! при покупке мне не говорили. а если бы сказали то в жизни никогда такую не взяла!!!” Расход у нее по случаю, может 12л в городе, а может и 18л (исходя из комьпютера). Жалко потраченых денег и времени! Другому не посоветую!

Начну с того, что с наступлением очередных холодов, старенький акб разрядился и тока хватало чтобы завести авто. Благо были выходные и на работу нужно было только через 2 дня. Решено было купить зарядное устройство для АКБ и подзарядить его. В наличии в ближайшем магазине было только такое, продавец очень убедительно говорил, что оно хоть и дешёвое но работает достаточно хорошо. Сняли акб , подождали пока оно прогреется до комнатной температуры, примерно около 6 часов. Сняли заглушки с АКБ, долили дистиллированной воды до необходимого уровня. Далее подключили все по инструкции прилагаемой в комплекте с зарядным устройством. Загорелась лампа ток и напряжение. через некоторое время индикатор ток стал мигать а индикатор напряжение погас, процесс зарядки так и не начался. Отнесли обратно в магазин, там нам без лишних вопросов поменяли на точно такой же. Но он оказался еще хуже и даже не включался, вернуть деньги продавец отказался, сославшись на то, что они отправят его на диагностику, после этого только смогут вернуть деньги. Через некоторое время деньги нам вернули. Возможно попалась не качественная партия но все же я не советую к покупке зарядные устройства данной фирмы, потратите только время и нервы.

Когда ходила на последних месяцах беременности, у нас встал вопрос, что нужна машина чтоб в багажник без труда влезала коляска, мы тогда ездили на “двенашке”. Как-то пытались у друзей коляску засунуть, вышло это с трудом, вот и подумали, что в “пятнашку” будет залетать прям со свистом! Продали “12” и купили “15”. Решили в багажник затолкать коляску, но не тут то было! Пришлось снимать колеса, и то кое как впихнули, а в багажник “12” коляска даже с колесами хорошо влезала! Вообщем так с трудом теперь и запихиваем теперь! Неудобный багажник это пол беды, не говоря уже про расход! “пятнашка” жрет как мамонт, в городе 10л, трасса примерно 8, тогда как “двенашка” в городе кушала 7, а по трассе примерно 5! Во всем мире расход пытаются уменьшить, а наши наоборот увеличивают! В салоне пыли по колено постоянно,чего на “12” замечено в таких колличествах не было! Единственный плюс-это дешевые запчасти! У нас обе машины были комплектации люкс, про базу ни чего сказать не могу, теперь думаем лучше уж взять иномарку чем поддерживать отечественный автопром, у иномарок-кроссоверов такой расход бывает, а тут какая-то легковая! Вместо того чтоб иностранных дизайнеров содержать за бешеное бабло, лучше бы деньги в качество владывали и двигатели новые бы создавали, БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНЫЕ!!!

Пользовались Центурионом всего месяц, после чего недовольный муж принял решение поставить на место старый добрый Cenmax, а Центурион вернули в магазин и вытребовали назад деньги. Причины: 1. при включенной поддержке зажигания не работала бесшумная постановка на охрану; 2. после открывания багажника с брелка надо было успеть открыть багажник в течение 3 секунд, иначе срабатывала тревога; 3. после закрытия багажника, сигнализация не брала его сама на охрану и сбрасывала программный нейтрал; 4. ж/к брелок не различал зоны тревоги 1 и 2, хотя в инструкции было написано что на экране брелка должно быть написано удар1 либо удар2. Брелок писал просто “удар”; 5. при запуске двигателя по контролю давления масла, проверка происходила не раньше чем через 20 секунд после запуска двигателя; 6. при включенной программной нейтрали не работало автоматическое отпирание дверей через центральный замок. Судя про другим негативным обращениям в этот магазин, мы не одни недовольные качеством и работой автосигнализации Centurion Tango V2.