В ремонте она очень-очень дорогущая. Замена агрегата вам выйдет приверно где-то в 550 тысяч у официального дилера… Ремонт с использованием оригинальных запчастей где-то 240 тысяч. Была сильно расстроена, когда меня сняли с гарантии, так как проходила последнее техобслуживание у себя в городе на фирме, которая не сама ставит печать, а везет к официальному дилеру. Печать, конечно, я не поставила… Никого винить не буду, так как в какой-то степени сама виновата, ну приперло мне и все на ТО заехать… Машинка конечно резвенькая, но вот только при трогании такое ощущение, что ее за зад держат, но на 3000 оборотах 150 лошадей дают о себе знать. в машинке нече не скрипит Клиренс хороший, так что по бездорожью идет хорошо… Хорошо держит дорогу – ее никуда не тянет, легкоуправляемая Салон приятный Но продала, так как ее ремонт меня точно обанкротил бы, учитывая, что ломается часто И больше стояла на СТО, чем я каталась