При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097

При покупке нового автомобиля встал вопрос и ковриков. При обзоре интернета был найден данный вариант – сочетание практичности резиновых и комфорта ворсовых ковриков. К тому же еще серый) Долгие раздумывания про BORATEX и Seintex, но решение принято. Коврики Luxmats производятся в Питере и продаются только в их фирменном магазине. Предлагаются различные способы доставки, складов в других городах нет, коврики едут только под заказ. Перед заказом обязательно уточняем наличие ковриков под Ваш автомобиль. Свершилось, коврики получены. Положив их в машину легкое разочарование – боковины не легли, а пошли волной. Ладно, существует мнение, что коврики могут отлежаться и принять необходимую форму. Данное мнение ошибочно, во всяком случае для этих ковриков. Стоит сказать, сто в том же магазине был заказан резиновый коврик в багажник. К нему претензий никаких, лег идеально. Итак, мои впечатления от эксплуатации в течение полугода: 1. Самое неприятное это боковины, которые так и идут волной, каждый раз мозоля глаз 2. В течение 1,5-2 мес промялась ямка в подпяточнике. Опять вопрос чисто эстетический, но неприятный. Езжу я спокойно, ножкой сильно не топчу и вешу 48 кг. Нежный коврик. На ковриках после мытья Sotra 3D через год не находим, где пятка. 3. Коврик переднего пассажира никак не крепится, поэтому живет своей жизнью и постоянно катается, так что надо крепить 4. Хоть коврики и покупались под мою марку машины (с учетом года выпуска), однако перемычка между задними коврами ложится несимметрично. В итоге хочу сказать, что коврики конечно со своей функцией справляются, но тем не менее в эстетическом плане оставляют желать лучшего, особенно учитывая сумму товара +доставку. Нужно продумать крепление переднего пассажирского ковра.

Просим модератора удалить отзыв от пользователя pilulkin, так как он не отражает текущей действительности. (отзыв взят полностью с сайта irecommend). А именно: в отзыве не опубликована модель автомобиля (Citroen C4 sedan 2013-н.в.), а у нас их более 250, и клиенты могут до покупки ознакомиться по фото и видео как лежат коврики в конкретной модели автомобиля. И тем самым удостовериться, что с их заказом будет все в порядке. Коврики на модель Citroen C4 sedan сняты с производства на модернизацию лекал с начала 2017 года, в связи с дефектом матрицы, о чем есть запись в разделе “новости” на нашем сайте. С клиентом Р. Екатериной был урегулирован инцидент и возвращены деньги за товар. О чем есть подтверждающие документы. Наш основной приоритет работы это довольные клиенты, поэтому мы постоянно работаем над улучшением качества наших ковриков. Репутацией очень дорожим. Готовы ответить на все Ваши вопросы по коврикам. С уважением, Дмитрий Грачев менеджер компании Luxmats sales@luxmats.ru 8(800)5053097