Проблемы с крышками расширительного бачка, а тем более маслозаливной горловины знакомы большинству владельцев ВАЗ. Одни не держат давления, другие – масла. И как не удивительно , но даже это так и не научились делать, так что преодическая замена практически гарантирована. В попытках найти качественные крышки покупал все, что предлогают магазины в том числе и Евродеталь.  Итог использование этого бренда: для крышки маслозаливной горловины 9- 12 мес без потеков масла, для крышки расширительного бачка год- полтора. Альтернативой для расш. бачка являетя ЛУЗАР, а для маслозаливной горловины- родная неприглядная заводская.

Собственно, к качеству работы шампуня нет. Он моет и даже очищает. Кроме того, при его использовании создается такое ощущение, что в нем очень большое содержание восковой составляющей. Достаточно густая белая жидкость. При использовании шампуня, обязательно наличие достаточно теплой воды. Соблюдение пропорций и т д. Начиная мыть, и прочитав достаточно длинную инструкцию. вы, наверняка, как и я будете ждать супер – пупер результата в следствии использования этого шампуня. Но возможно останетесь разочарованы. Опять-таки если где- то не смытый шампунь остается на поверхности высыхая он оставляет белые разводы. На руках тоже остается липкий слой, что наверное, косвенно, свидетельствует о наличие высокой концентрации воска.Моющая способность мне не показалось высокой. В отличии от цены. Лично на мой взгляд, гораздо выгоднее и эффективнее пользоваться шампунем от этого же производителя про который я уже писал.http://ru/content/otlichnyi-avtoshampun-0 И блеску порадуетесь и цене на 1 мл. шампуня.

Подарили радар-детектор Sho-Me 213 около 4 лет назад. Долго был уверен что устройство хорошее. Действительно видит большенство камер. Периодически реагирует на Стрелку. Но. В этом году приобрел Sho-Me G 800STR и понял, что 213 хоть и трудяга, но очень многого не умеет. Из плюсов: мало ложных срабатываний коврик в комплекте Из минусов: видит не все камеры плохо видит стрелку срабатывает уже вблизи камеры, когда сбрасывать скорость уже поздно.

Чистая миля, название стеклоомывайки вполне соответсвует ходовым качествам, с ней в морозы как раз можно проехать милю, потом вся эта бурда замерзнет, и не то что там стекло почистить, а вообще нужно молиться что бы бачок с жидкостью не разорвало нафиг) Никому не советую лить ее, только если в случае крайней необходимости когда других вариантов нет, а вы живете где нибудь на Чукотке, тогда в принципе сойдет.Есть еще одно но, просто омерзительный запах, наверно рай для таксикоманов, и вообще нарков) За плюс сойдет только то что ее легко найти в любом магазине, поехал до ближайшего магнита и затарился. Заливать ТОЛЬКО на свой страх и риск, на вашем месте я бы лучше не рисковал Итог: натянутая за уши 2.

Я пользовался этим маслом долгие годы и заливал его в автомобиль “Волга”. Это было отличное масло, которое полностью соответствовало моим представлениям о идеале. Но потом что-то пошло не так…. Shell Helix 10w-40 А началось все с того, что производство перенесли в Россию. Качество заметно поубавилось. Однако для моего дремучего 406-го двигателя этого качества вполне хватало. Двигатель работал ровно, шумов не было. Масло темнело в соответствии со сроком своей службы. Shell Helix 10w-40 Вообще и качество и состав присадок в этом масле очень хороший, мне нравилось, фирма-то вон какой гигант! Канистра тоже такая была примечательная удобная, мерная линейка в ручке – что тоже очень облегчало визуальный контроль. Shell Helix 10w-40 Как я понимаю, лавры этого производителя не давали покою нечистым на руку дельцам. И на рынок начали поступать крупные партии подделок. Я не знаю, как эти подделки могут убить двигатель, но наверняка для высокотехнологичных моторов они вредны. Мне для Волги наверное потребовалось бы постоянно заливать подделку и не менять его десятки тысяч километров. Тем не менее я стал ощущать, что двигатель работает как-то не так. Жестче. Причем это не следствие естественного износа. На тот момент моей Волге было  6 лет и 100 тысяч пробега. Это немного совсем. Некоторые мотористы определяют  качество масла по запаху и цвету капли на промокашке. Я так не могу, но цвет масла на щупе мне показался не таким как раньше. Я человек мнительный, и последнюю каплю моего терпения я потерял, когда знакомый продавец масла сказал что не советует мне больше покупать эту марку, так как из-за популярности  и распространенности на рынке до 80% некачественного масла. Shell Helix 10w-40 Я сменил масло на Виско-3000 и пользовался уже им до последнего, пока не продал Волгу. А литр масла Shell на доливку так и остался у меня от старых запасов. Пущу его для смазки цепи в электро-пилу. Таким образом, рекомендовать это масло я не могу. Хотя если есть точная уверенность в подлинности, то очень приличное масло. Но так как велик риск нарваться на подделку и тем самым попасть на ремонт двигателя, то лучше отказаться от покупки, не рисковать и предохраниться от дорогостоящего ремонта. Берегите себя и свой автомобиль!

