Летела я этой чудесной авиакомпанией на Бали через Шанхай в декабре 2013 . Летела в первый раз и надеюсь в последний. В целом самолет  лучше, чем наши в Трансаэро (почище, посветлее , поопрятнее), много мест свободных особенно в хвосте самолета, поэтому если летите один есть вероятность что с Вами никого не будет и Вы можете расположиться на двух креслах, как это сделала я (с привеликим удовольствием) и по дороге туда и обратно. Но на этом плюсы заканчиваются. Теперь о минусах: – Много китайцев (не просто много, а целый самолет! кто не знает как себя ведут китайцы в обществе, лучше Вам оставаться в неведении, чем терпеть все прелисти общения с ними 9 часов) – У меня создалось впечатление, что стюардесы русских либо избегали, либо обходили стороной. (если не считать разноса еды, и то если Вы спите никто Вас не разбудит и еды Вы не увидете) – Рейсы задерживают и отменяют! Будте готовы проторчать в аэропорту вылета лишние 3-5 часов. Я с этим столкнулась и скажу Вам просто слава Богу, что мы каким то чудом успели на стыковочный рейс в Мск. (девочка которая с нами летела с Бали не успела на свой рейс в  NY и в итоге ей пришлось остаться на ночь в Шанхае)

“Летите чем угодно, только не чайной!” – такие отзывы я слышала неоднократно, но… как известно, пока сам не попробуешь… Недавно пришлось лететь из Австралии в Россию этой компанией. Действительно, ничего хуже до этого момента я еще не встречала. Компания не считает нужным указывать в билетах, или хотя бы предупредить на посадке на первый отрезок пути, что при пересадке в Пекине вылет НЕ ИЗ ТОГО терминала в котором производится регистрация на рейс! Если вы летите по соединенному маршруту, то при посадке в первом аэропорту вашего маршрута, вы получаете посадочные талоны на весь последующий маршрут. Вам больше нигде не нужно проходить регистрацию на рейс. На посадку в аэропортах пересадки,  вы приходите, разумеется, ко времени, указанном в посадочном талоне. Мы летели из Мельбурна в Москву через Пекин. 12 часов от Мельбурна до Пекина, потом 16 часов ожидания рейса в Москву. Сняли номер в гостинице, переночевали и приехали в аэропорт ко времени посадки. Даже раньше указанного времени. Пошли на посадку, и обнаружили, пройдя уже какой-то путь, что… оказались у поезда, который нас повезет в другой терминал! И НИГДЕ не было указано, что посадка в другом терминале!!! А время посадки то всего 30 минут!!! В результате, пока мы приезжали в другой терминал, проходили 2 паспортных контроля и досмотр – который в Китае очень дотошный и медленный, пока добежали до места посадки в самолет – оказалось, что  уже опоздали на рейс! Самолет еще стоял, но нас в него не пустили. Дальше начинаются мытарства по аэропорту, которые описывать долго, да и тема не об аэропорте, но одно я все же скажу… об аэропорте СТОЛИЦЫ КИТАЯ!!! Персонал аэропорта, практически не говорит по английски! Это просто нонсенс! Чтобы выяснить хоть что-то нужно тратить часы времени, пока попадешь на того человека, который хоть что-то поймет! Когда мы, наконец, добрались до стойки авиакомпании, выяснили, что следующий рейс “послезавтра”. Не буду описывать почему не улетели другой компанией – причина все та же. Никто не мог объяснить как нам забрать багаж. И полностью в аэропорту отсутствуют централизованные кассы. Нужно искать стойки компаний, которые летают в Москву и спрашивать у них билеты. А компании базируются в разных терминалах. Представитель Эйр Чайна предложил нам забронировать билеты на “послезавтра”. Сказал, что выкупать нужно в 10 утра перед вылетом. И, возможно, он подберет нам даже что-то подешевле за эти дни. Повторные билеты на потерянный рейс нам забронировали по 700 долларов! При том, что весь билет: Мельбурн-Пекин-Москва-Пекин-Мельбурн – стоил 1500 долларов. Ну, что делать? Вечером накануне вылета, то есть накануне тех 10 утра, когда нужно было выкупать билет, у меня появилось нехорошее предчувствие. Послала мужа выкупить билеты все-таки. Он сопротивлялся, говорил, что сказано было прийти утром. Но пошел… И, конечно, предчувствие меня не обмануло! Нашу бронь продали!!!!!!! И купил муж новые билеты, уже практически по 1000 долларов каждый. Это на перелет Пекин-Москва… На посадку мы пришли уже за 3 часа. ))) В самолете сервис был такой, что слов нет, чтобы описать… Через несколько часов после взлета в туалетах кончилась вода! Руки помыть даже невозможно было… Стюардесса все время была чем-то недовольна, кривилась, и делала вид, что не слышит обращенных к ней вопросов. Пищу дали один раз, после взлета. Полет 8 часов! За это время один раз и быстро провезли напитки – кто не успел – тот опоздал. Примерно минут за 40 до посадки в Москве, стюарды пробежали бегом,в буквальном смысле, по рядам и раскидали – тоже в буквальном смысле слова – завернутые в полиэтилен бутерброды. По соседнему ряду также бегом пробежали с тележкой с напитками – самолет уже активно снижался, фактически, заходил на посадку. А по нашему ряду напитков даже не провезли. Опять же бегом пробежал стюард с бутылкой воды в одной руке и стаканчиками в другой. Кто его успел поймать за штаны(на словестные призывы он не раегировал) – тот получил воду. Кто не успел… не получил. Вобщем, слов нет…. Но и это не все… В Шереметьево мы долго ждали свой багаж. очень долго!!!!! Пока не поняли, наконец, что… не дождемся… Потеряла эйр Чайна наш багаж! И пошли мы оформлять потерю и поиск багажа… Который через несколько дней нашли и прислали в Пулково. Спасибо и на этом! Мы были просто счастливы. Это путешествие я не забуду никогда! И, разумеется, хочу повторить всем то, что я слышала неоднократно:”Летайте чем угодно, только не Эйр Чайной!!!” Аэрофлот – замечательная авиакомпания! Две звездочки этой компании я поставила только за пилотов. Они замечательно управляют самолетом.