Раз вы видите этот отзыв и картинку, значит этот прибор существует и реально существуют люди, которые его приобретают. Не расскажу, как он попал ко мне в руки, дабы никого не обидеть. Отрадно, но по этому поводу у Булата Окуджавы были знакомые с детства слова: Пока живут на свете дураки, Обманом жить нам, стало быть, с руки Какое небо голубое Мы не сторонники разбоя, На дурака не нужен нож Ему с три короба наврешь И делай с ним что хошь Вопрос конечно весьма болезненный для любого среднестатистического автомобилиста, чем и пользуются изобретательные пройдохи. Экономия топлива и другие плюсы заявленные продаванами, а именно за счет снижения нагрузки на элекросистему автомобиля с помощью этого гаджета, теоретически была бы правдива на 1%, если увеличить емкость конденсатора как минимум в тысячу раз. На момент написания отзыва, в интернет-магазине цена 1900р уже со скидкой, хотя цена постоянно меняется, есть у гаджета и конкуренты стоимость которых составляет от 1,5 т.р. до 3,6 т.р. Только представьте, что на эти деньги можно было бы купить. Отзывы для всех подобных устройств, если не рассматривать на рекламном сайте производителя, практически сводятся к одному – лохотрон! Если кто-то хочет приобрести подобный гаджет в качестве подарка, лучше подарите деньги случайному прохожему. Все авторы отзывов пишут, что им именно подарили))) подарите лучше гравер, шуруповерт, компрессор для накачки шин, эл.дрель. Смотрите глазами, щупайте руками, думайте обязательно. Спасибо, если отзыв был полезен.

Обращался к ним с целью получить бабла. Сдавал в финлайн под птс , курьером работаю вообще не варик оставлять тачку . Так вот дали 200 тысяч конесно еньше чем я ожидал.Но с другой стороны и отдавать тоже меньше. Тоже какойта плюс. К работе персонала и оценщика претензий не имею. Понимю конечно что главное вернуть в срок, но хз получится , не?

Муж пользуется уже год.Куплен был за 3000 рэ,когда на “совенке” они по 4500.Карты памяти поддерживает любых фирм.Снимает довольно хорошо.По поводу аккумулятора не могу ни чего сказать плохого,но два с половиной часа держит четко.Хотя муж говорит,если бы он правильно его сначала эксплуатировал,то и заявленные 4 часа держал бы. Минус в том что нет экранчик для просмотра,видео приходится просматривать на компе или телевизоре(имеются в комплекте спец провода). В общем хороший бюджетный видеорегистратор.

Ну на троечку! можна и на ведре ездить))))Удобный автомобыль но эта марка еще никого не радовала. В прошлом году сел на десятку и понял -это не мое..сравнить с приорой что в том же ряде и практически одно и тоже,но нет! на личном опыте убедился нельзя сравневать   эти машины темболее такие ранние годы выпусков У одинацетой багажник торохтит и вообще непонятно что с коробкой..мне она напомнила москвич хоть рычаг и короткий,а люфт как на газоне .. Старая направленая на водителя панель приборов и включателей отпугивает пасажиров.Но один плюс все же есть у данного авто это амартизационные крепления камота .хотя машина и не заставляет его часто открывать но всеравно респект производителя

После того как в 2009 году получила права, мне купили матиз. Первый год нарадоваться на него не могла, все было хорошо, со второго года жизни он начал конкретно сдавать позиции! Сначала он перестал заводиться в мороз -20°, только с проводами прикуривания, и то не всегда! Каждое зимнее утро я выходила с бутылкой кипятка, т.к. колодки примерзали, причем, на ручник зимой вообще его не ставила, и постоянно просушивала колодки когда подъезжала к дому! Началась весна, появились лужи, если попадаешь в лужу-глючило, а если кто- нибудь окатит, так вообще глохла, в сервисе, выслушав это все, мне сказали: “а что вы хотели от матиза??” Про поломки вообще молчу! Плюс только один- мало расходует бензина, но я считаю, что ради этого покупать это “чудо” вообще не стоит!!!